LADAklub - Fórum

Dobrý den.
Jdu si sem pro radu. Po babičce mi zústal v garáži VAZ 2103. Rok výroby 1975. Najeto 96161km. Chtěl bych ho prodat, ale netuším za kolik.
Poradíte mi někdo, prosím?

Dělat odhad podle tří fotek je nemožné. Napiš kde se auto nachází, třeba někdo bydlí blízko.

O ceně nemám vůbec žádnou představu. Stačilo by mi asi nejdřív nějaké rozmezí. Každopádně pokud se tu najde někdo, kdo se mi pověnuje v této problematice, budu moc rád... Babička byla první majitel vozidla.

Auto je ve Vsetíně.

Podle fotek to stoji primo ve Vsetine.

Jeste by mozna pomohly informace o tom, jestli to ma propadlou STK, jestli to startuje, jestli to nastartuje, jestli to jezdi, jestli to brzdi, pripadne nejaka historie vozu - napr bych rekl, ze blatniky a prahy byly opravovane.

Auto je celý život garážováno. Auto bylo pravidelně servisováno. Akorát poslední tři roky nejezdilo. Z garáže jsem pouze vytlačil. Nechtěl jsem startovat. Technická bude propadlá. Povinné ručení pořád hrazeno.

V dnešní době internetů...
STK skončila 5.9.2020. Při STK 5.9.2018 to mělo najeto 94 116km.
Pojištění je u Generali Česká.
Do provozu šlo 20.03.1975, což je dnes 50 let.
Počet vlastníků/provozovatelů: 2
Pokud je auto po babičce a babička BYLA první majitel, pak je nejasné, kdo je majitel teď. Prošlo-li dědictvím, pak bylo převedeno už v roce 2017 z dědy na babičku, kdy byla evidenční prohlídka?
Jako vždy, konzervativní přístup. Je to rodinná památka a pokud k němu měla babička/děda vztah, měl by se v rodině uchovat.
Pokud opravdu inzerát, stačí prolítnout inzerci, udělat si představu. Aby se předešlo všeliké šmelině, začal bych na cca 140 000 - 150 000,-, což při měněných blatnících, oděrkách a deformacích, prazích bez lišt a stříkaných dveřích bude pravděpodobně úplně bez odezvy a pokud s nějakou, tak s tím, že to nemá hodnotu větší než 100 000,- a beru hned za 50 000,- Reálně bych si tipl, že by to mohlo mít hodnotu mezi tak 100 000,- až 115 000,- Kolegové mě prosím kdyžtak opraví.

Ja bych si troufnul hadat, ze cena je spis pod 100 000 kc, minimanlne vzhledem k tomu rozdilnemu lakovani. Prece jen udelat z toho rozumne hezkeho vaza bude asi vyzadovat celolak.

Na odhad cen jsem ale jelito, a s cenou jde vzdycky jit niz. Hlavne nespechat.

A hlavně skončila doba kdy byl veterán dobrá investicea byla to jakási móda, ceny spadly dolů a zvláště u ruských
Na Aukru jsem sledoval 2101 v lepším stavu, začla myslím na 59.000,-Kč a až po půl roce se prodala za 39.000,-Kč. Před 4 roky by to bylo jinak.

Na druhou stranu mam ted cerstve info, ze docela zachovala 2104 tusim z 1988, ktera ale 8 let nejela a nema STK a tedy stoji zaprasena v garazi, byla v dedickem rizeni odhadnuta na 20 000 Kc.

S těmi majiteli dost přesně jak píše Teepee... První majitel Děda, druhý babina a teď mamina. Uchovat v rodině je varianta, ale z mého pohledu to bohužel není praktické a dává mi větší smysl to poslat dál někomu, kdo tohle auto ocení, bude se o něj starat a občas používat.
Každopádně moc děkuji za vaše názory. Ještě promyslím za kolik to vyhodím. Ale vidím to tak na 80 - 100 tisíc.

Tak já budu za rebela a odhadnu to na 20-30tis. Koroze tam je a né že né, lak KO. Motor a podvozek se udělá relatuvně snadno (levně) oproti plechařině a laku. Takže bude chtít hooodně péče do stavu 1a a nebo dojezdit, tak jak je. To že je internet plnej předraženejch vraků je fakt.

Bud zastrcit do garaze a udrzovat to jako historicky artefakt nebo pokud to zavazi tak inzerce jak psano vyse max. 30 tisic. Nebo kovosrot pokud clovek nema cas to resit. To auto neni ve stavu, aby byly ambice na 100 tisic.

Dobrá. Děkuji.

No, já z toho, co vidím, vidím, že je to rezavé a nabourané. Pokud to mnoho let nejezdí, budou totálně v háji brzdy včetně potrubí, možná spojka nepůjde urvat, motor může být v pořádku, ale taky nemusí - úplně stačí vlhká garáž a motor je po smrti.

Já myslím, že to velkou cenu nemá, další investice odhadem 50000 Kč.

Přijďte se podívat k mému sousedovi, jak může vypadat Lada 2103, shodou náhod ji má ve stejné barvě. Taková nebyla ani z fabriky!!! A to za ní chtěl 110 tisíc a nedostal je.

Lenze to neni len cena auta. Taky co to kupi to asi opravit neda a sam to bude opravovat dlho. A ked sa to opravi, az teraz prichadza ta najdrahsia cast. Musi to stat v suchej garazi, kto si moze dovolit garazovat auto ktorym vyrazi 4x za rok, s rizikom ze skonci v truhle?