LADAklub - Fórum

Tak opět elektronický regulátor ko.
Po propojení 15 a 67 místo regulátoru začal altik vyrábět.
Pokusím se zrepasovat originální mechanické relé

Ahoj, tak shrnutí dnešního dne:
Výměna regulátoru dobíjení
Výměna relé kontrolky dobíjení
Výměna alternátoru za fungl nový
Pojistky ok
Kontrola kabelu na 17 a 67 vše ok
Na svorce 30 naměřeno 12 v trvale
Na 17 a 15 při zápalem klíčku 12 v
Na 67 nic
Nastartují a na baterie naměříme max 12,4
Na 67 ...

No na ten regulátor mi to moc nesedí, protože ten drát co jde z altiku do regulátoru a 67 je bez napětí i při vyšších otáčkách

Ahoj,
Svítila mi kontrolka dobíjení, ale na baterie bylo možné naměřit cca 13,5-14 v, regulátor napětí je elektronický. Včera jsem nenastartoval, po rozstrceni chytnul hned. Na baterie jsem při vyšších otáčkách naměřil 12,3-12,7 . Zkusil jsem proměřit regulátor. Při vysokém klíčku je na 15 i 67 bez ...

Tak vyřešeno. Kladívko bylo ko.
Díky všem.T.

V rozdělovači je šroubek v plastovém výlisků, z tohoto šroubků jde drát na kladívko na tu pruzinu. Ten šroubek prochází tělem rozdělovače a venku je toto složení: rozdělovač, pertinaxova podložka, matička,kabel z indučky (1) kabel od kondiku, podložka, matka.

Ahoj, tak dnes výměna kondiku. Očištěný kontakty ve víčku rozdělovače, středový uhlík pruží a je čistý. Očištěný kontakt na palci. Kontrola nízkého napětí od cívky až na kladívko 12 v všude. Kontrola ukostření vše ok. Vyšroubovaná svíčka z válce a zkouška startování - bez jiskry🙁 vyzkoušená jiná ...

Ahoj, se synem dáváme dohromady 2101. Na podzim nestartovala, byly špatné kabely od cívky k rozdělovací. Vyměnily jsme je za nové měděné a pak chytla.
Dnes jsme se pokusili nastartovat a opět nesla, motor točí, svíčky nedávají jiskru . Na indukčce jde 12 v a na rozdělovač také. Z cívky do ...