LADAklub - Fórum

namontoval jsem kryt motoru a toto jsem na nem zpozoroval - tolik tam nachrsta za 100km, uz jsem to jednou utiral. Osobne si myslim, ze je to guferem, ale motor zevnitr neznam, mohl by mi prosim nekdo rict, jak narocna je oprava a co vse obnasi atd.? nebudu doufam muset vytahnout motor, ze ne...? diky vam:)

Pokud máš od oleje zaházená i prsa motoru, bude to na 99% gufero na klice.
Výměna je jednoduchá:
- sundáš chladič
- sundáš klínový řemen
- odšroubuješ matici řemenice (to nejtěžší, chce to dobrý klíč a pořádně zapřít motor, aby se ti při povolování nepootáčel - třebas sundáním startéru a vražením majzlu do setrváku...způsobů je spousta)
- vyrasuješ starý gufero
- naklepneš nové
- a kompletuješ

Snad jsem na nic nezapomněl

v překladu vypustím vodu, odstrojím motor:) tak mi alespoň prosím Vášátore prozraď, čím jsi vyleštil prsa na svém motoru VFTS, když už budou vonku.

a díky moc za radu, já jsem to tipoval na gufero na klice, jen jsem od nekoho chtel slyset, ze nebudu muset tahat motor ven.

Prsa jsem vyleštil no tím ... no ... odprasit, smirkem pod vodou vyleštit a pak hadr na vrtačku, brusnou pastičku a jedůůů jak fretka ...celkem drbačka.

P.S. Přeložil sis to naprosto správně , max. ještě oddělat přední mřížku, aby k tomu byl pohodlnější přístup.

A ako spoznam ,ze zadne gufero pusta?

Ked som mal dole prevodovku, tak ten plech medzi zotrvacnikom a motorom, bol zaneseny takou srackou(olej, sracky z lamely,a nejaky pilinky), som sa chcel do toho pustit, ale odhovorili ma. Tak nevim,no:D

Pokud ti tam vyloženě neteče olej, prď na to

Acibuk píše:když už budou vonku.

prsa vytahovat nemusíš, můžeš je nechat na bloku...

aha:) tak na to kašlu:)

tak gufero na klice to není, jde to z filtrboxu. ale nevím, proč, oleje je optimum. ale jakože vytekly na mě tak 2 deci

Tece mi olej z prevodovky a nejak nemuzu najit misto odkud to unika, poradite mi kam se podivat? Vyloucil jsem uniky z nalevacich otvoru (mezi zavity sroubu), ale musim neustale dolevat olej...