LADAklub - Fórum

Ahoj,
jsme tu v poklábosíme takže si dovolím malinko OTčko. Seicento navzdory zoufalé pasivní bezpečnosti a problémům, které opravili u Tommela se opět stala nejprovozovanějším zimním vozem v naší rodině a potřebovali bychom, aby v dohledné době prošlo technickou. Jezdí to, troubí to, brzdí to, nějak to svítí a téměř to nehnije (drobnou tečku na 5. dveřích by nám mohli majitelé zánovních Niv závidět). Tradiční servisák odešel do důchodu, spřáteleného garážníka skřípli financové, do Hradce je to lán světa (Seicento má malá kolečka ) což víceméně platí i pro Sadskou. Prosím proto o tip na individuum, garážníka či servis v Praze či jejím nejbližším okolí, které by fiátka připravilo na technickou a STK/EK ho bez ztráty kytičky protáhlo.
díky za tipy
Georgius

Co chceš připravovat? Copak tomu autu něco chybí?

Seber se a odvez to sám na TK. Pokud je tam nějaký problém, dostaneš to na měsíc a danou věc necháš opravit. Pokud projdeš, není důvod cokoli předtím řešit.

Proč vyhazovat peníze a stresovat se zbytečně? Nestahuj gatě, brod je daleko. Na podobně smýšlejících majitelích starších vozů bohatou všichni ti lemplové. Na autě stejně nic neudělají, jen to odvezou na STK, kde mají kamarády a pak si naúčtují tisíce za "přípravu vozu na STK". Neblbni, fakt je chceš živit?

Kdyby jsi byl v Brně, tak vím o stanici, kde mají k zákazníkovi velmi profesionální, ale také velmi vlídný přístup.
Sám tam jezdím.
Marku tato problematika není takto jednobarevná jak se zdá.
Co když je Jiřího čas dost drahý na to, aby jej trávil na STK? Když je pro něj služba "provedení STK" jednodušší.
Nechci dělat reklamu jednomu velkému autoservisu V Brně na Vinohradech, který naší firmě tuto službu dělá, na konkrétní provizi si nevzpomenu.
L.

Proč trávit čas na STK? Objednám se na konkrétní datum a čas a není co řešit. Opravdu může někdo mít takový problém s hodinou svého času v podvečerních hodinách jednou za dva roky? Spíš je to o pohodlnosti a lenivosti jedince (nejmenuji, označuji obecně). Radši zaplatím nesmysl za nesmysl, než abych si našel hodinu svého času. Radši vyhodím zbytečně třeba pět tisíc, než bych zvedl prdel z gauče..... Tak to vidím já.

Marek píše: Spíš je to o pohodlnosti a lenivosti jedince (nejmenuji, označuji obecně).

Tak mimo důvodů, které naznačil Luděk (ne že bych měl peněz nadbytek, ale furt jich je relativně proti potřebám víc než času) to u nás v rodině takhle bylo vždycky zažito. Servisák dostane auto, mrkne na něj (třeba zkusí na nečisto i brzdy a tak), umeje, vyčistí, dojede na STK a voňavé se známkama (případně vyměněným olejem nebo tak) vrátí . Co pamatuju takhle to bylo od osmdesátek vždycky, nepamatuju že by kdo z rodiny šel osobně na STK ... Zvyk je železná košile

No jo když je Hradec daleko

Já to mám úplně opačně. Na moje auto krom mě nikdo jiný nesahne. Takže něco jako servis je u nás v rodině sprosté slovo. Navíc nikdy, a to ani v případě ohrožení života, nebudu někomu platit za zbytečnosti. A tohle konkrétně je podle mě zbytečnost jak noha. Ale každý nechť dělá, jak uzná.

U nás tady, teda ve vedlejším městě 8 km daleko, je STK, kde mi auto prohlédnou a pokud se jim něco nezdá, napíší mi to na lísteček, který mi plácnou na volant. Když mi nesou papíry, technik mi řekne třeba: "Levé zadní kolo má z vnitřní strany horší plochu kotouče. Brzdí to ještě v normě, ale chtělo by to udělat. V zadních světlech si vyměňte žárovky blinkrů, jsou asi oloupané a svítí bledě. A máte uvolněný dekl pod motorem vlevo. Jinak ok, máte to napsané na papírku v autě." Podle toho tedy jasně vím, že auto důkladně prohlédli, protože jinak by nepřišli na to, co mi řekli. A to mi stačí.

Super přístup, nikdy nebyl problém a jsem maximálně spokojen. Přijedu na předem sjednaný termín a nejdéle za hodinu odjíždím. Kafe kolik chci, televize, pěkná paní za přepážkou, inu pohoda klídek.....

