LADAklub - Fórum

Zdravím všechny, potřeboval bych radu ohledně motorizace 1,7 SPI (21044). Nedávno jsem koupil auto co 7 let stálo a zkouším ho rozjezdit. Dal jsem nové svíčky a palivák, stooktan a čistič. Auto studené chytne, chvilku běží normálně, jde v pohodě za plynem, i s ním popojedu. Bohužel po chvilce chcípn...

Vašátor píše:Určitě se jedná o kod barvy 672? V RALce nehledej, je hrozně omezená.

Stoprocentně si právě jistý nejsem, ale přijde mi tenhle kód podle originál vzorníku nejpodobnější. Bohužel nemám na autě žádný zbytek původní barvy, který by šel odnést do míchacího centra, kde by ho přesně namíchali.

Renovuji teď jednu 2103 z roku 1973, bohužel přestříkanou na bílo, ale původně šedou. Podle odkryté části původní barvy v motorovém prostoru (viz. foto) by se mělo jednat o barvu 672 (светло-дымчатый), vycházím i z toho, že tato barva byla používána pouze v letech 72-74. Rád bych se zeptal, zda tu n...

Pánové jste borci, máte u mě opět ohromný dík, byla to opravdu prasklá hadice u paroží motoru, zespodu, takže nebyla vidět a až když se s ní hejblo tak víceméně skoro upadla - už je objednána nová. Díru sem zašpuntoval a motor hned běží rovně, tak jak má. Ještě doladím drobné kuckání tím jak jsem se...

Tak já už nevím, karbec jsem znovu rozebral a vyčistil, žádná voda nikde nebyla, dokonale jsem ho vyfoukal, chvilku ještě nastartoval jen na TEC2000 a pak na čistej novej benzín a víceméně skoro stejný. Možná se to trochu zlepšilo, ale i když je auto zahřatý tak prostě volnoběh bez sytiče nedrží a o...

Stejný problém jsem měl s 2101 a 2 roky starým benzínem který zvodnatěl. Jenže nestačí dát "zavodnělému" karbu jen nový benzín. Já ho musel do určité fáze rozebrat (vyndal jsem všechny trysky, vzdušníky a řádně jej vyfoukal, což se mi povedlo na druhý pokus :( ) No a samozřejmě vyhodit vš...

Marťas píše:Ahoj, buď to bude někde přisávat falešný vzduch, což je zvláštní, když do toho nikdo nesahal. Volnoběžný ventil už to má s elektromagnetem?

Jojo, zkoušel sem dva, oba cvakají, jeden sice míň ale chod se nezměnil.

Ahoj všichni, dlouho jsem tu projížděl forum s podobným problémem ale bohužel mi nic nepomohlo a proto zakládám nové téma. Akorát dodělávám 2103 rok 80 najeto 90tis, auto bylo před 2 roky po dlouhém stání zpojízdněno a stoprocentně seřízeno, od té doby jelo vždy tak jednou za půl roku a to jen pár m...

Možná bych měl zájem, je možné zaslat poštou do ČR? Díky

Crocodile píše:Rok 1999 Spi, je Euro 2, takže se teď platí 3 000 Kč ekopoplatek. Ale asi za rok se budou poplatky zvyšovat.

Přední rám musí být v techničáku, jestliže není zapsán, bude už na STK problém.

OK, díky moc za odpověď

Zdravím pánové, mám v plánu zakoupit Nivu Special s motorem 1,7 jednobod, rok výroby 1999. K TP jsem se zatím nedostal, každopádně předpokládám že už to tu někdo řešil a tak bych se rád zeptal, zda se u tohoto vozu platí ekodaň, popř. jak velká? Věc druhá, Nivka má vpředu klasický rám přes masku (né...

Super, už sem zase o něco chytřejší, takže díky za vysvětlení Luďku

Jimmi píše:Na víčku rozdělovače to pořadí většinou bývá napsané. Není radno to ignorovat

Jenže teď jsou naopak, než podle pořadí!

O 180' prehodene svieckove káble? Vymen 1 so 4 a 2 s 3 a nakopni to :wink: Tak si měl pravdu! Tomuhle sem snad ani věřit nechtěl, ale i tak sem to zkusil. Sice nechápu jak je to možný, ale po přehození běží jak hodinky. Takže přátelé díky za rady, teď du pro změnu rozhejbávat 2106 co má podobný pro...

Karburátor vypadá takto, když to zrovna náhodou vystřelí tak do karburátoru.