LADAklub - Fórum

Dobry vecer, dneska mi po cca 5km prestala tahnout 2101 a behem cca 100metru chcipla. Z auta sel smrad spaleniny(myslel jsem ze od spojky). Zkusil jsem nastartovat a vubec nic, starter ani necvakne. Budiky se ale pri otoceni klicku alespon rozsviti.

Asi Ti shořely nějaké kabely.

Když netočí startér, začal bych tam. Jestli se třeba uvolnil + drát od baterky na startéru a udělal zkrat na kostru, mohlo to zničit baterku a přitom se někde něco spálilo.

Když si představím elektroinstalaci dnešních vozů a 2101
Tak stačí projít dobře dostupné schéma v knihovničce LADAklubu: http://www.ladaklub.com/knihovna.php

Smrad sel od pojistkovky v intetieru nebo z motoroveho prostoru? Predpokladam z motoroveho prostoru. Tak jak psal obyvatel Kocourkova a Hulvatova. Projet kabelaz od baterky k altiku a od altiku dale do auta i altik samotny. Tez silnou kabelaz ke starteru. Ono bez kristalove koule tezko raditi, ale jak pise Teepee 2101 jest jednoduchym strojem. Zkontrolovat kabel od minusu na kastli, dole prikostreni kastle na kos prevodovky by se tez po letech jiste narocneho provozu stroje hodilo, ale pricinou teto zavady bych rekl, ze nebude.

On se taky docela klidně nemusel vrátit startér do výchozí polohy a stal se z něj elektromotor a po oněch 100 metrech bylo hotovo.
O těchto následcích psal již před lety Saša. L.

Proste prvni krok je otevrit kapotu

x

Vcera jsem byl u auta, nelibily se mi kabely na +polu baterie. Tak jsme je zkratil aby sel kontakt na cistou med. zaroven jsem vzal kladivem starter a uz aspon cvaka. Baterie byla vymlacena, tak je od vcera na nabijecce. Zitra jedu znova k autu. Tak uvidime jestli chytne

paramilitar píše:... zaroven jsem vzal kladivem starter ...

Ono se říká, že na žigula stačí šroubovák a kladivo … ale nevěř tomu . L.

Luděk Musil píše:

paramilitar píše:... zaroven jsem vzal kladivem starter ...

Ono se říká, že na žigula stačí šroubovák a kladivo … ale nevěř tomu . L.

Ja tomu verim, jen ze predtim ani necvaknul pri otoceni klicku, ted uz jo. Tak mam fakt dojem, ze se neodpojil od setrvaku, a celou dobu fungoval jako elektromotor. Uvidime jestli prezil, nebo jestli pujde novej, kazdopadne mam novou spinacku, i novy uhliky prave do starteru. Pokud zitra nenaskoci, zkusim je vymenit. Pripadne pak budu shanet starter a rovnou i kabelaz k nemu.

Tak nabiti baterie nepomohlo. Zkusim jit po kabelazi, a vymenit starter.rovnou se zeptam jestli nekdo nemate?

Tak dneska probehla vymena starteru, auto na prvni dobrou naskocilo, ted uz jen vymenit spinacku, ktera teda nesla absolutne ven. Uvidime zitra… vsem diky za rady

Jestli měníš spínačku jen kvůli kontaktové části, lze to udělat zespodu. Spínačka ven nemusí.

Pri vyndavani spínačky treba z lavej strany v takej oválnej dierke v konzoli volantovej tyče zamačkuť niečím poistku.