Marku a kde bereš jistotu, že na emisích a na brzdových válcích bude vždycky vše v pořádku?
Je fajn, když se auto vrátí s technickou a s informací, jak se věci mají.
https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... 45#p479509

Já mám STK v docházkové vzdálenosti práce.
V červenci jsem tam měl felicii. Ráno v sedm jsem to tam odvezl, klíče, papíry, peníze a číslo telefonu jsem dal v kanceláři technikovi. S tím, že až to budou mít hotový ať mi zavolá. Po obědě borec zavolal, já tam přišel, převzal auto, borec mi řekl o 2 závadičkách, který si mám odstranit a jel jsem.
To samý jsem měl na začátku prosince s Grantou. Akorát v bledě modrým .
Vezměme to ještě z jiné strany:
Marku - Ty seš mechoš, pro Tebe není problém udělat generálku motoru na ulici. Já si také dokážu nějaké věci udělat sám, ale co člověk, který u auta dokáže tak akorát nalít benzín a vodu do ostřikovače? A když vezme nějaké nářadí tak to končí úrazem .
Tím neříkám, že je to někdo/kdokoliv z naší komunity . Třeba neteřák (manžel od neteře) je dost dobrej ajťák, ale auto dokáže tak maximálně umýt. Kola mu musím vyměnit já a on si to přepíše v řídící jednotce.
L.

Pořád mi tu nikdo nevysvětlil, proč mám někomu něco platit dopředu. Nechápu to. Proč někomu platit za něco, čemu se hrdě říká "příprava na STK"? Copak auto před STK je nějak horší než po STK? Proč potřebuje na ten byroktatický úkon nějakou přípravu? Copak ono to vaše auto má nějakou závadu? Nejede, nebrzdí,........?

Na to, co teď popíšu, nemá skutečnost, jaké mám vzdělání, povolání nebo schopnosti, absolutně žádný vliv..... Dojedu na STK. Tam jsou od toho, aby mi auto zkontrolovali. Za to jim dávám peníze. A pokud se jim něco bude jevit vadné, opravím pouze to, zač mě "vyhodí". A až to opravím (nebo kdokoli jiný), přijedu k nim znovu a není problém. Za směšný poplatek opakované TK vše proběhne tak, jak má. Mám na to 30 dnů.

Proč tedy platit někomu něco předem, když třeba auto vůbec nic nepotřebuje??? To prostě moje hlava nechápe.

Ale dělejte si to, jak chcete a plaťte si, komu chcete a co chcete. Jsou to vaše peníze a vaše právo. Mně se to prostě jeví jako hovadina.

Georgius píše:Ahoj,
jsme tu v poklábosíme takže si dovolím malinko OTčko. Seicento navzdory zoufalé pasivní bezpečnosti a problémům, které opravili u Tommela se opět stala nejprovozovanějším zimním vozem v naší rodině a potřebovali bychom, aby v dohledné době prošlo technickou. Jezdí to, troubí to, brzdí to, nějak to svítí a téměř to nehnije (drobnou tečku na 5. dveřích by nám mohli majitelé zánovních Niv závidět). Tradiční servisák odešel do důchodu, spřáteleného garážníka skřípli financové, do Hradce je to lán světa (Seicento má malá kolečka ) což víceméně platí i pro Sadskou. Prosím proto o tip na individuum, garážníka či servis v Praze či jejím nejbližším okolí, které by fiátka připravilo na technickou a STK/EK ho bez ztráty kytičky protáhlo.
díky za tipy
Georgius

Od kdy má seicento pět dveří?

Zajímavá otázka.....

Jak mohu před první STK po koupi ojetiny vědět, jestli je v pořádku katalyzátor, jestli brzdy nejsou z různých příčin přesně za limitem souměrnosti? Bez diagnostiky nemůžu spolehlivě vědět, jestli je paměť závad prázdná. Co je horší, ani s ní nemůžu mít jistotu, že na STK dojedu s prázdnou pamětí (osobní zážitek).
Všichni víme, že kdykoli budou chtít, tak starší auto prostě vyhodí, viz kapička oleje na Panthymausově převodovce, se kterou předtím vždycky prošel.
A ty peníze se platí právě za tyhle ušetřené nervy. Auto ve stavu nového, po dvaceti letech a 250 000km má málokdo.

na zaklade inspiracie by mohla vzniknut zivnost, pridem pre vase auto a priveziem vam ho s STK, EK Klientov by bolo asi dost...

Teepee píše:Jak mohu před první STK po koupi ojetiny vědět, jestli je v pořádku katalyzátor, jestli brzdy nejsou z různých příčin přesně za limitem souměrnosti? ...

Vedet to nemuzes, ale oni ti to na STK reknou neb od toho tam jsou a za to si platis. Navsteva STK preci neni maturitni zkouska kde je zadouci ji udelat jinak se hrouti svet. Samozrejme tez mam rad kdyz TK vyjde napoprve cemuz se snazim napomoci tim, ze se o auto prubezne staram. Za mesic jdu s Kalinkou do jamy lvove a taky jsem zvedav jak emise, brzdy ...ale mam vyhodu vlastnictvi dvou vozu takze i kdyz mne vyperou bude stale cim jezdit .