Úprava řemenové 1300, pokračování
Napsal: sob úno 07, 2026 21:54
Zdravím,
takže pokračování k tématu úpravy řemenové 1300…
vymyslel jsem něco takového:
větší ventily a kanály 40/34
tvrdší ventilové pružiny, odlehčená vahadla
ostrá vačka 330/320
písty o 7 mm nižší, výrobce TRT Charkov
kované ojnice o 2 mm kratší než originál
klika z 1600 80 mm, oproti původním 66 mm
odlehčený setrvák
bezkontaktní zapalování
2x weber
4-2-1 svody
můj dotaz na místní odborníky tedy zní:
co byste na tom upravili, případně co byste zvolili jinak?
u minulého příspěvku někdo zmiňoval programovatelnou jednotku bezkontaktu, pod čím to mám hledat, případně kde to mají a jak to funguje?
bude u takto vytvořené 1.6 vadit o 2 mm kratší ojnice? případně mám o ty 2 mm navíc snížit blok?
jaká by měla být moje cílová komprese, které chci dosáhnout? o kolik stáhnout blok, o kolik hlavu?
existuje nějaká možnost odlehčení kliky? dělá to u nás někdo? nebylo by rozumné ubrat na protizávaží kliky tolik o kolik jsou lehčí ojnice?
Moc děkuji za přínosné odpovědi minulého příspěvku a předem děkuji i za ty u tohoto příspěvku.
takže pokračování k tématu úpravy řemenové 1300…
vymyslel jsem něco takového:
větší ventily a kanály 40/34
tvrdší ventilové pružiny, odlehčená vahadla
ostrá vačka 330/320
písty o 7 mm nižší, výrobce TRT Charkov
kované ojnice o 2 mm kratší než originál
klika z 1600 80 mm, oproti původním 66 mm
odlehčený setrvák
bezkontaktní zapalování
2x weber
4-2-1 svody
můj dotaz na místní odborníky tedy zní:
co byste na tom upravili, případně co byste zvolili jinak?
u minulého příspěvku někdo zmiňoval programovatelnou jednotku bezkontaktu, pod čím to mám hledat, případně kde to mají a jak to funguje?
bude u takto vytvořené 1.6 vadit o 2 mm kratší ojnice? případně mám o ty 2 mm navíc snížit blok?
jaká by měla být moje cílová komprese, které chci dosáhnout? o kolik stáhnout blok, o kolik hlavu?
existuje nějaká možnost odlehčení kliky? dělá to u nás někdo? nebylo by rozumné ubrat na protizávaží kliky tolik o kolik jsou lehčí ojnice?
Moc děkuji za přínosné odpovědi minulého příspěvku a předem děkuji i za ty u tohoto příspěvku.