LADAklub - Fórum

Dnes ráno cestou do roboty mi začala svietiť na oranžovo kontrolka na displeji, čo vyzerá ako vodovodný kohútik.
Auto strácalo ťah a akosi ho triaslo, myslím, že aj stúpla spotreba benzínu. Vybavil som si servis u známeho po robote, ale keď som nasadol po robote do auta, tak kontrolka už nesvietila.
V servise pozrel motor a nič pokazené nevidel, aj zvuk mal dobrý, vraj to mohla spôsobiť aj vlhkosť, keď teraz v kuse pršalo.
Po ceste domov mi však tá kontrolka na diaľnici začala znovu chvíľku blikať a potom trvalo svietiť. A znovu auto strácalo ťah a triaslo ho.
Nevie prosím niekto poradiť čo s tým?

Rekl bych, ze kontrolka bude "check engine", takze by to chtelo vycist chyby z RJ, mohlo by to rict vict.

Na volnobeh to bezelo pravidelne, nebo i ten byl spatny? Jelo to blbe pri jakemkoliv seslapnuti pedalu? Nebo treba pri mirnem dobre, ale kdyz si dal plny tak hruza?

Aj na voľnobeh to klesalo kdesi k 600 ot./min., ale nezdochlo mi to. Či je zlá sviečka, že to ide len na tri válce alebo neviem.
Žeby boli tie motory tak citlivé na dážď mi príde ako blbosť, veď doteraz som problémy žiadne nemal.

Pokud jede na 3 valce, muze byt svicka nebo civka. Ale to je VELMI velky odhad z kristalove koule.

Každopádně bez napíchnutí diagnostiky nemá smysl o tom diskutovat, to je o ničem Potřeba vyčíst chybový kód a pak se tu můžem bavit dál To může být cokoliv, kabel , svíčka aj.....

Neboli tu uz nejake zavady za vlhka, tusim tu niekomu aj chciplo.

Kontrolka blikala? To je vynechavanie zapalovania. To moze vynechavat kvoli problemom s iskrou, problemom s dodavkou paliva alebo kvoli problemu s kompresiou. Najpravdepodobnejsie sa odporucala cievka. Alebo sviecka.

Myslím, že Georgiovi odešla cívka a mělo to rovnaké příznaky

Jj, potvrzuju, zapalovací modul. Nestojí moc a podle mne nemá cenu nad tím spekulovat - u mne to bylo otazné, tak jsem modul vyměnil, starý dal pro strýčka příhodu do kufru a od těch do se to asi za 30 nebo 40 tisíc kilometrů už neobjevilo. Udělal bych to znovu, doporučuju !

Tak dobre, ale jako laik bych to videl, ze je treba vycist ulozene chyby (pokud tedy budou ulozene). Kdyby to mela byt svicka ci civka tak je treba jeste vycist jaka neb jsou tam ctyri ... . Tedy jako laik se pokousim aplikovat to co jsem tu kde cetl a ve sve hlavince si teoreticky poskladal .

Jako jasně že nejdřív ELMem přečíst která svíce blbě pálila, to jsem bral jako samozřejmost, ne že budu náhodně měnit moduly

Ďakujem za rady. Momentálny stav je taký, že raz kontrolka svieti a o chvíľu zas nie. Pozeral som tie moduly na Lada24.sk , ale priamo na Vestu tam nieje.
https://www.lada24.sk/index.php?route=p ... AD%20modul

Tento modul je na 8V motory ten by ti byl k nicemu. Nejdriv to nech zdiagnostikovat. Na to ti staci ELM za par kacek a volne sirena aplikace v chytrousi jen teda obcas byva orisek koupit krabicku co fachci. Nemas nekoho znameho kdo chytrou krabicku ma? Bez povedomi co tam je za chybu je zbytecne neco porizovat pokud nejses fanda do syslatu treba jako ja .

Kdyz uz tak by tam patrilo toto: https://www.lada24.sk/zapa-ovacia-cievk ... rch=Cievka .

Na kazdej valec je solo. Jak budes mit kod chyby a pokud by to ukazovalo na zapalovani urciteho valce lze je treba prehodit a vyckat zda chyba zmigruje na jiny valec. Nebo se muzes sverit do rukou servisu. Nevim co mas nejbliz Zilinu? Lady tez kdysi a mozna i ted delali ve Zline coz mas pres kopec, tusim Rokomotor, ale vis jak to se servisem exotickych aut je, aby necuceli jak puci ... .

Tak je pravda, že pro osobu nevlastnící ELM asi dává smysl navštívit servis, kde píchnou diagnostiku, sáhnou do šuplíku a příslušný modul vymění ...

Tak v elektrike sa určite sám špárať nebudem. Z Dubnice mám najbližšie servis MBS Trenčín. Aj keď oni začali predávať čínske autá Dong Feng, hádam aj Lady ešte servisujú.