LADAklub - Fórum

Niekde som raz pocul, ci cital, nepamatam presne, vraj nam do ziga pasne ako "rit na serbel" predne kotuce a stmene z fiat croma? popripade mna hlavne zaujimaju dvojte ventilovane kotuce.
Pocul o tom niekto, pripadne link, pripadne ma to niekto?

PROSIIIM fakty nie teorie .. tych mame kazdy dost, no prax je vaznejsia

Fiat Croma? Srandujes? Este tak zadne kotuce nepoviem, lebo ich mam(teda skoro take), ale predne su total o nicom. To uz by bola vyhra - su oproti ladackym vacsie o 5mm! Lada ma 252mm priemer kotuca, Croma 257mm. No a plavajuci strmen s jednym valcekom, ozaj dobry tak dozadu pre predstavu http://www.elitecat.cz/Images/Documents ... 212345.JPG

Mna skor zaujal John so svojou upravou. Brzdy z Volva 240. Priemer kotuca 263mm. 4 piestiky. Myso si spomenul na link : http://www.avto.co.uk/picture_library/M ... /calipers/ skoro ako navod na montaz, nie? Mna teda inspiroval. I ked ja by som este nieco vacsie. Kupil som kotuce z Lancie Delty MK II 1,8 GT. Maju priemer 284mm, co uz je slusne, su vnutorne chladene - hrubka 22mm, stredova diera 59mm. Vzadu mam 251mm z Lancie Themy, dopredu potrebujem este poriadne velapiestikove strmene. Bud tam pridu tie z Volva alebo este nieco najdem. Pracujem na tom

Nevim jak na Vaše žiguli ale na samaru se dávaj z Una turba

nechcem nikoho urazit ale mal som tu cest so samarackymi brzdami a tam su ozaj vyhrou aj brzdy z una mimochodom tam su tusim 240mm kotuce s vnutornym chladenim cize mensie nez nase a klasicky plavajuci strmen s jednym valcekom

OT, všimli jste si jak ten anglán přidělal spodní kulový čep? Myslíte, že to má nějakou výhodu?

Proc u tech obrazku nema kratkej clanek co a jak udelal? aćh jo

Pavel04 píše:Proc u tech obrazku nema kratkej clanek co a jak udelal? aćh jo

pretoze kto to nepochopi z tych obrazkov tak nech sa do toho radsej nepusta

To Koko Loko: neviem co myslis, capy ma normalne prirobene az na to ze su to nejake anglicke vyrobky, jedine ten spodny uchyt tlmica je nejaky upgradovany...

Koko Loko píše:OT, všimli jste si jak ten anglán přidělal spodní kulový čep? Myslíte, že to má nějakou výhodu?

ja myslim ze tim jak ho pridelal tak to malinko klesne,ale jen o tu silu toho čepu

Ten spodní čep má nasazený z vrchu a ne standardně prostrčený ze spodu ramenem nahoru.

Majo píše:To Koko Loko: neviem co myslis, capy ma normalne prirobene az na to ze su to nejake anglicke vyrobky, jedine ten spodny uchyt tlmica je nejaky upgradovany...

omlouvám se taky za ot.. ten spodní čep je nasazenej z vrchu, normálně se dáva skrz rameno.. (myslím že by se tim dalo krapet snižít auto, při nezkrácení dráhy tlumičů).. celkově má ty ramena provařený.. <kdyžtak to přesuntě, nebo smažte, at zustané téma tematem.. >

Majo .. kua bol som za to, ze vetrane croma kotuce su teda odost vacsie, bo uz pri klasickych tam nevliezol 13" disk, pozeral som to riesenie, podarilo sa mi to najst asi o hodku na to co som zalozil prispevok, nechcel som robit take zmeny do ulozenia strmena :-/
Inac co sa tyka jednopiestovych strmenov ... co ja viem ... ked je dostatocny ... plus ma pomocne co tlacia z druhej strany .. nie je to zas tak zle /resp. nie az moc tragicke/ tak potom fit ... vravis lancia ma vacsie jo?
Mam aj problem, ze mi nema kto sprvit drziak strmene a co ja viem ci to neni riziko pouzivat homemade.
Tak kludne pisme dalej namety

Lancia a Fiat maju takmer naprosto zhodne brzdy, to su len detaily. Hlavne je ze su uplne na hovno. Kotuce su ok ale tie plavajuce strmene su neskutocne poruchove.
A ten problem co pises, ze nevojdu 13ky kolesa na fiat brzdy je sposobeny zlym riesenim kotucov. Ony su totiz velmi plytke(vyska kotuca Fiat okolo 40mm, u Lady je to nejakych 70, u Volva 67...) Ja nedostanem 13ky kolesa ani dozadu na tie kotuce z Lancie. Ale nie preto ze by mali velky priemer proste ony su zle riesene. I ked je strmen maly nevojde do kolesa lebo sa snazi vliezt prilis hlboko kde uz miesta nazvys nieje.
Fiat, Lancia neodporucam, ak tak akurat kotuce ale urcite nie strmene a kotuce len ak planujes davat ozaj velke kolesa(15ky) alebo rozsirovacie podlozky...