LADAklub - Fórum

Ahoj, nevíte co by mohlo být špatně, když auto déle stojí, že po nastartování se zobrazí a zapípá olejová kontrolka? Je to i slyšet než se nacucne olej.. Pak zhasne a je to v pohodě. Teoreticky by to mohl dělat moc řídký olej?
Díkes za rady

Dufam ze ta mas filter MAN alebo Bosch, inak moxe byt netesny spatny ventil v olejovom filtri

Taky bych to viděl na netěsnící zpětný ventil v olejovém filtru.
Olej: Mann 914/2
Vzduch: Mann C37 132
L.

No vida, to je stejný filtr jak do NIVY.
Teoreticky by to mohl dělat i řídký olej, ale jestli je v motoru předepsaná viskozita a olej na ní vypadá, tak jako první vyměnit filtr za zmíněný MANN (pokud v autě ještě není).

Na Bosch pozor, už zřejmě neplatí, že jsou shodné s MANNem. V případě filtru do Felicie, kam patří MANN W 712/43 nebo BOSCH 0451103298.
Před asi 5 lety jsem objednal oba dva najednou a byly shodné. Dnes je ten Bosch nápadně podobný FILTRONu OP 629.
MANN: https://www.mroauto.cz/cs/hledani/1/9/w ... iltr/62904
BOSCH: https://www.mroauto.cz/cs/hledani/1/9/0 ... 298/110856
FILTRON: https://www.mroauto.cz/cs/hledani/1/9/o ... ltr/301379

Díkes moc za rady.. Koupil jsem BOSCH 0451103274 a pohoda. Ten původní totiž nejspíš žádný zpětný ventil neměl, protože neměl uprostřed ani žádnou tu pružinu :/ Původní byl FILTRON FI OP520/1.
Olej jsem tam dával 5W40 předepsané specifikace podle servisky. Ten motor by neměl být nějak zvlášť háklivý na olej, ne? Nebo používáte nějaký spešl, který má Lada ráda?

5W40 SL by měl být Ok. L.

Ahojte, tiez sa mi cca po 100 000km zacala obcasne (bez ohladu na vonkajsiu teplotu) zapinat kontrolka oleja, bolo to vyslovene nahodne, vyskusal som teda vymenit Snímač tlaku oleja cislo dielu: 1118-3829010. Kontrolka sa prestala zapinat. (zatial druhy den bez problemu uvidime po vikende kedy vacsinou v nedelu nejazdim vobec)

Na staré kalině jsem ho taky jednou měnil, začal přes něj prolínat olej kolem kontaktů a díky tomu náhodně spínal. Od výměny byl klid.

U mna bol zhora stale cisty, ale na nejakej stranke popisovali tu zavadu podobne a vyriesilo sa to vlastne velmi polahky vymenou..

Z venku byl taky čistý, prolínal vnitřkem okolo kontaktů.

Aha, tak to by ma ani nenapadlo, tiez pravda, ze ak by uz pustal kade tade olej, tak by asi kontrolka spinala pri kazdom starte...

Ok, po vikendovom odstati je kontrolka spat, samozrejme nepravidelne a jedine poznavacie znamenie je, ze auto musi postat minimalne 12h. V pondelok idem do servisu uvidime...

Urcite ti nespadava olej? Tj netesni spatny ventil v olejovom filtri? Ja to vzdy pred montazov skusam ustami

No, ja si olej nemenim sam, doma na to nemam prostriedky, mam len garazove statie a tam nemozem vypustat olej
Cize toto robia v servise, v kazdom pripade bol som uz aj v servise, kde vymenili filter a zaroven aj olej, zatial sa kontrolka neozvala uvidime, tiez predpokladam, ze bud islo o poskodenie filtra alebo tazko kontaminovany olej (jazdim bud na dialnici 140 dlhe trasy/naposledy dokonca jeden usek v nemecku s neobmedzenou rychlostou a teda maximalnu konstrukcnu / alebo 60 po meste a kratku trasu)
Uvidime co sa bude diat...

Tusím je senzor tlaku ol. aspoň tuším na starých modeloch Vesty bol-- a zvyklo to občas nemehlo odlámať alebo poškodiť, treba dávať bacha