LADAklub - Fórum

Ahojte ladaci tak mam docela dost velky problem.Isiel som na mojej lade a zrazu zhasol motor a konec zastavil som na krajnici a hodinu stopoval.Asi po 2 hodkach som sa vratil po auto a podarilo sa mi ho na 10 pokus nastartovat.Presiel som s nim domov a od vtedy nic.Nejde nastartovat!Iskru hadze.sviecky v poriadku,benzin ide,tak si neviem rady cim to moze byt.Mozete mi niekto plss poradit?Raz mi stihlo kolik na vacke ale kupil som novu vacku a ta je vymenena mate niekto postup ako zistit cim to moze byt.Vopred vam dakujem za pripadne rady.....Mam model 2105

[ Komentář přidal: Vašátor: čt prosinec 18, 2008 14:06 ]
Prosím příště trošku lépe popsat předmět tématu . Čím lépe bude problém popsaný, tím přesněji poradíme.

nepreskocil remen?

neni vule v podtlakove regulaci? Kdyz oddelas vicko rozdelovace tak tam je palec na otocne "desticce" a ta je na lozisku. Nekdy se stane ze lozisko odejde a pak sice jiskra projde ale funguje to pak jako trabant.

Skontrolovat rozvody - jestli sedí značky na značkách - nastavit proti sobě značky na horním rozvodovém kole (u 2105 stačí poodkrýt plastový dekl rozvodů, důlek v řemenici proti nálitku na hlavě motoru), zároveň musí ukazovat zářez v řemenici 0st. (na plastovém krytu rozvodů nejdelší čárka).

Dále jak psal Drobek, skontrolovat vůli v podtlakové regulaci.

A jestli "míří" v tu chvíli (nastavené rozvody) palec rozdělovače na 1 válec

No podarilo sa mi raz ze motor sa uz snazil naskocit ale uplne trhavo a nenaskocil.Skusim vase rady a dalej sa vam ozvem na co dalsie som prisiel.Zatial vam vsetkym moc dakujem

Saša píše: A jestli "míří" v tu chvíli (nastavené rozvody) palec rozdělovače na 1 válec

Sašo, když jsou značky na horním rozvodovém kole proti sobě, pálí válec č.4 - palec rozdělovače musí ukazovat na číslo 4 na víčku rozdělovače.

Och sorry , to je vidět jak často lezu pod kapotu .

No chalpy takze spravil som toto ceknul som rozdelovac vsetko vyziera byt ok,Vackou to podla mna neni pretoze prechlastavam statocne motor a je to citit aj z vyfuku takze sa otvaraju ventili,napadla ma taka moznost nemozem mat zasranu trisku?????alebo nieco take????ja uz fakt nefim.............aj rozvody sedia

hmmm startujes na sytic a uchlasta se ju? rikas ze jiskra jde-predstih je na tom jak? odtrh na kladivku-kdyz se otevre kladivko tak kolik je mezi "elektrodama" vzdalenost

Pokud se to "uchlastává" skoukni po ručním dočerpání paliva hladinu v plovákové komoře . Může bejt seklý jshlový ventil , nebo "utopený" (děravý) plovák .
Na takovýchto motorech je najití příčiny otázka několika minut .

skusim ale az sobotu zatim dik za rady,,,,dalsie napady piste priebezne ich citam

Chlaby vybavene precistil som karbec,vzdusniky trysky atd.......a slape to krasne takze problem bol vyrieseni dakujem vsetkym za rady a prajem prijemne prezitie sviatkov a bohateho jeziska:D caute a dik

Doporučuji ti v tom případě na palivovou hadici osadit papírový benzinový filtr. Předejdeš tak těmto problémům . Navíc filtr je průhledný, tudíž je jednoduchá jeho vizuální kontrola.

Ten som si tam dal este nez som kupil zigulika,mozno ze tomu len nejako zasibalo,kazdopadne to pomohlo:D