Stránka 1 z 2
číslo motoru
Napsal: sob dub 07, 2007 16:33
od Miichaal
Mám takovej problém...hledal jsem číslo motoru a tam kde má být(viz obrázek) nic neni..tak se chci zeptat jestli se neschovává někde jinde.
Taky mě napadlo jestli dřív(před 30 lety) nepřiděloval čísla motoru nějakej úřad a až pak se tam nevyráželi(někdo mi to řikal).Protože v techničáku je číslo motoru napsané jen tužkou...a na te plošce neni stopa ani po broušení ani náznak čísla...
Napsal: sob dub 07, 2007 17:42
od Nulašestka
Hm,není to číslo zepředu na bloku těsně pod hlavou?Zepředu myslím jako za chladičem,je tam blbě vidět.
Napsal: sob dub 07, 2007 17:55
od Jelen
Jo to by me taky zajimalo, na svy 03 r.74 taky na ty plosce nic vyrazenyho neni...
Napsal: sob dub 07, 2007 18:41
od Miichaal
Nulašestka píše:Hm,není to číslo zepředu na bloku těsně pod hlavou?Zepředu myslím jako za chladičem,je tam blbě vidět.
nene...obcházel sem to se zrcátkem..a nikde nic...
Napsal: sob dub 07, 2007 18:42
od Miichaal
Jelen píše:Jo to by me taky zajimalo, na svy 03 r.74 taky na ty plosce nic vyrazenyho neni...
no já 01/r.v. 73 ( no teda v techničáku je napsáno 72..ale je to preskrtle a prepsane na stroji na 73:-)))
Napsal: sob dub 07, 2007 20:05
od Michal Pokorný
jen se tam pořádně podívej, ono to číslo tam zepředu úplně na vršku bloku bude, ale je hrozně blbě vidět, já jsem ho tam teda u mé bývalé 2101 r.v.72 měl, ale je hrozně slabě vyraženo - chce to opravdu pořádně vyčistit. Na STK to vždy šmudlal nějakým hadříkem, cpal tam zrcátko a svítil tam baterkou a nakonec vždy jen mávnul rukou a řekl, že tam něco zahlédl, ale zkoumat to nebude
pořádně jsem si to číslo prohlédl jen jednou když jsem měnil chladič
Napsal: sob dub 07, 2007 20:16
od Miichaal
já na to kouknu
Napsal: sob dub 07, 2007 20:25
od Michal Pokorný
je to hodně blbej obrázek, ale vidíte tam to číslo - tak tam by mělo být
Napsal: ned dub 08, 2007 01:25
od Jelen
no a k čemu je tam teda ta ploška? Kdyby věděli, že na ní budou dávat číslo, tak proč ho tam nedali rovnou? Je v tom bordel...
Napsal: ned dub 08, 2007 05:11
od Michal Pokorný
Ta ploška tam na číslo dělaná nebyla, Fiat měl výrobní číslo také zepředu, to až později sověty napadlo, že by to mohli přemístit na tu plošku u olej. filtru, ale dokud je "hlídali" Italové tak se dávalo zepředu. Alespoň se to dobře pozná - kdo má to číslo zepředu tak má ještě poctivej neošizenej motor !
Napsal: ned dub 08, 2007 10:01
od Miichaal
Michal Pokorný píše:Ta ploška tam na číslo dělaná nebyla, Fiat měl výrobní číslo také zepředu, to až později sověty napadlo, že by to mohli přemístit na tu plošku u olej. filtru, ale dokud je "hlídali" Italové tak se dávalo zepředu. Alespoň se to dobře pozná - kdo má to číslo zepředu tak má ještě poctivej neošizenej motor !
jupííí
Napsal: ned dub 08, 2007 13:14
od Jelen
Miichaal píše:Michal Pokorný píše:Ta ploška tam na číslo dělaná nebyla, Fiat měl výrobní číslo také zepředu, to až později sověty napadlo, že by to mohli přemístit na tu plošku u olej. filtru, ale dokud je "hlídali" Italové tak se dávalo zepředu. Alespoň se to dobře pozná - kdo má to číslo zepředu tak má ještě poctivej neošizenej motor !
jupííí
huraaaaa
Napsal: pon dub 09, 2007 21:02
od Křečík Barbuška
Teď jsem znejistěl, kde to číslo mám já, ale předpokládám, že zjišťovat ošizenost motoru dle umístění čísla je úchylné. Nicméně je pravdou, že dokonalost se skládá z detailů.
Napsal: pon dub 09, 2007 22:50
od Vašátor
Marku, tebe to v podstatě ani zajímat nemusí, poněvadž máš auto trošku mladšího ročníku. Číslo ražené zepředu lze najít do nějakýho roku 1975, ale ne vždy tomu tak bude.
Napsal: úte dub 10, 2007 05:32
od Michal Pokorný
Přesně tak, mělo by tam být do poloviny roku 1974. Přibližně někdy v té době Italové vzali nohy na ramena a prchli z Togliatti
Ale tu a tam se mohlo vyskytnout i později, když ze skladu vyšťourali nějaký ten blok starší výroby, ale blok vyrobený po půlce roku 1974 by měl mít číslo vyraženo u olej. filtru. Ale na nějaké interní značení či co tu plošku ze předu stále používají, já třeba u své 21044 mám na tom místě vyraženo "154"