LADAklub - Fórum

Zdravím všechny
Kopějka začala podivně zlobit, za jízdy z ničehonic chcípne a nejde nastartovat, obvykle je už i vytřískaná baterie, ale už se mi stalo po 300metrech to stejné i s nabitou...pomáhá zatím jen to že chvíli počkám, nabiju baterky a dlouho opravdu dlouho kroutim a nakonec chytne...normálně chytá na drb mráz nemráz, nevynechává a jede jako z praku...napadlo mě něco s elektrikou...zkrat, kostra...nevím moc se nevyznám...díky předem za radu...

Zatial je najvacsou záhadou to, co si vlastne doteraz skontroloval Lebo ak nic a cakas, ze ti poradíme, tak to bude trvat záhadne dlho

Skus, ci v danom okamihu dava iskru. A daj vediet. Určite pomozeme. Zaroven sa pozri, ci v tom okamihu sa karburator nepreplavuje benzinom tak, ze tecie do oboch komor. Cakame na tieto 2 informacie.

Neprebija plastova priechodka na rozdelovaci? Ide cez nu M4 skrutka.

Priblizna lokace?

Vybitá baterka. Dobíjí to vůbec?

Keď ti to skape za jazdy (alebo nechce naskočiť) pozri stav benzínu v plavákovej komore. Ak tam bude sucho skontroluj membránu čerpadla a ak máš pôvodné hadičky aj tie. Môže byť, že sa rozpadávajú a nemajú takú priepustnosť ako by mali mať. Málokto mení hadičky pri nádrži a pod autom nad zadnou nápravou. Máš tam palivový filter? Ďalšou možnosťou je, že máš prasknutý plavák v komore a nemáš správnu hladinu paliva a môže sa prechlastávať. Spotreba je štandardná?
Tiež skontroluj ukostrenie motora. Skontroluj (ak máš tak pokusne vymeň) VN kábel cievka - rozdeľovač.

Ak chceš správne poradiť, napíš či je to auto v pôvodnom stave, alebo tam máš nejaké úpravy (OZON...)

P.S. dopíš si bydlisko, stačí okres (možno máš správne postihnutého suseda ani o tom nevieš )

Ahoj tak pokusím se obsáhle vypsat poznatky z prohlídky a odpovědět na dotazy...

1)Byla v prdeli kostra od baterky ke kastli, drželo to jen na vlásku, opraveno
2)neháže/háže jiskru, svíčky L15Y týden staré, kabeláž taktéž....že by cívka?rozdělovač?, cívka nevím jakého typu, jde z ní do rozdělovače jeden drát, podtlak u rozdělovače není
3)Karburator ДААЗ typ 2108, z boku štekr na drát, nezapojeny, po dobu provozu bez potíží, spotřeba do 9max kombinovana, spis 8, nevim neresil jsem nejak, ale zadnej extrem, pri cene 14kc za litr je mi to asi i jedno
4)Misto Makejevka Ukrajina
5)nádrž do 3/4 plná svěžího ruskýho 92 benzinu, filtry mesic zpatky meneny..
6)jeste za chodu jsem meril na baterce dobijeni, a pri seslapnuti plynu sel multimetr lehce pres 13volt, vinu bych dal asi spatnymu ukostreni..

Vic me asi nenapada...

Mohla by také odcházet spínací skříňka, ta elektrická část.

O palci a kondenzatoru uz slovo padlo?

Hmmm...stale nevidim odpoved na to, ci v momente, ked sa problem vyskytne, rozdelovac iskru dava alebo nie. Ani to, ci je v karburatore benzin. Alebo som to len nepochopil?

Nějak se mi nezdá, že by se v Makajevce nenašel ani jeden člověk znalý žigulíků...

Dobíjení je rozhodně slabé, nicméně tomu bych problém nepřisuzoval. Správně by se dobíjecí napětí mělo pohybovat okolo 14V při zapnutých potkávacích světlech. O dobíjení je tu toho napsáno mraky.

Hází/nehází jiskru - oddělej víčko rozdělovače a podívej se na palec. Občas je volný či chybný odpor v palci. Podívej se rovněž na stav kladívek, respektive není-li prodřený drát od kladívek na kontakt.

Když nastane problém, kontrolky na přístrojové desce svítí?

Takze opraveno, byla to spatna kostra a civka blbnula...diky vsem za rady..ja si stahl manual Lada a systemem pokus omyl delal remont..Jo lidi co se vyznaj jsou a nastesti nedostatek dilu taky neni..
Diky moc vsem za rady