LADAklub - Fórum

Díky, povedlo se.

Ahoj, včera jsem zatáhl za kliku na otevření krytu motoru a rup. Nevíte jak se dá do toho nějak vloupat. Asi přes mřížku v kapotě ? Ale jak. Dík

tak včera večer zase čerpadlo slyšet bylo. Opravdu to bude asi ta spínačka(kontakty v ní).Dík

A jaký je váš názor. Je možno stím jezdit nebo by jste to radši neriskovali.

Ahoj, předevčírem jsem vypozoroval, že před startem neslyším palivové čerpadlo jako bývalo zvykem, ale auto startuje normálně na drc i po 2 dnech odstávky, takže čerpadlo fungovat musí.Jen se nenatahne palivo před startem.Nevíte co stím ? Dík

Mám otázku, kde přesně se to palivové čerpadlo nachází.To je tam u plavováku v nádrži?Našel jsem na netu :
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... pliva.html
ale čerpadlo tam nevidím.
Dík

No lehce to začíná od dvojky. Od trojky uz je to dost viditelné. Zeptám se , když budu takhle dál jezdit tak co se muže posr.t.??

Tak jsem si lehl pod auto znova.Po asi 3 hodinách laborování a posouvání přídavky dolu nahoru v levo a pravo pomocí sbíhajících se drátků docílil, že se se ty drátky krásně točili proti sobě, dal jsem podložky (někde i pomocné dřevěné klínky) celou přídavku jsem musel pustit asi o 8 mm dolu...Dotahn...

Tak jsem povolil matky, podmazal a furt stejný. Sranda je, že můžu s přídavkou jak koliv hýbat, začnu protáčet motor s neutrálem na přídavce ona se ,,vycentruje´´ na nějakém místě (vždy na jiném) ale vybruje to pořád stejně. Pokusil jsem se si pomoci stěma sbíhajícíma a oddalujícíma se drátkama(zde ...

No jo ,jenže na tu pětku to už hází s celým autem docela dost jen při volnoběhu, vždycky to radši vyřadím, na tož ještě přidávat plyn.Bojím se že něco pos..u.Při tom když jedu, tak nepozoruju žádné vybrace jako při zařazenym neutrálu na té přídavce.Ale skusim to tedy podmazat a s tou pětkou opatrně ...

sypu si popel na hlavu.Lehl jsem si pod nivu a ono se to fakt točí, tak pardon.Hned jsem vyzkoušel tu metodu co jsem se tu dočetl, ale bohužel bez úspěchu.Celou přídavku jsem měl povolenou, na neutrál a jedničku to nevybruje ani při 4000 ot. ale od dvojky výš se to zhoršuje, nejhorší je to při pětce...

Moc se mi dezdá jedna věc.Že na přídavce bude neutrál tomu rozumim.Jen nechápu proč by měl bejt zařazenej neutrál na hlavní převodovce ,vždyť tím se mi nebude točit ani ten kardan s tou hardyspojkou spojující hlavní převoduvku a přídavku.A jestli tou druhou pákou je myšlena uzávěrka, tak to už nechá...

Ahoj kolego, Prádavnú revodovku stačí povoliť (skutočne len pár závitov) tak aby mohla "pracovať" , čiže sa vplyvom otrasov hýbať. Pokiaľ si dobre pamätám, tak sme motor najskôr nechali (povedzme minútu) ísť na volnobeh, potom som jemne pridal (cca 2000 -2500 ot), následne zas na chvíľu v...

Jak se to dát do kupy.....něco už jsem našel v sekci vystředění přídavné převodovky.Stačilo jen hledat .

Zdravim našel jsem na netu todle video (manik zařadí na přídavce neutrál a pak zařadí 1ku.Přidá plyn)
https://www.youtube.com/watch?v=f2yWglBvgsY
a zjistil jsem že mi vybruje přídavka jako prase.Nejhorší je, když zařadim 5ku.To nemůžu ani přidat jak se celá niva klepe.Jak jste na tom vy?Co to muže být?Dík