LADAklub - Fórum

Ahoj,
Svítila mi kontrolka dobíjení, ale na baterie bylo možné naměřit cca 13,5-14 v, regulátor napětí je elektronický. Včera jsem nenastartoval, po rozstrceni chytnul hned. Na baterie jsem při vyšších otáčkách naměřil 12,3-12,7 . Zkusil jsem proměřit regulátor. Při vysokém klíčku je na 15 i 67 bez napětí. Při zápalem je na 15 12,5v a 67 bez. Při nastartováním motoru byl drát co jde na 67 bez napětí ( měřeno v režimu Stejnosměrného napětí) . Kde je chyba?. Děkuji za odpověď.T.

Výmen regulator

No na ten regulátor mi to moc nesedí, protože ten drát co jde z altiku do regulátoru a 67 je bez napětí i při vyšších otáčkách

No tak zo spinacky ide štáva na poistku z poistky na regulátor 15 a z regulátora 67 na uhlíky alternátor. Neroztopila sa plastová poistka?

Ak som to správne pochopil, meral si napätie na drate ktory si odpojil od svorky 67 na regulatore. Ak chceš premerať funkciu regulátora, zapoj mu 15 aj 67 a premeraj či na uhlíky ide 12v. To je druhý konec dratu ktorý dávaš na 67 a patrí na uhliky altiku. Ak by si chcel regulátor tak napr tento https://www.autokelly.sk/Product/HC-130679/12262916