LADAklub - Fórum

Zdravím všechny,

chci sundat brzdové kotouče a zadní bubny kvůli výměně brzd desek a osoustružení.
Ještě jsem to nikdy nedělal a proto se chci zeptat jak na to?
1) Jak poznám že matka na předním kole je dotažena tak akorát? abych nepoškodi ložiska?

Předek:
1). Zvedneš předek na hever.
2). Sundáš kolo.
3). Odšroubuješ brzdový třmen, sundáš jej a pověsíš na kus drátu bokem aby nevisel na hadicích.
4). Odšroubuješ středovou matici náboje kola.
5). Vezmeš za kotouč a vytáhneš ho i s nábojem ven (chce to použít hrubou sílu)
6). Paličkou vyklepneš 5 šroubů upevnění kola a náboj ti vypadne z kotouče.
7). Vyměníš přední gufero na pouzdru náboje.
Při montáži postupuješ opačným způsobem, akorát při nasazování náboje do pouzdra si přidrž zezadu poloosu.
Pokud má kotouč menší sílu než 10 mm tak nemá smysl jej soustružit ale kup novej.
Matici dotahuj do okamžiku kdy se kolo přestává volně otáčet, poté ji nepatrně povol. Utažení matice zkontroluj po ujetí zhruba 50 km, občas si to sedne a je potřeba dotáhnout.

Zadek:

1). Zvedni zadní nápravu.
2). Sundej kolo.
3). Odšroubuj dva šrouby co drží buben k poloose.
4). Stáhni buben (když to nepůjde tak použij velmi hrubou sílu občas se mu nechce)
5). Očisti konec poloosy šmirglpapírem aby šel buben volně nasadit.

Díky za radu vypádá to jednoduše tak doufám že to tak bude.

Soustružím kotouče kvůli tomu, že mi vibruje pedál při brždění doufám že to pomůže...

O víkendu se na to vrhnu.

Jinak ještě jednou díky.

Ještě mám dotaz jak s tím zadním bubnem dolů, předek šel OK, ale zadku se za žádnou cenu nechce, stahovákem se už mi podařilo vylomit kus hliníkového vnějšího okraje. Má někdo na to nějakou fintu??? Prosím o pomoc!!!!

Mno jedna metoda tu je, zapřít čumák o rantl, zvednout jedno zadní kolo, sejmout ho, odšroubovat ty dva šroubečky, auto pořádně podložit, nastartovat, roztočit a hamstnout na brzdu, někdy to lze utrhnout.

Edit: Aha, Niva, tak to nečtěte.

Koko Loko píše:Mno jedna metoda tu je, zapřít čumák o rantl, zvednout jedno zadní kolo, sejmout ho, odšroubovat ty dva šroubečky, auto pořádně podložit, nastartovat, roztočit a hamstnout na brzdu, někdy to lze utrhnout.

Nevěř mu, kecá Bych chtěl vidět jak by se ten buben protočil přes těch pět šteftů co lezou s poloosy přes buben. Drastická metoda je vzít vrtačku, buben kolem poloosy odvrtat strhnout a poloosu pořádně obrousit.

Ja som nieco podobne robil dnes, ale nie na nive ale na svojej 05. Kamoška Boshka (flexa) mi pomohla rozrezat bubon a bolo vsetko v poriadku

Byl jsem chvilku na vážkách jestli to mám psát neb jsem si nebyl jist co tazatel vlastně má za popelnici, teď jsem si přečetl, že jsem v Niva sekci, takže nic , kua, už sem nikdy ani nepáchnu, fuj .

A jiný způsob kterým by šel buben zachránit nejspíš není co?

hmmm....vacsinou to drzi okolo stredovej diery, takze pri nasadzovani noveho bubna poriadne vybrusit poloos v mieste, kde sa dotyka bubna, strieknut farbou a namazat vazelinou, aby to tak nehrdzavelo.

ked to drzi na stredovej diere tak pomoze kladivo
ale ono to vacsinou drzi prave na tom ze ako sa bubon derie vznika v nom drazka a pakne sa roztiahnu a drhnu....

Mne to drzalo na stredovej diere. Kladivo??? pouzil som, kym som nepoodlamoval ten okraj

ehm, nebuchat po okraji
buchat po strede tam kde je polos aby sa neprehol bubon, ale aby len narazom odskocila hrdza a oddelil sa od polosy

skusal som, neslo . Ale vravim, pomohla Kamoška Boshka. Ked som potom pozeral na tu hrdzu, tak jazis maria.

Luděk Ondrůch

Zadek:

1). Zvedni zadní nápravu.
2). Sundej kolo.
3). Odšroubuj dva šrouby co drží buben k poloose.
4). Stáhni buben (když to nepůjde tak použij velmi hrubou sílu občas se mu nechce)
5). Očisti konec poloosy šmirglpapírem aby šel buben volně nasadit.[/quote]

Omlouvám se, ale co znamená použij velmi hrubou sílu?
Vždyť je ten buben z nějaké slitiny hliníku. Ránu kladivem to nevydrží a rozřezávat flexou (jak jsem se zde dočetl) je mi docela proti srsti. Přeci jen bych ten buben ještě potřeboval. Ale sundat se mi jej nepodařilo. Má to jít i s tím středem, nebo? Jsou nějaké výstupky, jakoby na klíč, nebo co.