LADAklub - Fórum

Mám problém u mojí 2106, r.v. 1978, najeto 170 000km. Při rychlostech nad 90km/h mi auto začína nepříjemně rachotit a jemně vibrovat, myslel jsem si že problém bude v uložení hnací hřídele, v servise mi ale řekli že hřídel je v pořádku a vůle je jen nepatrná. Nejhorší na tom je, že rychlost při které vibrace a hluk začínají, se pořád snižuje. Před 5ti lety to začínalo vibrovat až při 120km/h... Ještě dodám že pokud při těch 90km/h vyřadím (motor přestane být v tahu) tak to začne vibrovat ještě daleko víc. Poradí mi někdo v čem může být problém? Díky za radu

diferak, prevodovka, kolesa......
niecim ale zacat treba, skus nieco vylucit, odkial presne to vyraza?.................

A dela to jen v zaberu ? Pak by to mohl byt krizek na kardanu...

Pajas píše:... Při rychlostech nad 90km/h mi auto začína nepříjemně rachotit a jemně vibrovat...

Ja jsem mel kdysi tento problem na jednom ze svych predchozich vozu. Delalo to uvolnene ulozeni loziska na kardanu ("oddelena" guma od domecku). Prisel jsem na to az po demontazi kardanu, na voze se to tvarilo, jako by bylo vse v poradku. W.

Mě to dělala špatná převodovka,ale to šlo o 5q,takže nic...zkontroloval bych šrouby u hardy spojky a třeba ji zkusil o jednu pozici přesadit co to udělá...

ja by som to ulozenie hardyspojky neotacal, predpokladam, ze to prtedtym nebolo rozoberane.
Taktiez mi to robilo a bolo to tym "gumovym loziskom" co drzi kardan o kasnu, ale ako bolo v uvode pisane, toto majstri v servise vylucili. Ale doveruj, no preveruj, isto by som aj ja pozrej dotiahnutie vsetkych spojov na kardane a okoli:)
Co silentbloky, neni nejaka vola v mot.priestore? Neopiera sa tam nieco o nieco????

hardy spoja..by to mohla být,ale to už by to dělalo i při 90km/h...ale viděl bych to na špatně vyváženej kardan...

gogo píše:Co silentbloky

Tyvado to by byl fór kdyby byl jen v pytli silentblok převodovky... Jako taky se mi rozpadnul u čtyřkvaltu a to byl docela nářez...to když jsem jel na trojku tak převodovka úplně úpěla,no volala o pomoc chudinka jak byla vyosená,jenže jsem potřeboval dojet ...a to jsem tam pak měl několik desítek km jen nacpanej molitan místo toho a taky to jelo,ale vibrace to teda byly...

ta hardy sa da poznat aj podla toho, ked pri jazde vyradis neutral a vsetko vnutri sa neprirodzene chveje, na spatnom zrkadle to zbadas hned....

Pokud je uložení kardanu a převodovky v pořádku, zkusil bych převážit kardan. Nevyváženost kardanu udělá svoje...

gogo píše:ta hardy sa da poznat aj podla toho, ked pri jazde vyradis neutral a vsetko vnutri sa neprirodzene chveje, na spatnom zrkadle to zbadas hned....

Tak mě když se rozpadla hardyspojka, tak naopak při neutrálu se to chvělo minimálně. Naopak, v záběru jsem myslel, že kardan každou chvilku upadne, na opravu (výměnu) jsem se radši nechal dotáhnout Je pravda, že z hardyspojky zbyly jenom ty železa, guma tam nebyla žádná. Tohle jsem absolvoval třikrát, než jsem nechal zamontovat nějakou jetou, která funguje dál

Rafan píše:A dela to jen v zaberu ? Pak by to mohl byt krizek na kardanu...

Právě že nejvíc to dělá když vyhodím kvalt, v záběru to není tak hrozné...

gogo píše:ked pri jazde vyradis neutral a vsetko vnutri sa neprirodzene chveje, na spatnom zrkadle to zbadas hned....

Jo tak to je přesně můj problém. Stupidní otázka (jsem začátečník), co to jsou hardy...?

gogo píše:diferak, prevodovka, kolesa......
niecim ale zacat treba, skus nieco vylucit, odkial presne to vyraza?.................

Přijde mi že hluk vychází z převodovky, ale nejsem si jistej, ono se to špatně zjišťuje.

hardy, to je ta guma, taka sestuholnikova co spaja kardan s prevodovkou