LADAklub - Fórum

Na sprintech v Příbrami sem měl z 1.7ček nejlepší čas, ale na maximálku se mu nechce.
PS: Pětikvalt, 3.9 dif, Ozon... Kde udělali soudruzi chybu???

Je otázkou, zda-li chybu udělali soudruzi, nebo jsi někde chybu udělal Ty ?
Osobně si myslím, že bude "závada" na karburátoru (malé trysky). L.

Pravděpodobně předstih (velký nebo malý) nebo krmení (málo).

hmm, zalezi v akom jazdnom rezime Ti to ide 155. Lebo mne to po rovine nejde ani tolko. Koncim niekde o 10km nizsie. Za to ked je velky kopec, tak o tych 10km pretacam tachometer za ociachovanu cast

Ta nasa blba aerodynamika

na rovine v LPG rozkyblim na 160 (na 5ke), ci aj viac to neviem, potom davam dole nohu z plynu, lebo bojim bojim, to moje auto strasne krici a vibruje (squely napad pouzit na motor silentbloky z nivy )

Moje jede do kopce z kopce po rovině furt stejně na lpg 165 na benzin 170 na 5ku karb Weber

mne to ide na 4 ku odhadom tak 140 mozno ale zato rychlost dosiahnem hocikde v meste

Já s 1500 na rovině 150, po cestě z Příbramy jsem jel z mírnýho kopce 160, ale víc to nešlo.

Já s mojí 1200 na 4q jedu do mírného kopce 165Km/h a z kopce max 170Km/h ... odměřeno Drobkovou 1,7i v zádech ...čili nám to oboum přeměřuje jako kráva

ja se samarkou podle tachometru pres 180, ale moc tomu neverim...

150 na rovině...

Kdybych to měl blbě nastavený, tak mi to na sprintech taky nepojede, nebo je nějakej rozdíl mezi výkonech pří top speed a drag race?

Třeba máš dobrej zátah od spodu, ale "netáhne" Ti to kolem 5500 ot/min a výš...

mne to s ostrou vackou tahlo hlavne vys ale na maximalku to nebolo absolutne znat...

Nad 5500 to asi moc nepotáhne, když mám omezovač na 5800 ot/min, ale tam se zdaleka při 155 na pětce nedotočim...