LADAklub - Fórum

Preblikáva mi kontrolka uzamknutia dverí pri otočení kľúča zapaľovania tak pri štartovaní, ako aj pri vypnutí zapaľovania. Rovnako mi prebliknú všetky ledky na tlačítkach prieduchov klimatizácie pri otvorení dverí. Kostra je v poriadku. Voz navyše prestal reagovať na nastavenú teplotu kúrenia a kúri len pri 26 a high, inak vháňa studený, resp iba letný vzduch...

Tipuju na zblázněnou klimu. Zkusil bych ji odpojit a pokd vše ustane tak pátral v ní.

Položil som túto otázku aj kvôli tomu, že sa ma predajca snaží presvedčiť, že to preblikávanie je normálne. Podľa mňa nie je, keďže to nerobilo od jeho prevzatia koncom mája. Osobne nevidím nijaký dôvod, aby preblikovala kontrolka zamknutia dverí pri každom otočení kľúča a rovnako, aby preblikli kontrolky klímy pri otvorení dverí. Skúšal sa už vymeniť stropný diel predného osvetlenia kabíny, nič sa nezmenilo. Chcel som vedieť, či to niekomu tiež robí... Celkom dobre som nepochopil tiež význam podsvietenia diepleja klímy, ktoré sa vypne po nejakom čase po uzamknutí auta, rovnako tak kontrolka zámkov dverí na palubovke... Čo sa týka odpojenia klímy - ako to je myslené?

Pri otevreni dveří mi taky probliknou kontrolky na klime a podsviti se cca na 2min.displej klimy. Takze tohle povazuj za vlastnost nimoli za závadu . Zbytek uz nejspíš ano.

Mne to s tým blikajúcim tlačidlom začalo robiť na sedane po tom keď mi v BA preinštalovali softvér a zapli alarm. Neviem či to bude chyba, lebo som to tlačidlo vtedy sledoval a ono bliká vždy podľa určitých parametrov... Skús to sledovať a uvidíš, že to bliká za rovnakých podmienok rovnako(pri zapnutí kľúčika, naštartovaní, po vypnutí,...). A to prebliknutie klímy mi tiež občas spraví, ale iba občas. Tiež som do teraz na nič neprišiel s týmito blikajúcimi vecami. Ale na crosske mi nič z toho nebliká a tiež som si zapol alarm.
A to že ti klíma kúri až pri vyššej nastavenej teplote môže byť tiež normálne. Lebo mne sa to tiež zo začiatku zdalo divné. Potom som si dal do auta vnútorný teplomer a zistil som že to robí dobre. Lebo keď máš napr. nastavené 23°C a svieti slnko(aj keď je vonku zima), tak samotné slnko ti dosť ohreje interiér až nad tých 23°C, no a vtedy ti klíma púšťa do vnútra studený vzduch a občas dokonca aj pustí klímu. Ak ti je "zima", tak buď si zvýš teplotu, alebo aspoň klímu vypni, resp. ovládaj si klímu manuálne. Ale ak ti to ani ráno nekúri pod tých 26°C, tak to bude už chyba klímy, inak je všetko v poriadku.

Mně to problikne jen krátce a slabě a všiml jsem si toho až začala být tma a já otvíral dveře od spolujezdce. Probliknutí bude vlastnost.

Od nova nič nepreblikávalo, to začalo pred necelým mesiacom. Auto kúrilo/chladilo podľa nastavenej teploty perfektne, dokiaľ nezačalo preblikávanie o ktorom píšem a kúriť prestal v podstate behom dňa - dopoludnia v pohode, odstavené auto na cca tri - štyri hodiny, po naštartovaní a ceste domov už nekúril na nastavenej a nemenenej teplote ako dopoludnia. Dal som do auta digitálny teplomer, pre overenie skutočnej a nie pocitovej teploty. Aktuálne vonku teraz večer z práce -3, nastavená teplota +24, v aute podľa digitálneho teplomera pri nastavenej teplote 6,6, dulo studený vzduch, dokiaľ sa neprestavila teplota na +26. Poobede, rovnako nastavená teplota +24, svietilo slnko, v kabíne 17,5. Mám verziu Vesta SW Cross Luxe v červenej metalíze. Preblikávanie začalo bez akéhokoľvek zásahu.

Mne to tlacidlo zamykania blikne vzdy pri zapnuti zapalovaania a potom pri vypnuti zapalovania.
Sw cross s alarmom.
Robi to aj ostatnym?

Som si to dnes odsledoval, takisto to tlačítko preblikne aj mne, pri otočení klúčom v zapaľovaní..

Dnes som to opäť odsledoval na sedane. Čiže pri zapnutí kľúčika na štartovanie preblikne 2x, po naštartovaní a pustení kľúčika 1x, po vypnutí motara 2x a keď je auto zamknuté a odblokujem iba kufor, tak blikne 1x. Na crosske som si zatiaľ nič také nevšimol(a to mám aj alarm zapnutý), ale zajtra to pôjdem kuknuť, a ak to niečo robí, tak dám vedieť.

