LADAklub - Fórum

žárovka v palubce je ale neni připojena poradte jak ji mam zapojit

Ehm - než Ti začnu radit a malovat schémátko (Jelene - jako obvykle fixou na papír a posléze do scanneru ) podívej se ještě jednou na alternátor a řekni mi:
1. Je na něm (zadní víko) taková hliníková kvádroidní věc/krabička?
2. Vede od ní (té krabičky ) nějaký káblík (někam .....) - kam ?
3. Na šroubku M6 je připevněno několik (odhadoval bych 4) kabelů na dvou kabelových očkách?
4. Žádné jiné káblíky z alternátoru?
5. Voltmetr se chová jako voltmetr (ukazuje napětí v palubní síti) ?
No - uvidíme .... . L.

alternátor má regulátor a jde od něj jeden kabel oranžový a vede do pojistkové skříně do konektoru který je označený žlutou barvou a pak asi do voltmetru.
Na šroubku M6 jsou dvě očka a jsou tam hnědý kabel na baterku, bílý kabel na pojistkovou skřín s černým konektorem a růžový na pojistkovou skřín na bílý konektor. jiné kabely od něj nejdou a voltmetr ukazuje normálně napětí na síti

a ještě je na zadním víku alternátoru jeden prázdnej konektor

Ten prázdný konektor je jakoby nad šroubkem pro připojení baterie, že? Tak to je výstup pro relé kontrolky dobíjení, píp.

je přímo na zadním víku alternátoru a druhej je na regulátoru a ten je zapojenej

tomikal píše:je přímo na zadním víku alternátoru a druhej je na regulátoru a ten je zapojenej

Ano, tak je to správně. Do regulátoru je zapojené + od spínačky na buzení alternátoru. Samostatný výstup na faston na tělese alternátoru je právě na připojení relátka kontrolky dobíjení.

Už se to tu probíralo několikrát - Některé série 2105 měly kontrolku nezapojenou, resp. neměly osazené relé této kontrolky. Pro kontrolu dobíjení se počítalo s palubním voltmetrem.

děkuju ale potřebuju nějaké schéma zapojení

Tutaj, mmj. kdesi jsem slyšel, že prý má jít o relé 6V, ale co je na tom pravdy? Ve svém to nemám a do krabice po žlutém se mi nechce. Na točivé stroje jsem zrovna ve škole chyběl, píp.

No bo si to bere fázový napětí, a normálně se usměrňuje sdružený. Jde-li o stejný relé jako v 03, tedy RS 702, pak jeho jmenovitý napětí je 12V, ovšem kontakty rozepínají již při 5,5V...
Něco málo o tom jsem napsal do tý mý ročníkovky

Pokial si dobre pamatam origo rele co ovlada kontrolku je 6 voltove rozpinacie. Na 05, kde povodne nebolo nainstalovane som pouzil 12 voltove a kontroka fungovala asi 3 mesiace, potom ani bohovi. Myslim, ze ked sa najde 12 voltove rozpinacie rele, ktore spolahlivo spina pri cca 6 voltoch, tak to bude fungovat.

Myslim, ze ked sa najde 12 voltove rozpinacie rele, ktore spolahlivo spina pri cca 6 voltoch, tak to bude fungovat.

Čiže originál RS 702 (PC 702)....

Koko Loko píše:Tutaj, mmj. kdesi jsem slyšel, že prý má jít o relé 6V, ale co je na tom pravdy? Ve svém to nemám a do krabice po žlutém se mi nechce. Na točivé stroje jsem zrovna ve škole chyběl, píp.

Teda Yellow Bird: Já teda maluju rukou a pak to dávám do scanneru, ale Tvůj výtvor v Paintbrushi teda stojí za to To by nepřelouskala ani moje babička . L.

Že jo, taky jsem si hned všim, že máš zdatnýho konkurenta Klíček je jasnej, ovšem co asi znamená konektor na 4okou

Tipol by som si " konektor na deklu " ale len preto ze viem, ze ten konektor je na zadnom veku altika