LADAklub - Fórum

...vymenil som motor v Samare 1,3 za 1,5-ku. Rozdiel je to znacny, avsak nastal problem. Motor zacina trhat, ma nepravidelny chod, zdochina, na sitic ide normalne. Pocas jazdy sa niekedy upravi a ide dobre. Start je dobry (aj studeny) Evidentne nedochadza palivo do karburatora tak ako by malo. Precistil som karburator, vymenil AC pumpu, benz. filter mam novy...? Zo stareho motora mi ostal karburator (1,3) označenie 2108-1107010. Neviem ci si mozem dovolit beztrestne zamenit karb. z 1,3-ky za karb. z 1,5-ky. (oznacenie 21083-1107010) - nebude to mat vplyv na spotrebu?

Vím že na sadě pro opravu karburátoru pro samara 1300 ( kterou jsem vlastnil - teda jako auto a i tu sadu ) byly uvedeny různé průměry trysek pro samaru 1300 a 1500. už si nevzpomenu jestli se to týkalo obou komor, nebo jen jedné . čili rozdíl je stopro v tryskách, a pravděpodobně karbec jako takový bude stejný. zkusil bych se poptat po tryskách nebo rovnou sadě na samaru 1500 a strčil bych je tam. otázka je jak je to s hladinou v plovákové komoře.

a ten karburator si aj steloval lebo to nei len tak buchnut karb a nic nenastavovat, takym systemom to ani vymena nevyriesi

...karburator bol precisteny a stelovany, nedavno to skakanie akoby zazrakom prestalo, mozno tam bola nejaka spina????

no mohla to byt teoreticky aj pripchata tryska, to sa vacsinou vyriesi prudkou akceleraciou(plny plyn a vytocit vysoke otacky), ak vznikne podtlak dostatocny na to aby tu spinku vcuclo je po probleme
Mas tam nejaky palivovy filter?

Jen by me zajimalo, menil jsi i prevodovku, nebo tam nechal starou z 1.3??