LADAklub - Fórum

Zdar! nedavno sem menil pracovni valec,a vsechno bylo v pohode,sroub sem nastavil normal s vuli (myslim furt na prac.valci). ale takhle to bylo jen chvili,spojka zacala zabirat na pedalu cim dal vic dole, zkousel sem znova odvzdusnit ale je to furt stejny. Jde o to, ze kdyz se rozjizdim, tak ji to jakoby vcucne, a odlepi se treba az za chvili. Vite cim to je? ze by delal problemy horni valec? diky za rady!

Je to docela možné. Pokud by válec přisával vzduch, mohlo by to dělat. Hlavní válec stojí pár korun, vyhoď ho taky a máš navěky klid.

ja ho prave uz mam,ale byl sem linej to ted kdyz je kosa delat

Bacha kde ho koupis, resp. koupils.... aby jsi neměl na věky o problém postaráno.

I přesto, že máš koupené úplně nové válce, doporučuji než je namontuješ vyměnit v nich gumičky. Mám osobní několikanásobnou zkušenost s tím, že po montáži nových válců (spojkových i brzdových) mi začaly protékat jako řešeto. Při montáži ve výrobním závodě totiž někteří výrobci montují gumičky do válců nasucho, což má za následek jejich okamžité zničení.

Nové gumičky (sada) stojí kolem dvacky, montáž je za deset minut hotová a máš klidné spaní. Nové gumičky vyper v brzdové kapalině, tím se namažou a není problém. A pokud chceš být opravdu důsledný, před montáží pístku do válečku namoč celý vnitřek válce rovněž do brzdovky.

ok thx za rady,je to slozitejsi nez sem myslel. btw kupoval sem je oba v autodily krc v praze, uz sem tam par veci kupoval a spokojenej zatim. dam vedet jak to dopadlo,az se do toho pustim.

Nevím, jak dalece je to složitá oprava. Myslím, že za hodinu není co dělat (a odvzdušníš to i sám, u spojky není problém - stačí násada od koštěte).

robb píše:kupoval sem je oba v autodily krc v praze, uz sem tam par veci kupoval a spokojenej zatim. dam vedet jak to dopadlo,az se do toho pustim.

Dalši nachytaný na švestkách... To, co máš z Krče okamžitě z auta vyházej do prvního kýble a uteč od toho hodně daleko, zejména jde-li o věci kolem řízení, brzd, motoru, náprav! To jsou křápy na gumičku a ne pořádné díly. Ani obyčejné žárovky tam nedostaneš kvalitní (do půl roku zčernají) a cokoliv si tam koupíš s výjimkou olejů, mazadel a svíček, vydrží v průměru 0- 5000 km!

mam odtamtud nové čepy a už maj tak 2000km

Miichaal píše:mam odtamtud nové čepy a už maj tak 2000km

Tak se připrav na to, že za chvíli budou v háji... A pokud se budeš nudit a rozebírat auto, tak je dej radši pryč, vyměň za pořádné (viz. kdesi dohledatelná rubrika "čepy") a tyto nech nejvýše jen jako případné náhradní nouzové, dokud ještě drží.

Nestraš ho, jestli koupil moderní Fenoxy, může být v klidu.

Koko Loko píše:Nestraš ho, jestli koupil moderní Fenoxy, může být v klidu.

musim na chatě dohledat krabičky

Honzo, sklidni paniku. Já mám zatím většinu dílů z Krče bez problémů. Ono nezáleží zas tak KDE to koupíš, ale CO koupíš. A pravda je, že kvalita dílů na Lady u nás je poněkud problémová a v Krči si s tím zas tak moc hlavu nelámou.

Vráťme sa k tej spojke. Nech odvzdušňujem aj 100x tak mi nevytlačí viac ako 30mm. Dal som nové gumičky do hlavného aj do pracovného valčeka (ten tiekol, preto som do toho rýpal), kvapalina mi nikde neuteká no aj tak sa mi pri odvzdušňovaní vyskytujú také minibublinky, že tá kvapalina vyzerá akoby ju niekto "chlóroval". Kde je zrada? Žeby v tých gumičkách? Hlavný valec som rozoberal bez jeho demontáže z auta, takže hadička od nádobky a trubka neboli hýbané. Všetko som prečistil, nikde neboli žiadne ryhy alebo iné poškodenie.

dandy píše:Kde je zrada? Žeby v tých gumičkách? Hlavný valec som rozoberal bez jeho demontáže z auta, takže hadička od nádobky a trubka neboli hýbané.

Noo, chyba teoreticky může bejt i v tom nehejbání...jestli si to lehce tahá vzdoušek skrz upevnění hadičky na válec... Dělalo to to samý i před výměnou gumiček, nebo se příznaky pozměnily?