LADAklub - Fórum

Příznaky: Rezonující části interiéru (palubní deska, okno), rozmazaný obraz v zrcátku při určitých otáčkách, chvění karosérie na volnoběh, celkově vysoký hluk v kabině.

Problém se objevil po výměně motoru. Podezříval jsem špatně nasazený setrvačník či nějaký problém se spojkou. Intezita vybrací se však od výměny částečně snížila. Také důkladné prohřátí motoru problém do jisté míry eliminovalo nikoli však řešilo.

Řešení: Výměna nových silentbloků motoru za staré. Auto je jako vyměněné. Volnoběh poznám jen podle oddechující 50tky (a né podle toho že mi sedačka poskakuje pod zadkem )

Takže pokud někdo pociťujete podobný problém po výměně silentbloků, pošlete ty kurvy co nejrychleji do kopřiv

Uff ty moje už tam leží

Zase se potvrdila známá věc, že nový silentbloky kolem kvalitní gumy jen z velký dálky proletěly.

jj u mna sa takto prejavovali silenty z nivy, to su ale cisto gumene spalky bez pruziny, ale mam pocit ze po 12tkm uz si sadli

Ty moje si po 20tkm sedli do kopřiv Ikdyž už to nebyl takovej kostitřas jako po výměně motoru, rozdíl po nahození starých je opravdu markatní.

Já jsem ty nové silentbloky jaksi nestih namontovat.
Připravil jsem si je v dílně, tedy dal jsem dovnitř pružiny, a než jsem s tím došel 10m k autu, tak se jeden roztrhnul! No asi je to tak dobře.Ty staré byly sice po povrchu rozpraskané, ale jinak no poroblem.

no ja taky po výměně motoru ( a s nim i silenbloků) pocitil docela slušné vybrace, myslel sem si že je to zlou spojkou...

Tak už vím, co vyletí velkým obloukem z manželčineho auta.

Tak to já jsem u 21044 měnil pouze jeden a to na pravé straně, protože ten původní byl nějaký sesedlý ke straně a natržený a motor byl dost nakloněn na stranu a zejména při startu byl dost "v pohybu" Když jsem ten silentblok vyndal tak jsem zjistil, že z té pružiny uvnitř zbylo pár rozlámaných orezlých kousků kovu
Tudíž jsem koupil nový silentblok a novou pružinu a je to v pohodě - bez vibrací.

ja bych si taky dovolil podotknout že už si ty sileny jakoby sedly... vybrace už nejsou tak hrozné, ale rači ad se auto občas otřepe s motorem, než aby motor v motorovém prostoru jezdil jako po másle...

Zajímalo by mě, jaký silentbloky používají Maďaři v rally?

Yellow01 píše:Zajímalo by mě, jaký silentbloky používají Maďaři v rally?

bud niva, alebo IFA (co na nich drzi budka vodica, ale u tych treba prevrtavat napravnicu aj uchyt motora), alebo potom nieco uplne ine

Tak nápravnici vrtat nebudu, už jí mám krásně ve žlutým komaxitu. A nivácký silentbloky bych mohl vyzkoušet, ale chce to sehnat starý ruský. Ty nový "gumový" kostitřasy nechci ani vidět. Díky