LADAklub - Fórum

Ahojte.

S kamarátom mame Ladu Nivu 1.7i rok presne neviem ale ide o 4 bodové vstrekovanie. Auto povodne fungovalo lenže bol olej vo vode bohužiaľ predošlý majiteľ zanedbal výmenu vodnej pumpy. Skratka mali sme v dielni motor 1.7i s jednobodovym vstrekovaním. Prehodili sme sanie aj so vstrekmi z toho poškodeného motora. Motor sme dali naspäť pozapajali a motor nám nedáva iskru. Cievku sme dali tu zo 4 bodového vstrekovania. Remenica z kľukovky ostala z jednobodu. Rozdiel medzi nimi je ten že na 4 bode je ako ozubené koleso a na tom jednobode sú myslím len dva alebo tri zuby. Môže to mat na to vplyv že nám nechce motor hádzať iskru? Samozrejme všetko je pozapajane.

Ďakujem za radu.

Moze, viac prezradi cory

Na to odpovím klidně i já .
Fungovat to nebude . Drobný rozdílek v ozubení/výřezech na řemenici má za následek nefunkčnost motoru.
SPi nebude fungovat s řemenicí z MPi a obráceně.
To ozubení na řemenici je nejdůležitější součástka pro elektroniku. Řídící jednotka podle ozubení na řemenici vyhodnotí polohu klikové hřídele a podle pošle signál k zapalovací cívce.
Mmch. snímač polohy vačkové hřídele jste dali a zapojili?
L.