LADAklub - Fórum

nevím, zda je to pro někoho zajímavé:

http://auto.bazos.cz/inzerat/37887557/Lada-2102.php

pro lidi z klubu cena 17tis (i pro jejich známé).

omlouvám se, mělo tam být ložisko rozdělovače!!! napsal sem to blbě - na to ložisko je napojené kladívko, takže když je vymleté, tak kladívko nemá žádnej odtrh - nejdřív to bylo málo a postupem času se to ložisko víc a víc vychodilo

tak taková nehorázná blbost, která může za 3 týdenní odstavení auta - dneska při kompletním seřizování motoru, nastavení karbecu, předstihu a poté ještě kontrola se stroboskopem nás víc než dostala - jednu chvíli značka chodí přesně jak byla nastavená a po přidání plynu najednou lítá na jiných hodno...

Nastavoval jsem horni i spodni hranici - horni na 7mm (tady sem vycetl na 6,5 vrtak a manual uvadi 7mm) a zdvih plovaku 8mm

Karbec je komplet vyslcistenej tak snad ne...kdyztak nekdo dejte foto, ktery ventil diky

Dusan píše:Nemoze sa zasekavat ventil v karburatore ?

Elektriku jsem vyradil, protoze se cela promerovala jinak pri cisteni karburatoru jsem nasel jednu membranku hned s dvouma malejma dirkama, tak ji letim vymenit...

tak komplet elektriku můžem kluci vynechat...opravdu se jedná o moc bohatou směs - auto se prostě přechlastává...teď už jenom najít ten důvod proč??? - jedna možnost je kompletní vyčistění karbecu - je dost vevnitř špinavej a nemusí dovírat jehla trysky a při otevření zase naopak moc vyjede a dává p...

2Majo: omlouvám se, myslel jsem Blazzen

2smajchl: palivová pumpa by měla být ok...po zadušení jsem vyzkoušel odpojit hadičku z pumpy do karbece a vytekl z ní benzín, takže tam problém nevidím

Ted jsem byl jeste v jedne prodejne dilu na starsi vozy a poradil mi zkontrolovat membranu u karburatoru - mala ctvercova - kdyz je stara a sterela, tak propousti benzin a po chvilce naplni jednu komorku v karbecu a motor se chova jako prechlastanej

2majo: nepomaha, tocil sem motor do plnych na neutral a stejne pri seslaplem pedalu naplno, motor stejne chcipl - beze zmeny...

Ale opravdu mam stejny problem jak Vasator a zajimala by me jeho odpoved v cem to bylo a jak zavadu odstranil.

Karburátor je weber. Hladinu ve svislé poloze horní hranici a poté dolní hranici ve vodorovné (zdvih 8mm - včera jsem to upravil na 7,5mm horní hranici a 8mm zdvih - podle manuálu) a nastavovalo se to samozřejmě s těsněním. Zdechnutí se projeví při jakékoliv jízdě - ať jedu naplno či s lehkou nohou ...

Mám uplně ten stejný problém (akorát na 2102) a nevím co s tím, jaká byla u tebe závada??? Vyčistil jsi i volnoběžné trysky z boku karburátoru? Co "raketka" ekonomizéru? Funguje tak jak má? Benzínem to nebude, źigul jede na lecos ... ty jsem právě čistil z obou stran. Ono to pak asi 15 min...

asi jezdí, ale ty se tam aspoň dostanou - nepojízdným autem není jak...

Marek píše:Tak přijeď. Jezdí ke mně lidi z mnohem větší dálky.....

pokud by tu někdo takový v mém okolí byl, už bych to tam měl nemyslíš ;-) bohužel všechny servisy jsou ,,moderní,, a když to nemůžou napíchnout na pc, tak si s tím neví rady...jediný můj zásah byla změna hladiny u plováku (otáčky jsem dal na stejnou polohu jako to bylo předtím) Pokud s tím nemáš zku...

Tak pokud take dobre ctes, tak motor byl pred problemy plne funkcni, dokonce po serizeni atd a bezel spravne, problemy se vynorily az v podleni dobe - 14cti dnech... Bohuzel plovak jsem nastavoval podle prispevku co jsem nasel na foru - podle niceho jineho a cetl jsem to nekolikrat nez jsem to nasta...