LADAklub - Fórum

Jeden starší pán u nás si už delší dobu dělá zálusk na tu moji desítku. Chodí kolem ní jak mlsnej kocour. Doteď jezdí bílou shnilou š120. Prej mi hnedka zejtra může dát na ruku 40 tisíc. Tak já nevím...
To je zase dilema... Prodat vcelku spolehlivou Ladu a místo ní koupit nějakej udejchanej šrot. Jó Kalinka, kdyby byla nějaká ojetá...

Tavri, neblbni, máš káru na který se TI nic nesype a pošleš jí do světa? Kdybys měl takovej šrot co mám já, tak neřeknu.A co by sis jinak koupil Kalinu asi moc neseženeš a jetou 10tku málokdo prodá s dobrým úmyslem.Leda feldu, ale tu asi nechceš.

Tavri: těžko říci. Prodáš a můžeš koupit něco, co se Ti bude sypat a nebo naopak a budeš si mnout ruce, že dobře, že jsi to prodal. A nebo naopak neprodáš a za chvíli se Ti něco může podělat a budeš si říkat, že já vůl to neprodal. Já osobně bych prodal, a na značce bych už ani netrval...

Je fakt že 40 litru za postarší desítku to je velmi slušná nabídka. na druhou stranu- pokud se to nesere a nerezne to, tak bych s desítkou jezdil dál.
pokud tedy necheš dělat upgrade třeba kvuli klimatizaci, abs.. lepšímu image,,,
počítej s tím že když koupíš cokoliv jiného tak to bude většinou nějaké počáteční investice -
třeba rozvody, výměnu oleje , filtrů svíček brzdových destiček....atd atd.
no a na víc nemusíš mít štěstí na bezproblémový kus.
být tebou investuju do rozvodů a tlumíčů na ladě a užíval ybch si vzácný pocit že se auto nesere:-) a to že za něj za 2 roky dostaneš třeba jen 20000?... to by mě nechalo klidným:-) to tak holt je.
udejchanej šrot... no kdysi jsem se taky tak díval na auta co mají najeto přes 150 000 na ale po ladě jsem pořídil lagunu, celkem už má najeto 210 000, se mnou 45000 a pohoda. Možná že má najeto 300000 - kdo má věřit tomu co je na tachometru když jsem to kupoval )

Jiří: já mám jen takové neblahé tušení, že jestli se Tavrimu na Ladě nic nekazí, je to otázka času, než se začne.

Eriku, to je u každýho auta,, jen nikdo neví kdy to začne:-)))
Ani koupě novýho kusu není zárukou bezproblémového vozu ...

Já vím, ale v poslední době mi přijde, že u Lady je to téměř jistota. Ta důvěra v tento vůz nedosahuje ani zdaleka úrovně důvěry, jakou jsem měl u 21061.

Já mám právě pocit, že všechny blbiny jsem v minulosti vychytal. Mám na mysli takové ty nedodělky nebo výrobní vady. Teď už jen předpokládám nějaké závady z důvodu opotřebení dílů nebo stáří. Najeto 80200 km.
Mám to už od června 2003. Důvod prodeje je trochu touha po změně.
Poukázal jsem na nové zadní tlumiče a prej i ty by mi zaplatil. Když mu k tomu vnutím zimáky, nebudu z toho nic kuchat (muziku, dálkáč aj) a přidám i těch pár nasyslených dílů, dal by mi určitě i 45000. Skončilo mu prý stavební spoření a chce si koupit i auto a to moje se mu sakra líbí.
Jenže, koukal jsem na Seaty Toledo, ročník 2005 a mladší, to je palba. Volvo S40 by mi taky slušelo. Chci zase sedan. Kalinku, byť je to prcek, bych bral, ale ne novou. A ojetiny ještě nejsou.
Nebo počkat, se ztrátou na ceně jsem vždycky počítal, teď je jen příležitost to výhodně prodat, ale nenabízí se nikde výhodná koupě jiného vozu. A hlavně to teď není priorita - měnit auto.

No já bych víceméně souhlasil s Jiřím.

Tohle je sice opravdu výhodná nabídka, na kterou už asi nenarazíš, ale na druhou stranu pokud vím, tak toho moc s Ladou nenajedeš, takže myslim, že investice do "novýho" auta se ti nevyplatí. Toho že se ti Lada začne srát bych se taky zas tak nebál. Samozřejmě pokud toužíš po změně, tak tam potom už jdou racionální úvahy trochu stranou, musíš si rozmyslet, jestli je ta touha větší než jistota celkem slušnýho auta a s tím ti asi nepomůžeme. Já osobně bych do toho na tvym místě asi nešel.

Tak si ho nech, když teď nehodláš měnit:)
Ale čučím, že 40 je dobrá cena.. To sem myslel, že i víc.. I když co máš za rok?

No, po devíti letech existence, byť s vychytanejma mouchama, bych šel od toho a poohlídl se po něčem jiném. Ale rozhodnutí je na tobě, mimo jiné bych uvážil kolik volnejch chechtáku jseš ochotnej vrazit do něčehho jiného. A v případě, že auto není tvůj výrobní nástroj, tak bych uvažoval jenom o volnejch penězích.

Ja se zas na to divam tak, ze pokud nemam vysoke naroky,auto nema zadne velke vady, auto znam, takze vetsinu nedostatku dokazu porobit sam "on the fly", tak nemam duvod takovy stroj menit. Ja osobne rad uzivam veci, na ktere jsem si zvykl, udrzuje mi to klid a mir v dusi Nerad neco menim

JmJ: Já s Tebou musím souhlasit a tenhle pocit jsem u 21061 měl taky. U 2111 z počátku taky, ale postupně to mizelo. A právě že tady už hrozí závady, které se už tak jednoduše doma neopraví (oproti krabicím).

Erik píše:JmJ: Já s Tebou musím souhlasit a tenhle pocit jsem u 21061 měl taky. U 2111 z počátku taky, ale postupně to mizelo. A právě že tady už hrozí závady, které se už tak jednoduše doma neopraví (oproti krabicím).

a jake to jsou? (to je cista zvedavost, ne hecovani)

Hlavní rozdíl je v elektronice. Pokud funguje, tak OK. Ale když se Ti něco rozbije, jako že u nových Lad to zase taková vzácnost není , tak je to horší. Ať už se jedná o elektronické řízení motoru a nebo např. el. stahování oken, centrální zamykání dveří. Já jsem zpočátku s Ladou neměl problémy a patřil jsem k jejím horlivým zastáncům a propagátorů. Když jsem četl tady na fóru, jak se to klukům i Martině sype, tak jsem si říkal, že mám snad jiné auto. A pak se začaly objevovat některé závady, o kterých jsem četl. Přijde mi, že vlastnosti této Lady jsou plně vyhovující (alespoň pro mě), ale poruchovost, kvalita dílů, jejich dostupnost stejně jako dostupnost servisů tohle auto sráží z docela dobré příčky někam dolů. A nemám pocit, že Kalina je v tomhle někde jinde. Bohužel.