LADAklub - Fórum

Zdravím,
před třemi roky jsem měnil olej v diferáku,ten mi po roce vytekl prasklým simeringem u levého kola.Dva roky jezdím bez oleje (jen s minimem co tam zbylo) a chtěl bych ještě dva jezdit.Myslíte že to vydrží (v součastný době diferák docela hučí) ?

pokut potom plánuješ auto zrušit, tak dolej olej a jezdi dál..

Sender píše:Zdravím,
před třemi roky jsem měnil olej v diferáku,ten mi po roce vytekl prasklým simeringem u levého kola.Dva roky jezdím bez oleje (jen s minimem co tam zbylo) a chtěl bych ještě dva jezdit.Myslíte že to vydrží (v součastný době diferák docela hučí) ?

Diferák hučí = jedna ze dvou možností: Buď hučí jen proto, že má méně oleje a to se po doplnění oleje ztratí, anebo je poškozen a to se nezlepší ani po doplnění oleje. Osobně bych doporučil výměnu - dá se pod rukou sehnat do pětikila a výměna je za dvě hodiny v klidu.

Problém je že pokud doleju olej,vyteče mi prasklým guferem do levýho kola.
Diferáky mám tři náhradní,ale nemám jámu,ani někoho známého kdo ji má.Na rovině to měnit nebudu.

na rovině stim taky nění problém.. aby sisi udělal více místa, tak můžeš podložit kufr třeba 3ma kolama a náprava ti sjede pekně níž a budeš tam mít spoustu místa..

Prijde mi to jak u blbych . Pokud planujes dva roky, primarne bych vymenil to gufero

jako sa meni gufero? su tam nejake nastrahy? mne to jemne slzi:(

Odděláš buben dále čtyři matice asi 17 co drží poloosu a štít (využíváš děr v hlavici poloosy), poloosu vytáhneš, vyměníš gufero a O kroužek (někdy tam je někdy není). Tato operace je poměrně jednoduchá, dokonce ji zvládám i já narozdíl od výměny gufer na převodovce, které se mi kroutí pod rukama.

jakým způsobem sundávate ložisko z poloosy??.

Little Red Riding Hood píše:jakým způsobem sundávate ložisko z poloosy??.

menim aj s poloosou..

Little Red Riding Hood píše:jakým způsobem sundávate ložisko z poloosy??.

Při výměně gufera na poloosu se ložisko sundavat nemusí !!!
Gufero je v nápravě (v mostu), tedy po vytažení poloosy z mostu se jednoduše gufero vytrhne a naklepne nové. Práce cca 20 min.

a co je ten nesmysl (sešroubovanej mezi dvěma vypouklima plechama)kterej je mezi ložiskem a krajem poloosy (myslím ten kraj na který se přidělává kolo)..

To není nic.

Gufero je uvnitř mostové trouby - viditelné až po demontáži úplné poloosy z nápravy.

mam to rozdělané uplně.. ale nic jsem nenašel.. jen to co jsem psal.. tak jsem si myslel že se poklad zkrýva v tom..

Little Red Riding Hood píše:mam to rozdělané uplně.. ale nic jsem nenašel.. jen to co jsem psal.. tak jsem si myslel že se poklad zkrýva v tom..

... v tom se skryva jenom papirove tesneni. Simering hledej, jak uz psal Marek, v mostove roure (az za loziskem v tom zuzeni). W.