LADAklub - Fórum

Včera jsem měnil olej a při té příležitosti jsem si řekl, že by možná nebylo marné kouknout do takovýho toho basmeku co je z levé části na motoru a vede k němu hadice z filtr boxu (odlučovač oleje). Výčko z něho ani nešlo sundat jak to tam bylo zabetonovaný olejem a dalším sajrajtem, pod tím víčkem je nějaká miska-drží na šteftu jako výčko. chtěl bych se zeptat jestli se má ta miska taky nějak vyndat a jestli se má při té příležitosti něco vyměnit nebo vyčistit? dík

No, tu misku odděláš naprosto jednodušše - odšroubuješ ten šteft, co ji drží. Je na něm dole šestihran - 10ka klíč. Pokud jsi tam měl hodně sajrajtu, tak ho budeš mít nejspíš i v celém motoru. Tudíž nejlépe zkrátit interval výměny oleje. Jinak to asi nevyčistíš.
Tudíž vyčistit odlučovač - komplet (včetně trubky k filtrboxu a zhášeče plamene) a zkrátit časový intevral výměny oleje.

Jen by mě zajímalo, co jsi myslel pod názvem "odvzdušnění klikovky" ... to mi fakt nejde do hlavy

Vašátor píše:....
Jen by mě zajímalo, co jsi myslel pod názvem "odvzdušnění klikovky" ... to mi fakt nejde do hlavy

Třeba zas pracoval jemně v náladě

Místo odvětrání uvedl odvzdušnění, no a? Myslím, že všichni pochopili co tazatel myslel.

Vašátor píše:Je na něm dole šestihran - 10ka klíč

jen poupravim je na něm dole (na dnu te mističky) M8 matice, čili 13 klíč dlouhej nástrk....

dve matky m8 zakontrovat a mala gola

vsetko uz bolo napisane, jedine co nechapem je, ze co Vam je divne na nazve - je to predsa odvzdusnenie klukovej skrine, cize kazdy musi pochopit aj takuto formulaciu...

Mno tak já se teda přiznám, že pochopit tuto formulaci mi celkem trvalo . Odvětrání ano, pod pojmem odvzdušnění si ihned představím brzdy .... ale přiznávám se, četl jsem to s opicí na hrbu

Dusan píše:dve matky m8 zakontrovat a mala gola

to mě nikdy nenapadlo.. nevím proč.. supr typ..

Jj moc děkuju, jinak jsem tam nalil nějaký sajrart (do motoru), byl strašně zelenej a odporně smrděl, ale jak mne ubezpečovali kluci v autoklubu, tak to vyčistí motor, takže doufám že to bude čisté všude až na ten ODVZDUŠŇOVACÍ otvor. A plný to bylo asi proto že jsem první člověk co do toho hrabal po 21 letech.

vsetok bordel bude coskoro vo filtri oleja, tak bacha na to, nech nezadres!!!

no teoreticky ked niečo uvoni najprv zapcha filter..potom povoli prepustaci ventil vo filtri a tak sa zanesu kanaliky alebo prve odidu knaliky ....

nemáte nějaký zlepšovák právě na odvzdušnění aby to nebral zpátky motor? na závdních autech to jde na silnici,ale jak mě původně napadlo hadici vložit pouze do petláhve...tuším že je tam příliš velký tlak...pokud to máte někdo šikovně řešeno díky za radu

když máš motor v normálním stavu tak z toho šlauchu nemá skoro co jit..

ale jde každý motor lehce fouká i nový a nahoru se dostává lehká směs oleje a vzduchu (aerosol) motor má najeto poctivých 100 tis tak nepředpokládám že bude mrtvý....jenže ten aerosol postupně zašpiní vše okolo,filtr zevnitr,karbec atd,navíc to lehce ochuzuje směs