LADAklub - Fórum

Mám tu další specialitku - po výměně palubní desky 2107 a po montáži zpět původní přístrojovky, najednou, asi po 5km se úměrně klepající se ručičce rychloměru (v rozsahu 10km/h) ozývá z palubovku zvuk, jako by v palubovce byla prostě parní lokomotiva! Tak že jsem zastavil, oddělal přístrojovku, oddělal bovden z rychloměru, dal ho tam zpět a... nepomohlo to. Tak že znovu zastavil, oddělal bovden opět ale nepřipojil ho a byl klid. Zase zastavil, bovden zapojil, nesnažil se ho maticí úplně dorvat, z motorového prostoru ho trochu popotáhl k převodovce, no asi 5 km byl zase klid a teď je lokomotiva zase zpátky. No blázinec...
Tak co myslíte, co se tam a proč děje?

Vytiahut, cely poumyvat, dobre namazat a zastrcit spat, ono po vytiahnuti sa moze ukazat ze je na nejakom mieste vysuchany

Ahaaaaaa... heleď myješ benzínem a mažeš vazelínou? Nějakou speciální?

Tak jo, uděláno, vyčištěno a FUNGUJE

Specialnu, no zelena na loziska prednych kolies, plus nejaky olej aby yo neslo z tuha.

Díky, tak tu zrovna taky požívám, tak že super