Tak,ako píše Jajo, alebo Dusan, sa preblikávanie prejavuje. Problém je v tom, že to nerobilo od nova, ale až cca po štyroch mesiacoch, kedy sa začalo prejavovať prebliknutie všetkých diód klapiek panela klimatizácie pri otvorení dverí. Zároveň s týmto javom voz začal voz zle kúriť na nastavenej teplote. Servis tápe... Ako dôvod uvádzali zavzdušnený systém chladenia motora(!), vadný termostat... Skusmo sa vymenila stropná jednotka, kde je asi čidlo teploty, nič sa však nezmenilo... Prejavuje sa to tak, že na začiatku po naštartovaní aj kúri, postupne však teplota vháňaného vzduchu chladne až do takmer studeného vzduchu, pričom kabína nie je na nastavenú teplotu vyhriata, je rozdiel ako som už uvádzal, pričom obe hadice do a z kúrenia sú horúce. Kúriť začne, ak sa teplota dá na max. Tak sa predtým kúrenie nesprávalo. Tiež som akosi nepochopil zhasnutie podsvietenia displeja klimatizácie a tlačítka signalizácie uzamknutia vozidla cca po 3 minútach od uzamknutia vozidla...

Čidlo teploty je pod zrkadlom, nie v tej stropnej jednotke, tú menili asi preto, že ak náhodou niečo v nej blbne tak by to mohlo mať nejaký súvis pri otvorení dverí,... A tá dióda na tlačidle uzamknutia, že zhasne až po 3 minútach je preto až vidíš, že máš zamknuté. Resp. tým tlačidlom sa dá zamknúť aj "núdzovo" auto(keď máš otvorené dvere a napr. ti nejde DO, tak podržíš to tlačidlo stlačené kým nezasvieti tá ledka, a po zatvorení tých dverí bude auto uzamknuté, vrátane zapnutia alarmu), tak aj to vlastne signalizuje. Ale to podsvietenie displeja klímy som do teraz nepochopil. Ale vyzerá to tak, že ten displej je podsvietený "nonstop" a vypína ho len to hlavné relé. Ale prečo sa nezapína/nevypína spolu s klímou to je záhada. A to tvoje blikanie tlačidiel klímy bude mať zrejme najväčší súvis práve s týmto podsvietením. Asi keď sa zapína, tak vtedy dochádza k nejakej indukcii, zlé ukostrenie RJ klímy, alebo niečoho podobného a práve preto bliknú aj tie tlačidlá. Proste všetko je to len o skúšaní, hľadaní a sledovaní, no a to sa servisu nechce. Skús si to aspoň odsledovať, že v akých situáciach ti to blikne. Možno, že to servisu niečo napovie a prídu ti na chybu...

Tak poporiadku. Preblikávanie čohokoľvek pri kúpe auta a cca 4 mesiacoch používania jednoducho nebolo. To začalo v podstate naraz spolu s kúrením, ktoré dovtedy išlo excelentne. Preblikuje kontrolka tlačidla dverí tak, ako popisujú kolegovia vyššie. Plus pri otvorení dverí prebliknú všetky ledky na paneli ovládania klímy. Kúrenie si odvtedy žije svoj vlastný život a kašle na nastavenú teplotu. Servis prvotne kontroloval kostry, nasledovala výmena stropnej jednotky, kde malo byť podľa nich čidlo teploty a keďže ako píšeš tam nie je tak logicky sa nič nezmenilo, jednotka vrátená moja pôvodná (a to som prekvapený, že nevedia, kde sa nachádza čidlo), voz napichnutý na diagnostiku, žiadna chyba (okrem u nás nepoužiteľného Glonass) nie je. Tak po konzultácii servisu s dovozcom sa "odvzdušňoval"(!) systém chladenia/kúrenia a padlo podozrenie na vadný termostat, čo som ako laik kategoricky vylúčil, keďže motor sa zohrieva normálne. Podsvietenie displeja klímy zhasne - ako som písal asi po troch minútach po vypnutí zapaľovania - spolu s cvaknutím (zrejme relé) kdesi pod palubovkou. Auto po naštartovaní studeného motora začne kúriť ako kúrilo, problém je v tom, že po nejakom čase prestane, hoci nie je dosiahnutá nastavená teplota, pričom hadice kúrenia sú však obidve horúce, ale do kabíny vháňa studený vzduch. Kúriť začne ak sa teplota zvýši na 26, alebo max., v prípade vrátenia na povedzme 24 ešte chvíľu vháňa teplý vzduch, potom však už len studený. Takže sa dohodlo, že sa vymení panel klímy, poprípade aj jednotka riadenia. Všetko tu uvedené vie aj servis, no nevie čo autu je...

Tak asi nasadim teplomer aj ja. V lete som saskoval na 19 st a stale pocitovo teplo, a teraz nastavujem 23 a tiez sa mi zda zima na nohy.
Dnes som schvalne skusal odomkol auto, a preblilli vsetky 6 oranzovych kontroliek nanklime. Plus v tlcidlu zamykania.

Este ide nastavit pasmo a regulacia klimy v jednotke. Ale ked vravis ze ti to fugovalo.
Zamna ta regulacia teda nic moc. (mozno tym ze nefunguje )