LADAklub - Fórum

měl bych dotaz na motor z fiatu.... z kterých typů aut se do toho dávaji.... je stejnej motor z fiatu croma či brava?

Já mám motor ze 124 Spidera, pak dobře pasujou ještě 131, Argenta a z těch novějších se používá Croma z 90. let nebo motory z Lancií. Ale jsou to všechno 8V motory. 16V měly jenom ty poslední Cromy nebo Lancie. U většiny se musí vyřezat část motorové přepážky. Na co chceš to auto používat?

no chtěl bych to na závody... mám možnost mít motor ze spidera levně, ale chtěl jsem rovonou ten 16v... jaky je ten motor? máte nějaké video nebo něco? chtěl bych se o tom trochu dozvědět...

Já auto nemám ještě hotový. Chtěl jsem taky stavět 2107 s motorem 2,0 turbo z Cromy, ale pak jsem si zjišťoval pravidla a takovýhle auto by mohlo jezdit jenom nějaký akce na letišti. Ani na volný pohár v rally by to nepustili, protože tam auta musí mít buď závodní značky nebo civilní značky s platnou STK. Tak jsem se na to vykašlal.

Motor fiat vypadá v ladě takhle:

anebo tak...

A tohle projde technickou?

Ne

Když se chce...

V týhle zemi projde technickou prakticky cokoliv, pokud to nebude vyloženě sebevražedný. Když to auto bude ve výborným stavu, tak to není ani moc problém, stačí mít známý.

Ach jo, - proč, já nemám známosti... Takhle musím zůstat u série

Tak kdo se odhodlá si toto nacpat do auta jako další? vím že to tu už někdo měl

nazov temy je 16V a na fotkach same 8V. Osobne nechapem na co sa srat s tym aby som mal neorigo motor, ktory ma v najsilnejsej verzii 85kW(8V bezturba a urcite nie na karbe). Keby aspon s turbinov(tam su tie vykony uz niekde inde), alebo ked atmosferu, tak 102-107kW 16V....
85kW sa da vytiahnut aj z 1.6ky zigula, aj ked je pravda, ze to uz chce trochu sa pohrat s tym motorom a trochu do toho investovat, ale pokial nam ten vykon staci, je to lepsie nez prehodit za fiata. Ale tak zase aby ste si nemysleli, ze som uplne proti inemu motoru v Zigulovi, len som tym chcel povedat, ze ten rozdiel vo vykone by mal byt priepastnejsi, ked uz sa do toho pustit....

To je sice hezký, ale zapomněl jsi porovnat spotřebu a jízdní režim sériovýho motoru fiat a motoru lada upravenýho na 85 kW. Navíc ten fiat motor jde samozřejmě taky dál upravit a na ty výkony už se s lada motorem nedostaneš. Další věc je, že když dám do lady třeba třílitrovej šestiválec BMW, tak bych chtěl vidět toho technika, co ti nechá auto projít STK, kdežto když zavře obě oči nad fiat motorem, tak ti ty známky vylepí, protože to není zas tak velkej hardcore.

Spotreba? Toto ale nie je parameter v ktorom by Fiat vynikal a to ani v karoserii, ktora ma aerodynamiku. Este u toho 16V dajme tomu, ale 8V motory su neskutocne zrave. Mam 1.8 8V Fiat Tempra, prerobeny vymenou kluky na 2.0 a jazdim za 10l benzinu/12l plynu. Original 2.0 8V v rovnakom aute jazdi zhruba za 9l. A to je motor po GO v super stave, no bez uprav. Jemne poladena(v podstate iba znizeny blok) Lada 1.6ka so vstrekovanim z Nivy mi v kombiku jazdi zhruba za 8l. Vykonovo som s 1.6 len trochu pozadu(samozrejme pocitovo, merane to nemam).
A dalsie upravovanie Fiata? Ako prve potrebujes kovany klukovy hriadel, ktory vyjde zhruba na 20tisic ceskych. Za tu cenu kupis do Lada motora klukovku so zdvihom 84,86,88 ci dokonca 90mm(pocul som aj o 92mm ale isto to neviem) a mozme sa bavit o Lada 2.0 8V, ktory sa da upravovat dalej.
A ja som nikde nepisal, ze dat BMW motor(6valec) do Lady je vyhra. To su tazke motory, ktore by v Lade isli hmotnostou na prednu napravu, co by sa odzrkadlilo dost negativne a vykon by bolo problem preniest a udrzat na asfalte. Ja celkom sympatizujem s Fiat motormi, sam s tym spekulujem uz roky, len ma stale odradza ten maly vykonovy rozdiel obycajnych 8V dvojlitrov....

Uvidíme no, já na něj chci dát 4-bod. vstřik z Cromy, k tomu si budu dělat svody 4-2-1, tak doufám, že se dostanu aspoň na 120 koní. Se spotřebou bych se chtěl dostat max. do 9 litrů.