LADAklub - Fórum

Zdravim - vymenil jsem zarovky za diody a brzdy a svetla jsou v pohode akorat blinkry proste neblikaji - vym ze je to spocitany na nejakou wataz - nevite nekdo jak by se to dalo oblbnout? Zajimavy ale je ze kdyz pustim vsechny 4 blikace tak jedou normalne?

Predem dik

Myšo to vymyslel takto, pridal k žiarovkám rezistor. http://www.ladaklub.com/myso/upravy/sve ... /index.php

Pozri aj tu

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=5686
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... hlight=led

Ja tam nedelam zadnej bast - ja tam nacpal toto - http://tuning.autodoplnky.cz/led-zarovk ... 212ad98d1a

Jde me o to jak oklamat ten prerusovac - nebo ho nahradit necim jinym. Jeste dodavam ze cilem je snizit spotrebu a zahrivani. Nevite nekdo nebo neresil uz jste to nekdo? Dik[/hide]

Croft píše:Nevite nekdo nebo neresil uz jste to nekdo? Dik

Stačilo přečíst odkazy . Usuzuji že elektronice asi moc nerozumíš páč by tento dotaz byl zbytečný .
Jednoduché řešení ekzistuje a to nahradit bimetalový přerušovač elektronickým z jakéhokoli modernějšího auta a ten trošku upravit . Úprava spočívá ve vyřazení snímacího odporu v přerušovači zmněnou periody blikání (jeden odpor nebo kondenzátor) dle typu zapojení .

Nejaky konkretni by jste nevedel (z jakeho auta) - s ohledem na cenu?

Croft píše:Ja tam nedelam zadnej bast - ja tam nacpal toto - http://tuning.autodoplnky...3211d212ad98d1a

Teď jsme dali na Peugeota 306 do všech blinkrů 18 diodový žárovky a chová se to jako když je prasklá žárovka, prostě to bliká hrozně rychle. Takže se musí před každou žárovku naletovat odpor.

Cena Tě nemusí zajímat , je k mání v jakémkoli vraku na vrakovišti nebo kovošrotu . Typ - to je jedno .
Croft chtěl ale snížit spotřebu .

Yellow01 nechci Tě strašit , ale uvědomuješ si ztrátový výkon na tom odporu ! Uprav raděj relé .

Do toho já se hrabat nebudu, elektrika není zrovna můj cup of tea. S těma odporama to byl jen prvotní laickej nápad. Známej je elektrikář, tak to nějak předělá, stejně má to auto na dílně kvůli multifunkčnímu alarmu. Ale překvapilo mě to, myslel jsem, že když ty diodový žárovky prodávají jako náhradu za klasický žárovky, tak jsem předpokládal, že montáž spočívá výměnou kus za kus a ne že se musí ještě předělávat elektrika.

Nezkousel jste nekdo toto? http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upr ... inkru.html

Akorat mam obavy z toho ze z tech elektronickejch vedou vetsinou 2 nebo 3 draty a z toho zigulackyho co je za palubovkou za budikama vede hromada dratu

Yellow01 píše:že se musí ještě předělávat elektrika.

Elektrika naštěstí ne jen elektronika
For Croft : před 20ti lety bych to klidně stavěl ,ale "dnes" to v tomhle případě nemá cenu (viz dostupnost jiných zdarma) Ovšem home made výtvor má něco do sebe .
061 má vlastní přerušovač s více dráty ? - Ale i kdyby vždy to jde přepojit .

No za budikama je takova cerna krabicka do ktere je zapojenej konektor tak s 8 dratama odhadem - jeste na to mrknu abych to vedel presne. Kdyz pustim blinkr tak v tom cvaka - tak je to snad ono. Jeste jedna zajimavost - menil jsem zarovky za diody i v palubovce a treba kontrolka rucky nebo hladovyho oka maji prehozeny + a - takze tam dioda proste konci - budto je to schvalne a to nevim proc a nebo udelali soudruzi nekde chybu.

+ nebo - na kontrolkách je z toho důvodu aby bylo "vyhovjeno" typu zapojení "snímačů" když je na kontrolce trvale + tak snímače kostří a naopak .

Croft píše: takze tam dioda proste konci

Proč by mněla ? Otoč polaritu diody .

no u tech bajonetovych diod to pujde otocit tezko, jinak ted jsem se tam byl divat a vede do neho presne 6 dratu, skusim se jit podivat na nejakej tenvrakac a pak uvidim, zatim dik

u 061 tam vede 5 dratu, u hranacu jsem videl 4 draty