LADAklub - Fórum

Ak RJ vyhodnoti chudobnu zmes, tak nedokaze doregulovat lepsiu- problem mimo elektriky. Malo paliva (ten nizky tlak), alebo je to niekde pripchate (vstrekovac)/to zle palivo. Tlak by si mal skontrolovat podla mna aj tym ci ti ide benzin naspat do nadrze (ci pretlaca ten regulator). PS- co sa s tym b...

m Takto nejako by ti to malo skalat pri volnobehu, ked si RJ reguluje na lambda=1. Frekvencia nieje vela, zmenu mas tak raz za sekundu. Pripoj osciloskop/rucickovy merak na tie vystupy kde je nekonecny odpor a na volnobehu pozeraj. Problem pri zatazi by som ale nehladal v Lambde- ta ak nieje sirokop...

tak tak, slama z neho urobil nadherny kus... a stale ma nezviezol

Zdravim vas. Popravde uz som ani nerozmyslal pisat k tejto teme... BP dopadla dobre, na statniciach som skoncil A/A, riaditel zilinskej Toyoty mi ponukol pouzite motory pre dalsie pokusy, pocas prace sa chodili ku mne pozriet aj triedy so starsimi studentami, profesori ma potom sami volali na svoje ...

vyzera perfektne

V pondelok davam viazat a este by mi pomohli vase hodnoty emisii ak niekto mate. Myslim, ze sa to niekde pisalo (TP? nejaky protokol z emisnej?). Vdaka.

Coto? Tu uz filtre, rury namiesto vyfuku a mracitka nezvysuju vykon? Asi som dlho nebol na fore

ja chcem vidiet aj samaru

a zaujimave ako uz na zakladnej fotke su dorobene 2D elektrony, 4x kotuce, nazov priora...

Ale myslim, ze prave tlak ti ovplyvnuje indikovany vykon.
A k prefuku lady- motor 1.6 octavia 2001 ma v navode tlak u noveho motora KP 10,5:1 10-13 barov, v inych 10-15, takze ta tolerancia je tam tiez dost
Mozno mayo by mal nejake tlaky namerane...

Moze byt ten zabehnuty. Ide o to, ze mnou pouzity motor ma dost velky prefuk do bloku, tak by som chcel urcit aj nejake to % znizenia vykonu vplyvom nizsich kompresnych tlakov. Pomohli by aj hodnoty namerane od niekoho z fora na dobrom motore a kedze kompresny pomer 8,5 je rovnaky u viacerych kubatu...

Je este sanca najst niekde kompresne tlaky? Kompresny pomer viem, 8,5:1, ale zisiel by sa mi od vyrobcu rozsah kompresnych tlakov pri novom motore, medzu opotrebenia a pripustne rozdiely medzi jednotlivymi valcami.

Velka vdaka Ladusovi a Ludekovi Musilovi za okamzitu reakciu a pomoc. Urcite forum spomeniem aj v podakovani priamo v praci

Ak by niekto mal graf vykonu ako je na obrazku aj pre seriovy motor 2106, prosim nech mi da vediet SZ. Vazne ho potrebujem, staci aj bez mernej spotreby. Pripadne aspon 2103. Dakujem.

Meram vykon a koli dalsim pisomnym pracam by mi pomohol graf vykonu od vyrobcu a tlak vo valcoch u noveho motora. Potrebujem ho porovnat a urcit opotrebenie motora.

Podarilo sa. Zatial bez lambdy (nedostala by sa na prevadzkovu teplotu...) a bez chladenia, tak len kratko. Ide to perfektne, pri minusovej teplote start na brnk, krasny volnobeh...

http://www.youtube.com/watch?v=G4iqU5xolJU