LADAklub - Fórum

Po dlouhém naléhání ze strany nového zeleného jsem se dokopal k vlastní témě o mém Vazu 2107.
Auto bylo vyrobený v roce 1990, přihlášený je od 22.3.1990, pochází z Pražskýho tuzexu , je to normální karburátor, rozdělovač kontaktní s podtlakem, 5tikvalt, natočeno lehce přes sto tisíc. Lak a chrom vcelku dobrý, levý bok kapánek začína bublinkovat, ale nic co by nešlo opravit. Interier zachovalý na 90%, vyjma utrhlé kolejnice sedačky řidiče (zavařeno). V září jsem do něj nechal namontoval LPG. Zatím se ploužím bez nějakých větších problémů.
Auto bylo celkově zachovalé ale bez nějaké větší údržby. Na ventilech sem prostrčil měrku 0,35 , brzdy tancujou že mám problémy zůstat na silnici, na všech svislákách jsou vůle, na převodovce nejde za studena řadit dvojka no a tak...
ale jak se říká darovanému koni na zuby nekoukej.
Od 28.7.2008 kdy jsem ho získal jako druhý majitel má najeto něco k šesti tisícom se mnou a pomalu si zvykám na ten hnusnej řetěz .
Příští týden přibydou nějaké aktuálnější fotky.

a poslední

preco hnusny retaz? ja som presiel z remena na retaz a nezda sa, ze by bol nejak hlucny, dokonca rovnako tichy by som povedal zalezi od nastavenia.

On je v těch rozvodech nějaký zakopaný pes... Je to nějaký hluční nejede to ani jak ta 13ka... Dnes jsem objednal nové rozvody mam domluvený jiný motor sem zvědav co pomůže... Nebál bych se tvrdit že jsou o nějakej ten zub posunutý.

No...kvalita fotek unterhund, ale auto je to pěkný Musim pochválit, vlastně kdo byl v Jedovnici letos, asi viděl.

Eště tu mam pár fotek, zajímavý, že nemam žádnou z tý chaty v létě
Návštěva v Plzni


Jedovnice


A hrdý pan majitel

Stanley__001x píše: Po dlouhém naléhání ze strany nového zeleného jsem se dokopal k vlastní témě o mém Vazu 2107.

Vidíš, že to šlo. Tak teď eště o VAZu 2104

a nemoze byt v prdeli aj vacka ked ti to tak strasne klepe?neviem jak na hrnatakoch ale na gulatych vacky odchadzali pomerne casto a to aj na novych autach. Zalezi tiez jak to klepe lebo inac klepe retaz a inac vacka.Ale auto ako celok je pekne drzim palce nech sluzi co najlepsie.

jestli se ozývá takový kovový K K K K K K K K tak to dělá vačice-zvuk to je jako studenej dýzl

Minulý víkend sem se v tom trochu rejpal s výsledkem zakopat do hnoje výrobce dílů. Jelo to jako 105 plně naložená kamením, tak sem se jal měnit vačku jak mi Rosťa radil, protože ten zvuk byl taky nezdravý. Vačku sem vyjmul z jedné 05 a byla ok. V garáži sem vyndal chladič s tím že udělám rovnou i rozvody. První překvapení nastalo když sem marně nasazoval velkou golu 36 na matku kliky s rozměrem 38, ale i to sem překonal. Rozvody sem vyjmul, přehodil vačku s pocitem že ta, kterou sem vyndal vypadá líp něž ta kterou tam dám. Při zpětné montáži nových rozvodů se mne jen zdálo divné že kolečko na kliku nemusím vůbec lisovat a jde nasunout rukou ( možná si sedne možná to odnese klínek ). Z ruky mne při tom vypadl zajištovací šroubo-kolík na řetěz a spadl do vany kde sem ho lovil asi hodinu. Napjal sem řetěz, udělal ventily a chtěl nahodit chladič, přičemž sem zjistil že sem při sundavání přikamenovaných hadic napůl urval horní přírubu, nevadí měl sem nový chladič hliníkový i z příslušnejma hadicema ( původní trochu mokval). Namontuju chladič všechny spoje přetáhnu a šel sem to naklochtat, páry a spálenýho voleje celá garáž...
Řekl sem si nevadí vysouší se to a šel spát
Druhý den v pondělí ráno vstávám ve čtyři s jasným cílem cesty do práce (120km). Asi po 50km stojím a chladím protože to začalo vařit, vzteky sem strhal dečku z chaldiče. Do Plzně vzcelku ok, zpět sem stavěl 2x z toho jednou na dálnici a chladil. Doma sem dolil asi 3l destilky a druhej den jel vlakem. Dneska sem byl chaldič reklamovat tak sem zvědavej co s toho bude, tekl na dvou místech a to až když voda měla lehce přes devadesát. Den před operací vačka sem dělal waserpumpe - jestli uslyším od někoho že žigul je bezporuchový auto tak si ho najdu.

hehe a odvzdušnoval si chladiaci system?

Auto bylo z kopce do kopce, furt sem doléval vodu asi na pětkrát až s toho nešel žádnej zvduch ani když sem mačkal na hadice a neš sem chladič znova vyndal v -15 tak sem to nechach kloktat asi hodinu a opravdu na dvou místech páry kopec furt...

Stanley__001x píše:jestli uslyším od někoho že žigul je bezporuchový auto tak si ho najdu.

No, ja na poruchovosť mojej nemôžem povedať pol slova Aj do Trnavy došla krásne, späť tiež... Akurát raz som ostal visieť pre asi týždeň starú membránu do paliv. čerpadla sviňa sa normálne rozpadla... inak no problem
ps. keď ma už budeš hľadať, tak východ Sk, Michalovce

Puhi píše:ps. keď ma už budeš hľadať, tak východ Sk, Michalovce

Pri Viedni odboč doprava

Jenom počkej, Pali, Staňa si tě najde na ňákým srazu Utrhne tě hlavu

Stando, koukam, že s tim autem máš vcelku veselo... Nezávidim....

hlavu z motora?

Trhání hlav bych nechal bejt, já sem klidnej a mírumilovnej člověk. Mimoto něž sem vyndal chladič tak to jelo jako 105 bez kamení, takže jediná věc do který sem nehrabal je kondík, kterej jestli to bude rozbiju vzteky kladivem , ještě rozdělovač má trochu vůly, to ale snad tolik nedělá...