Klapání v horní části motoru?
Napsal: pon pro 02, 2019 18:17
Ahoj,
prosím zkušenější o radu:
Přibližně 8 měsíců zpátky jsem dal do servisu Nivu s tím, že klapou hydroštely a žere olej. Dopadlo to tak, že bylo vadné těsnění pod hlavou, vadné hydroštely a prasklá olejová rampa pro ně. V servisu bylo vše vyměněno za nové díly, hlava zabroušena.
Necelé dva měsíce zpátky jsem po skončení jedné delší cesty zjistil, že mám olej na měrce na minimu (po zjištění jsem ihned dolil), nedlouho po tom se pak znovu ozvalo klapání. V servisu jsem to reklamoval, bylo mi řečeno, že těsnění i hydroštely jsou v pořádku, pouze dva byly povolené (asi je špatně dotáhli při výměně), tudíž tyto dotáhli a do oleje přidali přísadu (motor doctor).
Před nedávnem se klapání začalo ozývat znovu, ale jen při zahřátém motoru. Tak teď přemýšlím, co s tím mohu zkusit udělat a chtěl bych vás poprosit o radu:
1) Dát to znova do servisu na reklamaci a čekat s čím přijdou?
2) Zkusit ty hydroštely zkontrolovat a případně dotáhnout sám? (Nikdy jsem to nedělal, ani pod víko ventilového rozvodu jsem nelez.)
3) Vyměnit olej za 15W40? (Teď je tam 10W40)
4) Něco jiného...? (dát tam rovnou nové hydroštely apod.)
Dík
prosím zkušenější o radu:
Přibližně 8 měsíců zpátky jsem dal do servisu Nivu s tím, že klapou hydroštely a žere olej. Dopadlo to tak, že bylo vadné těsnění pod hlavou, vadné hydroštely a prasklá olejová rampa pro ně. V servisu bylo vše vyměněno za nové díly, hlava zabroušena.
Necelé dva měsíce zpátky jsem po skončení jedné delší cesty zjistil, že mám olej na měrce na minimu (po zjištění jsem ihned dolil), nedlouho po tom se pak znovu ozvalo klapání. V servisu jsem to reklamoval, bylo mi řečeno, že těsnění i hydroštely jsou v pořádku, pouze dva byly povolené (asi je špatně dotáhli při výměně), tudíž tyto dotáhli a do oleje přidali přísadu (motor doctor).
Před nedávnem se klapání začalo ozývat znovu, ale jen při zahřátém motoru. Tak teď přemýšlím, co s tím mohu zkusit udělat a chtěl bych vás poprosit o radu:
1) Dát to znova do servisu na reklamaci a čekat s čím přijdou?
2) Zkusit ty hydroštely zkontrolovat a případně dotáhnout sám? (Nikdy jsem to nedělal, ani pod víko ventilového rozvodu jsem nelez.)
3) Vyměnit olej za 15W40? (Teď je tam 10W40)
4) Něco jiného...? (dát tam rovnou nové hydroštely apod.)
Dík
) … nebo 38 
… mám v krabici jeden takovej za pomoci autogenu upravenej. Rameno/rukojeť je vůči klíči vyoseno o cca 1 cm.
. L.