LADAklub - Fórum

Tahle úprava pochází z roku 1987 jež jsem udělal na mé 02 když mě "rozčilovalo cvrlikání" plynového pedálu . Táhlo plynu je jediná věc která bez tlumení spojuje motor a karosériji. (2101-až 07 kromě íčka) . Vibrace se přenášejí i do motorové přepážky a zvyšuje se tím vnitřní hluk.
Silenblok je z uchycení ventilátoru ze Škody 100-má závitovou díru dovnitř a na druhé straně trčí závit , průměrově stejný s kloubkem a tyčkou plynu Lady. Jen na táhle se musí proříznout dál závit a trochu jí skrátit.
Spokojenost byla taková že bez dalších změn "šla"(úprava) i do 043 a vydržela až do odstavení auta na jaře tohoto roku . Silenblok je bez známek poškození !!! je to pořád ten stejný kus starý 20 let a minimálně 600ťkm odšlapáno.
Dnes bych pro jistotu spojil čela silenbloku kouskem slabého popruhu pro případ rostržení . Ďelá se to i v leteckém průmyslu.
Zde vše vysvětlující foto.

milujem ta! zajtra idem na to

Jak se dává "Helped"? Tahle úprava by mi mohla ušetřit hodně vztekání... Za chvíli si pro ten silentbloček jedu do Mototechny. Konečně pořádná speciální úprava - tuning!

Ještě koukám na to foto... Musí se opravdu zkracovat původní táhlo a řezat závit dál? Vypadá to totiž, že to druhý táhlo není zkráceno nadoraz. ?

ještě doplním další variantu - dá se to vyřešit kouskem plechu a bowdenem, má to tak Ondra 07, ten vám k tomu určitě řekne víc. A LRRH má taky plyn ovládaný táhlem

Sašo, to je opravdu skvělá maličkost !!!

Pája píše: Musí se opravdu zkracovat původní táhlo a řezat závit dál? Vypadá to totiž, že to druhý táhlo není zkráceno nadoraz. ?

Už je to 20 let co jsem to dělal jen vím že jsem to první skrátil ,je možné že dy to šlo i jinak ale jde o to aby se to někde nepáčilo a dávalo plný plyn.
Takových "blboštiček" jsem měl plné auto - nějaká příště.

Zajímavé, má to nějaké škodovácko-mototechnové katalogové číslo? Sašo, uděl si helpíka.

Teď sem byl v Mototechně a tam mi ukázal akorát silentblok s šestkou dírou na obou stranách a tvrdil, že to je na stovku k větráku, ale žádnej s pětkou dírou na jedný straně a pětkou "šroubem" na druhý straně nemaj a neměli. Naštěstí sem ho sehnal u kolegy v práci a za hodinku to tam naimplantuju. Zítra dám vědět, jaký to má přínos.

Pája píše:Zítra dám vědět, jaký to má přínos.

U zigula je problem v mechanismu, silemblok to moc nespravi. Jedine bovden s ocelovym lankem. tuning strary 5 mesicu. Funguje bez chyby.

no ale tycka ti nepraskne..ako lanko

Dusan píše:no ale tycka ti nepraskne..ako lanko

Pouzil jsem brzdove lanko na kolo. Utrhlo se vam nekdy nekomu za provozu lanko u brzdy na kole? To by byla drzka... Tady pracuje lanko v 100x mensim tahu, takze poskozeni je vylouceno. Ta tycka se krouti, pruzi a dela vsechno ostatni krome kvalitniho spojeni nohy se skrtici klapkou. To ze se mi plyn v levotocive zatacce bez ptani sam primackl k podlaze a nevracel se jsem oznacil za totalni kolaps teto ruske mechanicke pomsty.Fuj uz to nechci nikdy videt. Kdyz to vidim krouti se mi palce na nohach

Ondra 07 píše:Utrhlo se vam nekdy nekomu za provozu lanko u brzdy na kole?

Ano, vzrušující zážitek. Nicméně, na tom silentbloku bych viděl spíše přínos v přenosu hluku, teoreticky, zní to sice podivně, ale uvidíme s čím přijde Pája.

Tak už to tam mám. Původně sem počítal sice s tim, že za půl hoďky není co řešit, ale zas tak jednoduchý to nebylo. Základ bylo zkrátit to táhýlko(hokejku) cca o 1,5cm. Nejdřív sem se snažil vyhnout řezání závitu do tý hokejky, ale nepodařilo se mi to naladit tak, aby klapka otvírala naplno a úplně zavírala. No nic, na řadu přišel závitník. Vytočil sem závit cca dva centimetry navíc a zjistil sem, že mnou vytočenej závit stojí za pěkný h..., jelikož ta hokejka má průměr 4,5 mm a jen v místě původního závitu měla průměr 5 mm. Naštěstí sem sehnal tyčku 5 mm, naohejbal ve svěráku a vytočil závit. Poslední zádrhel: tyčka o průměru 5mm nejde narvat do toho plocháče s dírou(táhlo plynu u zadní stěny motoru), je tam prostě malá díra. Vrtačkou se tam člověk nedostane a tak sem strávil pár příjemných chvil s kulatym pilníčkem, abych tu díru zvětšil. Do toho zajišťovacího plechu se naštěstí ta hokejka vešla. Pak už je seřídit, namazat a jezdit. Pěkně bez cvrlikání. Na ten hluk je to opravdu dobrej lék, ale na nic jinýho. Je to prostě další věc, co se může podělat. Jeden silentblok mám navíc a tak ho radši vozim ssebou.
To Saša: Dík za zajímavej nápad, zas se mi jezdí o trochu příjemněji...

Ondra 07 píše:Utrhlo se vam nekdy nekomu za provozu lanko u brzdy na kole?

nekolikrat..

nekolikrat..

Ja jsem ale nemyslel na arabovi z pudy po pradedovi...