LADAklub - Fórum

stala se mi nemilá věc, moje 2107 1,7i z r.96 začala ze dne na den vydávat pekelný rány od zadní nápravy, ale nedělá to pořád. Jednou se rozjedu, dam plnej zápřah, řadim až do 5 a všechno dobrý, pak třeba zastavim v kopečku, auto přes spojku krapet couvne a jak dam jedničku a pustim spojku, tak rány tak drsný, jak dyby mlátil urvanej kardan do podvozku. Diferák je takovej zablitej od oleje, tak myslim, že bude chyba v něm. Máte někdo zkušenost s podobnou závadou??
btw. mohli byste mi poradit někoho v Praze nebo blízkém okolí kdo by mi ten diferák, příp. i kardan vyměnil za rozumnej peníz?? Díly mam.

Napred se podivej, jestli neodeslo lozisko na poloose. W.

nikdy sem to nedělal, jak to zjistim?

Nejlepsi je vytahnout ji ven, ale obvykle kdyz odejde lozisko, zacne na te strane tect i olej (poloosa "pochoduje" v simerinku). W.

aha, no to si asi na parkovišti nedám. Takže zpět k otázce, neznáte někoho v Praze kdo by mi to za rozumnou částku přehodil a nezprasil? díly mam.

jo teď sem si to přečet znovu, tak se podívam jestli z toho teče olej a budu chytřejší.
To na parkovišti zvládnu.

poznáš i po zvednutí kola, zamel s jednou stranou a pak s druhou...pokud je tam jakákoliv vůle-axiální nebo radiální tak je to ono.Při vysypaném ložisku se vůle značně zvýší, tak porovnej ty dvě kola. Mně odešla poloosa asi rok poté, co protékalo zadní prase a stékala kapalina do ložiska. Stačilo vyměnit poloosu a po prdeli(teda za dva měsíce to znova odešlo, tak sem vyměnil i to prase a od té doby je to úplně v pohodě)...

OK dík za rady dneska to vyzkoušim.

Ale nezapomen, ze kdyz budes tim zvednutym kolem lomcovat, ze musi byt povolena rucni brzda, to znamena, ze to nemuzes mit na originalnim heveru, ale podlozene za napravu, at jiz spalkem, ci treba hydraulickym nebo nuzkovym heverem. A zaloz si predni kola . W.

wolf: huh dobrá rada. Až s tim budu lomcovat, mam tam nechat kvalt nebo nechat vyřazeno?

vyrazeno

A neboj, na parkovišti u žigula zvládneš všechno