Myslíte, že by pravděpodobně prasklý vlnovec na přední rouře šel nějak nouzově opravit, alespoň do jara, než se to vymění sakumprásk?
Normálně by mi to nevadilo, ale asi to při určitých otáčkách saje vzduch, následně blbne lambdu a zvyšuje spotřebu....
Přiznám se, že pořádně nevím, jak to uvnitř vypadá, ještě jsem to nikdy řešit nemusel. Pod tím opletením je asi plech ve tvaru ohebné housenky a uvnitř asi další opletení. To opletení má jen ochrannou funkci?