LADAklub - Fórum

Má s nima někdo na ladě skušenosti? změnil sem zaměstnání a v zimě budu jezdit přes brutální sněhové jazyky, lopatu už mám, 210kg kyble ze štěrkem (závaží a v nouzi nejvyšší se štěrk určitě hodí) v kufru taky (+plinová nádrž) a přemýšlím o řetězech. nějaké levné z teska se mi kupovat nechce, slyšel sem že jak prdnou, tak to očistí brzdové hadičky. Má s tím někdo nějaké skušenosti?
Jo a na zimu tam mám 165/70 13 protektory vraník ty s těma šutrama. Na ledu je to fakt poznat, ale trochu rychleji se sjížději.

Osobákem se mi řetězy nikdy přetrhnout nepovedlo. Pravda, nesnažil jsem se je nikdy přetrhnout, spíš rozumně využít.
S menší dodávkou (zadohrab Mazda) jsem přetrh dvoje, a vždycky to skončilo tak, že ten řetěz ležel někde 5 metrů za autem.
Používám (na osobáky) vlastně jen ty řetězy "z tesca" a nevidim na nich nic špatného.
Jenom nekupuj typ H, ale pouze typ X. Ty H jsou levnější, ale klidně na nich ulítneš do strany, a ...., no prostě H nebrat!

Já bych jen doplnil, že většina sněhových řetězů je použitelná do rychlosti 50Km/h. Sám bych se bál s nima jet víc. Používám jakýsi za 350Kč a zatím naprostá spokojenost. Jednou jsem je špatně našponoval, začali lehce mlátit do podběhu. Víc jak 40Km/h jsem ale nejel, takže pohoda. (pozn. na Oplu Corsa)

Chces retaze aj na predne kola ? .. ja som mal len na zadnych a je to super..otrhnut no videl som suseda... blbec to roztocil na 40km/h a potm zrazu tie retaze zabrali bodaj bby ich neutrhlo

no na osobaku som veru "tesco" retaze neutrhol a chodil som s nimi hodne dlhe trasy aj 20km tesne nad 50km/h. Ono je to skor o zabere, pokial s tym chce niekto driftovat tak mu nepomozu ani "netescove"

apropo - myslite ze niekde zozeniem 4ks retazi pre 16" kolesa 185/75 gumy?

driftovat ma bez retezu

Ja prave v temer nutnosti pouziti ctyr retezu shledavam asi jedinou nevyhodu zadniho nahonu. kdyz chce clovek zatocit na snehu tak ma smulu a hrne se to rovne

Tesco retezy testovany na Citroenu C3 (ja mam na zigula ty same, jen sem je neuzil) na trase cca 10km dlouhe v kopcich. zaber krasny, brzdeni take lepsi, celkove to auto proste lepe jede tam kam clovek chce aby jelo. nasazovani max 10 minut na jedno kolo, ale da se to udelat i treba za 3 minutky. rychlosti spis kolem 30 - 40 km/h zadne mlaceni nepozorovano. nasadit, ujet kousek, dosponovat a jet dal.

Mel jsem pujceny retezy, takze nevim puvod, ale nejaky par let stary na favo. Jelikoz mam gumy 165/70 tak mi tam krasne padly. Je treba je krasne dosponovat. Vydrzely 40km po horach a to jsem si moh piskat. Lehkej zadek sedel jak pribitej a tezkej predek krasne drzel stopu. Proste pohoda. A jelikoz jsem byl linej, tak vydrzely i nejakejch 300m po silnici , ale opravdu pomalu. Rychle to stejne nejde, pokud ma clovek rozum.

od té doby, kdy jsem se naučil nešetřit na zimních pneumatikach jsem nenasadil řetězy. a připodotýkám, že nebydlím a nejezdím po nížinách. představa, že se budu co chvíli prasit ve sněhu s řetězy mě dělá pupínky. nezavrhuji je, ale když někde neprojede ani traktor, tak tam ani značkové řetězy nepomohou. P.S. nemluvím o Nivě, to je jiné téma

Jsem kupoval řetězy v Baumaxu na Škodu 1203 (největší rozměr co měli pro osobáky) a najel jsem s nima loni hodně kilometrů i v hlubokém sněhu atd.. A vydržely v pohodě.

Retezy na LADE mam tusim od fy. Filson a sou naprosto dostacujici...loni v zime sme s nima zkouseli blbnout ale nejak to neslo, auto pri hrabani skace...tak sme je sundali ale to nebyla dobra varianta Tagze myslim si ze retezy za 300kc staci na jezdeni...jo a sou typu X, s typem H zkusenosti nemam...

Jako méně chápavý jedinec bych prosil o vysvětlení pojmů "řetězy typu X a H", děkuji.

Koko Loko píše:Jako méně chápavý jedinec bych prosil o vysvětlení pojmů "řetězy typu X a H", děkuji.

řetězy sem nikdy neměl v ruce, ale řekl bych že jede o to jak po nasazení budou řetězy na gumě sedět... typ X bude na gumě do kříže a typ H bude jen kolmo ke směru jízdy..

Little Red Riding Hood píše:

Koko Loko píše:Jako méně chápavý jedinec bych prosil o vysvětlení pojmů "řetězy typu X a H", děkuji.

řetězy sem nikdy neměl v ruce, ale řekl bych že jede o to jak po nasazení budou řetězy na gumě sedět... typ X bude na gumě do kříže a typ H bude jen kolmo ke směru jízdy..

tak tak. proste pres pneumatiky budou v pripade X retezy do krize, tedy budou branit posunu kola do vsech stran a v pripade H to bude jen takovy zebrik, ktery kolo proti posunu do boku moc nezajisti.

majo spytam sa kamarata, minuly rok sa mi dostal jeden par retazi na 175R16 do ruky, jemu je to na nic, myslim ze tebe by to sadnut mohlo... hladaj retaze na Jumper a podobne