LADAklub - Fórum

Prosím vás o moudré rady. Moje auto ted asi měsíc stálo do tý doby bylo všechno ok a ted když nasatrtuju tak mi nejde nic zařadit, nevypíná mi spojka. Čím by to mohlo být? Kapalinu v nádržce mám, tak jsem docela bezradnej. Stalo už se to někomu z vás? Díky za rady..

Zkus vlézt pod auto podívat se jestli se při šlapání na spojku hýbe na levé straně převodovky páka vypínání spojky, aby jsi vyloučil chybu válců, ať už hlavního nebo pracovního. Zkus také otevřít nádržku se spojkovou kapalinou a PRUDCE šlápnout na spojku, jestli Ti náhodou z nádržky nevystříkne vzhůru kapalina (místo aby šla do pracovního válce u převodovky tak by mohla jít do nádržky - už se mi to také stalo).

Mal som rovnaký problém. Vadný bude asi jeden zo spojkových valcov. Možno že aj obidva, ako to bolo aj u mojho žigula. Vymenil som ich za nové a všetko je zas vpohode.

Mno .... pokud auto delší dobu stálo, bude s největší pravděpodobností spojka slepena. Tudíž při sešlápnutí pedálu zůstane spojena a nevypne. Pro jistotu vlez pod auto a skontroluj správnou funkci spojkových válců - jestli se při sešlápnutí pedálu spojky vysune i tyčka z vedlejšího spojkového válce (spodní) a zatlačí tak na páku spojky.
Pokud tedy bude spojkový systém v pořádku a pouze slepený, doporučuju zařadit kvalt, sešlápnout spojku a auto se pokusit rozžďuchnout. Spojka by se měla odlepit. Brutálnější metoda je nastartovat, sešlápnout spojku a vrazit tam pod plynem kvalt natvrdo. Ale to je už brutál ...

Přesně jak píše Vašátor.
Pokud válce pracují (při úplném sešlápnutí spojkového pedálu musí dolní pracovní válec vysunout tlačnou tyčku o 3,5 cm), je chyba v přilepení lamely k setrvačníku.

S vypnutým motorem je třeba zařadit zpátečku, sešlápnout spojku a brzdu současně a zkusit otočit strarérem. Zpravidla se to lehce utrhne a není problém.

Mně se to tedy nikdy nestalo a to jsem jednou měl auto odstavené déle než dva roky, ale slyšel jsem od jiných, že se to někdy stát může.

Nám se to stalo na Fiatu 125p (stál asi 3 měsíce - přes zimu). Jinak u žiga nikdy. Spojka byla tak slepená, že nepomohlo ani tahání za autem. Nakonec to skončilo brutalitou jménem "buď rozervem převodovku nebo to povolí " ... narvání kvaltu natvrdo.

Díky za rady, zkusím pod to vlezt a když se bude hýbat, tak to utrhnout tak jak popisujete. Snad se zadaří. Dám vám vědět jak jsem dopadl

Chlapi, díky moc za rady, zkusil jsem to utrhnout a fungovalo to, bylo to jen přilepený. Problém je vyřešený Díky moc ještě jednou.

tak mám zase problém když zmáčknu spojku tak má divnej zvuk ale to už sem měl akorát uplně jinej a pak zjistili v servisu že to bylo ložisko spojky pak my to daly ze servisu jako že je celá komplet spojka nová tak sem ujel zhruba 5000km a začloto znova. Nevýte jak to skusit vopravit bez sundání převodovky abych zase nemusel v servisu dát 4000 jenom za to že se na to kouknou.

jakke-skús to ísť reklamovať

no já nechci tam hcodit protože ja nevim jesli mi to tam nevyklepal vejfuk von jak je přidělanej k převodovce tak se klepe ale už ne a jak sem ho vodmontovakl a upravil vejfuk tak se to zlepšilo tak nevim

jakke píše:Nevýte jak to skusit vopravit bez sundání převodovky abych zase nemusel v servisu dát 4000 jenom za to že se na to kouknou.

Udělat si to sám. Výměna se tu popisovala už mnohokrát.

¨Mám dotaz. Je možné,že po 78000km odejde spojka? Tolik má najeto moje 21011

je to možný úplně v klidu

franta851 píše:¨Mám dotaz. Je možné,že po 78000km odejde spojka? Tolik má najeto moje 21011

Původní nebo již jednou měněná? U původní bych se divil ... u měněné ne. Ha, pokud má tolik naježděné autíčko, ptal bych se, jestli je to opravdu 78 000Km ... nebo 178 000Km. Moje oranžová 2101 má najeto 170 000Km a spojka se měnila prvně.