LADAklub - Fórum

Nepresiel som emisnou kvoli velmi bohatej zmesi paliva. Strasne citit z vyfuku benzin. Auto ide na volnobeh normale ale dymi na bielo a este viac pri pridani plynu.Mal som rozobratu celu vstrekovaciu jednotku je vycistena .Vstrekovac mam aj novy ale davkuje tak isto.Cidlo teploty na odpojenie reaguje. Lambda je tam nova,ako znizim vstrekovanie? Da sa to nejak? Dakujem.

A neztrácí se Ti chladící kapalina? L.

Nie. Nestráca.

2 worker:
A nezere olej? Ja ted podobne s feldou 1.6 AEE, teda prosel jsem s odrenyma usima, pry se mi vysoko drzi lambda a CO je OK. Kdyz jsem rekl, ze bere litr na tisic, tak pry to je jasne, ale ze by to mohl vyresit i "ekologisky" olej a ja byl pritom rad, ze jsem dal neco, co nema ve specifikaci SN

Ja mam lambda 0,78 a CO pri zvysenych otackach 8,9. Sviecky nove,lambda nova,cidlo teploty nove,vstrekovac novy. Volnobeh v poriadku starty trochu dlhsie.Len smrdi stale benzin z vyfuku.Olej to asi nezerie lebo dym je skor sivobiely ale len ked je zima.

Vstrikovaci tlak?

Musim zmerat. Na membrane regulatora tem srobik som skusal aj zatiahnuty aj uplne povoleny a ziadna zmena.

Jarda_NIVA1.7 píše: ned úno 08, 2026 22:32ja byl pritom rad, ze jsem dal neco, co nema ve specifikaci SN

Jardo, proč je lepší se API SN vyhnout? A to je na některých olejích i API SP.

Hele ... ještě mě tak napadlo : funguje Ti kontrolka Check engine?
Svítí, nesvítí, zhasíná, rozsvěcuje se ... ?
L.

Precitaj si tuto temu:
viewtopic.php?t=24928

Nova lambda sonda neznamena, ze aj spravne dava signal RJ...

Teepee píše: pon úno 09, 2026 13:08 Jardo, proč je lepší se API SN vyhnout? A to je na některých olejích i API SP.

API SN samo o sebe neprekaza. Co ale vadi je norma ACEA C3 pre moderne motory s DPF. Pre starsie motory bez rolniciek na zdvihatkach ventilov urcite radsej ACEA A3/B4.