LADAklub - Fórum

Čaute všichni,

mám v plánu koupit NIVU 1,7i. Zvažuji racionalitu koupě tohoto vozidla a mám pár otázek.
Vypadá to, že se z trhu ztrácí náhradní díly, máte k tomu nějaké info? Dá se nakupovat třeba v Polsku?
Jak je to s elektronikou GM a BOSCH? Kdy se to dávalo? Dá se třeba podle ročníku zjistit, jestli je tam GM nebo BOSCH?
Nechci jet 300 km, abych se podíval.
Máte nějaké rady a doporučení ke koupi NIVY?
Předem děkuji za rady.

GM jednobod se davalo snad jen do r.2000, dlouhou r.1999 mam GM a je Euro2 (ono je to u N1 slozitejsi, ale kdyby to byl osobak, tak to tak je). Kamarad ma BOSCH MPi r.2000 a je taky jen Euro2, ja mam ještě MPi r.2006 Euro4 a 2013 Euro5.
Dily nevim jestli se vytraceji, ale od zacatku valky urcite podrazily. Z Polska muzes nakupovat, proc ne? klidne tam muzes zajet nebo treba z Alegra normalne objednavam... Nejvic se ale asi u nas nakupuje ze Slovenska.
Rady, zalezi na co ji potrebujes. Zhodnotit stav koroze, zhuntovanost z terenu a celkove technicky stav jako u kazdeho jineho auta, pokud Ti bude vyhovovat pomer stav/cena, tak muzes kupovat .
Koroze nejvic postihuje predni cast, pokud nema predni plastovy podbehy, tak to byva spatne, potom klasicky prahy a vzadu mrknout hlavne jak to vypada kolem uchyceni kosti a panhardzky do karoserie a okolo zadnich tlumicu, kupodivu lemy tolik nehniji, falcy dveri naopak ano.

Nivu potrebujes nebo po ni touzis? Z meho pohledu je k vlasnictvi Nivy mit k ni citove pouto.Taky zalezi kolik do toho chces vrazit. Pod 100 tisic vyberes takovou, na ktere bude spousta prace. Nad 200 jsou nektere velmi hezke s nizkym najezdem. Dily podrazily, ale spotrebku, treba na brzdy koupis i tady od nekolika jinych vyrobcu. Prinejhorsim to budeme lepis diku ostatnich znacek dle kubanskeho vzoru.

Mám v merku jednu se slušným spodkem, je to MPi a nějaké mouchy to má, ale nic zásadního. Mám to vlastně jako náhradní vůz a auto na zimu na hory, ale ne přímo do lesa. Já jí moc zabrat dávat nebudu. Je to exot, který nestárne. Nějak se mi to začalo líbit

To jsi na tom podobně jako já, vlastně ji nepotřebuju, ale jsem rád, že ji mám. Každá Niva má mouchy, jednu opravíš a dvě se objeví. Jinak tady na fóru Teepee uvažuje o prodeji krásného kousku, jednou o bude parádní veterán. Pokud ji ještě bude mít až dodělám barák, tak ji možná vezmu

Z mojho pohladu je okolo Nivy strasny kult. Ludom sa to na prvy pohlad paci, pretoze nostalgia, myty o tom ake je to uzasne v terene (nie celkom pravda) a primitivne jednoduche (ak nejde o karburator, uplna blbost) a ked si to vyskusaju alebo az kupia, pride vytriezvenie a zistenie, ze ak nejde o cloveka, ktory je zvyknuty na stare auta (Ziguli, Skodovky 105/120 a pod.) a je skazeny modernymi autami plnymi asistentov a "vybavy", tak si na Nivu uz nezvykne (hluk, vibracie, zle jazdne vlastnosti na ceste, atd.) a skor ci neskor sa toho (castokrat so stratou) zbavi.

S dielmi cista katastrofa: spotrebak (oblozenie, valceky, filtre, atd.) je bez problemov, ale elektronika GM cele zle, Bosch je uz ok, gumove diely hroza..

Je do stejný kult jako Land Rover Defender. Kazí se to, hnije to, olej z toho teče, je to hlučné a nepohodlné a stejně to auto majitelé milují. Jako hračka super, jako dělník OK, jako jediné auto v rodině si to jako zpohodlnělý středo Evropan nedovedu představit.

2 scot:
Ja az tak teda zhyckany nejsem, klidne k dennimu jezdeni, kdyz by mi nekdo doplacel rozdil v cene paliva oproti felde .

Počítej s tím.že koupí nivy se skutečně vrátíš o 40 let zpátky.Niva potřebuje údržbu a pak se s ní dá fungovat bez problémů.Co se týče spotřeby tak MPI jezdí po silnici mezi 10-11 litry,pokud předěláš na LPG budeš jezdit levněji než z feldou.O tom co se ti vyplatí si rozhodni sám dle nájetých ročních km.Za mé desetileté vlastnictví Nivy a najetých 108tis km -spokojenost.Náhradní díly jsou k sehnání zatím bez problémů jenom už jsou o něco dražší.Souhlasím s názorem,že Niva není pro každého,ale když jí miluješ není co řešit.Držím palce při výběru.

2 Aron:
Ale ja myslel 1.3 mpi feldu na LPG, zatim jsem neobjevil vozidlo, ktere by melo mensi celkove naklady . Jinak Madarsko jsem s tou 2013 nivou zajel za 8,3l/100km a to je dlouha, s SPi GM jsem mel rekord v Maroku 8,5/100, ale to byla vyjeta nadrz na jedno nastartovani a po asfalte, v pisku se to hned zmenilo na 25 na sto . Celkove Asie s SPi https://www.rajce.idnes.cz/jardaj/album ... ikistan-ky mi vysla na 16l LPG/100, ale byla nalozena, daval jsem tomu a casto nekvalitni plyn...

scot píše: ↑ned čer 09, 2024 19:17Jinak tady na fóru Teepee uvažuje o prodeji krásného kousku, jednou to bude parádní veterán. Pokud ji ještě bude mít až dodělám barák, tak ji možná vezmu

Uvažuju o tom pořád, resp., když přijde někdo, kdo jí bude fakt chtít a nepřeslechne/uvěří co ho s ní čeká, navzdory tomu, jaký dělá dojem, pak o to lépe.