LADAklub - Fórum

Milé osadenstvo, padlo rozhodnutie, že sa zúčastním poloorientačnej nezávodnej skororallye zvanej Gumbalkan. Nakoľko si nechcem huntovat svoju 061 v tamtych podmienkach, zakúpil som ďalší stroj na tento účel ako stvorený.

Je to 2105, rok 83, farba žltá. Dostal som k tomu fakt veľkú hromadu dielov, ktorá obsahuje aj motor 1500 a 5kvalt.
Aktuálne je v aute pôvodná 1300 remeň, vykonám pokus o jej oživenie. Niekto tam v minulosti nabastlil klasický regler z 2101, takže o starosť menej.
Po stránke korózie sú najväčší problém podlahy, šoférova tam už v podstate neni.

Z te pidifotecky vypada velice seriozne.

To je ale hezká šílenost

Je to veru strasny punk. Normalne by som sa to nebal opleskat o strom a este by som sa naramne bavil

Šílenost to je, či hezká ešte uvidíme.
Vymenila sa nádrž, palivové hadice, Ac pumpa, karb, rozdelovač. Osadil som baterku, zatočil klúčom a štartér pootočil motorom a zhasli mi aj kontrolky. Vyčistil som kostrový kábel baterky a motor sa tak poloochotne rozbehol. Ani to tak moc nehuli a ide na 4 valce. Povoziť sme sa nestihli, lebo po násilnom stlačení pedálu spojky až na zem, tam onen pedál zostal a nic dál. Ale zaradiť rýchlosť šlo, takže spojka zlepená neni. Brzdy tomu brzdia, ale furt...
V pláne je nejaký ten retrofit, to auto chce byt gulatec, v kufri bola kluka a tri puklice na 2101, chladič má dieru na kluku a matka remenice je rohatá.

foto https://viko92.rajce.idnes.cz/Hranatec_gumbalkan

Tento týždeň sme na aute dosť zamakali, poskladali ho do podoby, ktorá umožnila cestu na stk. Kupodivu sme to dostali na dva roky, asi k tomu pomohol jeden shitbox edition favorit, ktorý sa postavil do fronty hneď za nás a svojou prítomnosťou poukázal na kvality nášho vozu.
foto https://viko92.rajce.idnes.cz/Hranatec_gumbalkan

cestovatelské počiny môžete sledovať tu: https://www.instagram.com/vaznatripu/

Fotky jsou vždycky schovívavé , takže si dovedu představit, že realita bude trochu horší, nicméně perfektní práce, skvělé vyvaření a auto má ještě budoucnost. Dobrá práce a gratulace!! Svojí vinou jsem se dostal k opravě Berlinga 2008 a řekl bych, že prahy byly stejné, jen těch shnilých výztuh bylo více. Naštěstí podlaha OK.

Ďakujem za pochvalu, kupodivu auto naživo tak zle nevyzerá, až na odfláknuté gitovanie a moc som netrafil žltú. Velmi moc. Ale ne daný účel je to jedno. Vyvarenie bol takisto speedrun, podstatná bola hlavne možnosť auto zdvíhať za prahy a schopnosť podlahy uržať nohy posádky v aute. No a jelikož sa mi nechcelo ísť kupovať tabulu plechu, varil som to zo zvyškov nerezu.

Po stránke mechanickej sa menili brzdy komplet okrem trubiek a posilovaču, čapy ramien, tlmiče, svetlá, okná, volant, gufera ventilov. Pri výmene jedného gufera, mi uletelo aj s kusom vodítka, takže hlava dolu a poďho na výlet do Košíc za Corym. Pri skladaní motora som tam nahodil aj bezkontakt, ktorý som dostal k autu a karb z Viktorovej 1300, ktorý kedysi Vašátor repasoval, rozvodový remeň aj kladku. Dala sa nová vodná pumpa aj termostat plus 6 listová vrtula z nivy 2121. Vrámci všeobecnej kultúry som tomu dorobil diery na kluku.

Viko píše:... jeden shitbox edition favorit...

No to voobec neznie povysenecky/arogantne Ved kazdy mame tie vozidla v inom technickom stave, niekto krasne vyvarenu podlahu a niekto zase mokre nohy od dier v podlahe, kazdy podla svojich schopnosti, zrucnosti, zazemia, vybavenia a financnych/casovych moznosti, ale takto opovrzlivo sa vyjadrovat o tych "horsich" autach je podla mna, hm.. zbytocne. Hlavne na forach ako je toto...

Za 2105 a zaujimavu zamyslanu expediciu

To nebolo myslené ako hejt na favority obecne, ale na daný konkrétny kus. Je mi jasné, že na výzor to nejazdí,ale zase aké také technické štandardy by sa dodržiavať mohli. Teda auto by malo brzdiť, svietiť a zatáčať, tamten kus podľa vyjadrenia technika, ktoré som náhodou započul nespĺňal ani jedno a dostal len ek.

Ved ja som to tak aj pochopil. Riadenie, napravy, brzdy, osvetlenie - to musi byt 100%, na tom sa asi zhodneme, ved ide o bezpecnost okolitej premavky. Ale ta uchylacka snaha cim viac na zapad, tym podrobnejsie hladat slabiny karoserie, ktore nikoho neohrozuju okrem vlastnej posadky vozidla v pripade tazkej nehody, ktora v nom cestuje s informovanym suhlasom, v tom zmysel nevidim. Malokedy totiz vidis tak zozratu karoseriu, aby neudrzala napravy ci motor alebo zeby ostre hrany zvonka ohrozovali okolie, ale zato failov na TK kvoli karoserii je velmi vela a je to velmi subjektivne na posudenie. A vacsinou prave kvoli karoserii ludia ohrnaju nos nad autom, hoci ako to na prvy pohlad vyzera vobec nevypoveda o tom, v akom stave to auto skutocne je. To vravim ako clovek, ktory notoricky ma auta v "hnusnom" vizualnom stave, ale technicky su spravidla pomerne slusne, takze sa s kadejakymi "premudrelymi" poznamkami stretavam castejsie

Po menšej nehode minulý rok v Rumunsku, sme to museli tak nejak dať dokopy až to nakoniec skončilo na celolaku. Ale výsledok celkom dobrý. Robíme už prvé testovacie kilometre. Zatiaľ sa menil štartér pretože pri rozoberaní auta som ho hodil na hromadu štartérov bez označenia, no a pri kompletáži som trafil kus čo po zohriatí vyskakuje zo zubov.
Padlo podozrenie aj na indukčnú cievku master sport, ktorá bola pokusne nahradená cievkou z favorita, uvidíme.
Jo a implantoval som tam subwoofer z domáceho kina
Až po vyfotení som navzájom zamenil panty kapoty a už tam neni taký debilný schod voči blatníkom.

Gratuluji, jen ty chrom poklice mi k hranatci vůbec nesedí......

valda1971 píše: ↑stř črc 24, 2024 00:11 Gratuluji, jen ty chrom poklice mi k hranatci vůbec nesedí......

Jakože hranatec má mít hranatý puklice?

Možno len nemajú byť chromové. Je pravda, že radšej by som tam dal disky 2103 než tieto, ale nemám skladom dostatočný počet aktuálne. Na poslednom gumbalkane sme mali so sebou ešte 4 disky, jeden pár barum polaris3 a druhý na or32. Za tie dva týždne nepadla ani kvapka vody a odjazdili sme to v pohode na nejakých zimných protektoroch z roku 2006 a or34