LADAklub - Fórum

Pomáhám s prodejem 2 automobilů VAZ, rádi bychom prodali oba vozy najednou.

Červený vůz 2105 rok 1988, do provozu únor 1989.
Stav tachometru kolem 42 000 km. Vůz bez papírů. Auto bez koroze, karoserie opravdu pěkná. Interiér taky hodně zachovalý, třeba volant je naprosto neošoupaný. Auto celou dobu provozu u 1 majitele.
K autu různé náhradní díly, nový výfuk, plastové podběhy.

Bílý vůz 21053 rok 1994, 1. majitel bral auto na leasing, celkem 2 majitelé. Původně francouzský systém Axtec (ŘJ je stále pod sedačkou), ale později předěláno na klasický karburátor v autorizovaném servisu.
Stav tachometru 13 500 km, ale už párkrát přeskočil plný počet a jede od nuly.
Auto s platnými papíry, STK skončila. Koroze na mnoha místech, auto sice plně pojízdné, motor šlape v pohodě, ale spíš využitelný jako zdroj dílů a dokladů pro červený vůz.

Cena za oba vozy 25 000 Kč.

21053

Stále aktuální

V případě samostatného prodeje je cena
za červený vůz 23 000 Kč
za bílý vůz 3 000 Kč + přepis (eko neuhrazeno)

Aby se to trochu pohnulo, bílý vůz je pro Ladaklub za odvoz. Když nic jiného, poslouží jako zdroj dílů a papírů. Jen ten přepis je potřeba Nebo papír o ekolikvidaci, jestli někdo ví jak si ho zařídit a přitom auto zachovat třeba na díly. Motor 1.5 šlape, převodovka, nápravy. Vše funguje, jen hůř brzdí. Dokonce je aktuální evidenčka platná ještě 3 týdny.

Zájemci volají téměř každý den, naslibují hory doly, ale zatím nedojel nikdo. (tedy kromě pár mladých kluků se škodovkou, chtěli vzít obě auta, ti si to ale promysleli a nakonec nevzali). Vždy kvůli plánovaným návštěvám zájemců z celé republiky, kteří říkají že auto hned odvezou, tak měním každé 3 dny plán, jedu na místo uskladnění, čekám na ně a už mě to stálo dost času. Přijet mělo už asi 8 různých lidí.

Martine, se zájemci je to těžké. Tuhle situaci, kdy naslibují hory doly a následně se ani neobtěžují zavolat, že nepřijedou, znám. Nakopat takový lidi někam...

Přitom ta červená 2105 je moc pěkná a bílá má doklady ... ideální kombinace za rozumnou cenu.

Pevné nervy při prodeji

Tak nakonec se našel zájemce od kamaráda, co auto řídil na zimním srazu, nějaký jeho kamarád to koupil a dnes jsme přepsali. Sice se prodal jen za 1500, ale povedlo se a je to z krku a auto zůstává v okolí. A kupodivu ekopoplatek jen 5 000 Kč (auto šlo na ZTP dědu, takže se neplatil, ale auto plní Euro 1).

Teď už zbývá jen najít kupujícího na červený vůz.

No tak rok 94 prodaný jako nový u nás by Euro 1 bejt mělo takže bych se tomu až tak nedivil, problém by nastal jen kdyby to nebylo uvedený v TP, akorát by teoreticky měl bejt problém na emisích, když je to papírově řízenej systém a pod kapotou normální karburace.

V TP bylo uvedeno jen že je tam kat. Žádná zmínka Euro 1, nebo předpis který to plní. Což jsem třeba u 044 musel dokládat potvrzením z Dekry, že plní Euro 2, když jsem si auto v roce 2011 kupoval.
Takže fajn že úřednice žádný takový papír nechtěla.

Vše už na jaře prodáno, tak po půl roce hlásím, možno uzavřít