LADAklub - Fórum

v papieroch mam, ze strecha unesie len 50kg. potrebujem nalozit osb dosky, tak by som rad vedel, ci to je fakt tak malicko, alebo unesie o dost viac?

ta moja 1.6 ma zdravu strechu, stlpiky a ma pevnu zahradku na streche, samotna zahradka by uniesla podla mna niekolkonasobne viac, cim sa dostavame nazad k nosnosti strechy nivenky...

Já vozil kolikrát na 2101 nebo F125p na zahrádce o dost víc jak 50kg a nikdy problém. Nivka to bude mít myslím stejné.

ja som mal robenu zahradku pozvaranu do 20 kilov mohla mat, na kazdej strane som dal 3 uchyty na krajoch aj v strede. vozil som na tom bedne s jablckami 4x po vyse 20 kilov plus dalsie veci. 100kg som mal spolu naklad na streche a chodil som iba do 100km/h. s vodovahou som to pozvaral aby zahradka isla nejakych 5-10 stupnov na prednej strane dole aby mi to nepodfukol vietor. nemal som s tym ziaden problem, niekedy ked bol silny vietor som to trochu pocul ale inak vobec, ani jazdne vlastnosti sa nezmenili.

Já jednu nivu opakovaně používám při lezení do patra, kde ještě nemám žebřík, a mohu říci že každý sloupek (bez zahrádky) má nosnost min 94kg, protože se nic nedeformuje

2104 uveze minimálně 170kg trámů.

Nosnost střechy auta je daná legislativně a trochu výrobcem vozidla . Jde o to, aby po zatížení byla narušena stabilita vozidla jen minimálně .
Na 02 jsem těsně po revoluci vezl 405Kg plechů a v poho , jen do zatáček opatrně .
Ono se stačí podívat na kdekteré autovrakoviště kde jsou klidně čtyři auta na sobě a sloupky to bezproblému udrží .
"Zahrádka" je tou nejslabší částí .

Je fakt, že ve starém světě motorů byl článek/reklama s nějakým Mercesesem, kterému se slisovala karoserie, až když střechu zatížili deseti tunami

Marťas píše:Je fakt, že ve starém světě motorů byl článek/reklama s nějakým Mercesesem, kterému se slisovala karoserie, až když střechu zatížili deseti tunami

Tam se asi zbořilo víc komponentů vč.podvozku

hned sa mi nezdalo tych 50kg. cize par OSBciek to asi zvladne

Já mám v techničáku zatížení střechy max.50kg