LADAklub - Fórum

https://auto.bazos.cz/inzerat/100273715 ... ke-spz.php

Tohle je zajímavé. Pán vyrábí repliky SPZ. Když jsem si nechával vyrábět jmenovku do služebáku, tak jsem byl upozorněn na to, že nemůžou vyrobit něco, co by bylo zaměnitelné za platné značky, tak mi není úplně jasné jak to tenhle člověk dělá. Že by to byl prostě jen "střelec"? Pochybuju, že by mu na to někdo dal povolení. Na SK stran výroby značek snad platí stejná pravidla jako v ČR, ne?

Možno pre to, že u nás sú tieto staré ŠPZ len neplatný kus plechu od roku 2004.

U nás to může být dobrá cesta k záchraně staré poškozené SPZ ale jinak platné.

S pánem jsem komunikoval, vypadá to, že má rozměry všechmožných formátů SPZ co se vyráběly. Stačí mu prý rok výroby a rozměr si dohledá. Cena lehce převyšuje 100EUR + pošta. U mě bohužel výroba SPZ padla kvůli nepřepsatelnosti TP. Majitel zapsaný v TP zmizel ze světa, hledá jej policie a visí na něm exekuce. Vůz nebyl při posledním prodeji přepsaný, ani v polopřevodu, v registru je stále evidovaný. Takže sranda ....

pan dela znacky z hliniku. pokud se ale nepletu, driv (az snad do lonve 70tych let) ale byly znacky plechove, zelezne. ikdyz material se jiste na prvni pohled nepozna.

tak si tam tu rez domaluješ, no

Legální to každopádně není, riziko je sice poměrně malý, ale to už si každej musí zvážit sám.

zelvotron píše:Legální to každopádně není, riziko je sice poměrně malý, ale to už si každej musí zvážit sám.

Řekl bych že riziko je nulové. Staré SPZ nemají žádné ochranné znaky, takže vlastně nelze prokázat, že SPZ není originální. Zda-li je z plechu nebo z hliníku, podle mne nehraje žádnou roli. Hliníkové bez ochranných prvků se také hojně vyráběly.

Riziko by som videl v prípade, že by stratený originál niekto odniesol na polícu. Proste keď si dáš vyrobiť duplikát, tak sa postaraj o to aby vo svete kolovali max dva ks.

zelvotron píše:Legální to každopádně není, riziko je sice poměrně malý, ale to už si každej musí zvážit sám.

Rozsudek Městského soudu v Praze ze dne 6. 8. 2010 sp. zn./č. j.: 2 A 5/2010-36, 2 A 5/2010-43 ve zkratce: Užitím neoriginální registrační značky není naplněn materiální znak přestupku. Takže to legální je.
Vizte bod 2 článku http://road-fens.cz/evropsky-special-pr ... ni-znacce/ a rozsudek samotný http://road-fens.cz/wp-content/uploads/ ... ost_rz.pdf

Musím sám sebe trochu po(o)pravit (a už mi nejde editovat předchozí příspěvek): Odkazovaný rozsudek se týkal případu, kdy jedna značka na vozidle byla neoriginální (dokonce plastová), ale druhá byla originální. Ale domnívám se, že i v případě instalace dvou neoriginálních značek (obzvláště starého typu bez ochraných prvků) neztíží identifikaci motorového vozidla, což je hlavní argument rozsudku výše.

jenze ja bych chtel znacku UHA 23-24 a to neodpovida znacce auta. takze kdybych s touto vlastne falesnou znackou jezdil, tak by to byl asi hodne velky pruser.

uha2324 píše:jenze ja bych chtel znacku UHA 23-24 a to neodpovida znacce auta. takze kdybych s touto vlastne falesnou znackou jezdil, tak by to byl asi hodne velky pruser.

Ano, to by byl průser. Absence materiálního znaku přestupku se zakladá na tom, že značka sice není originální, ale její kombinace písmen a číslic skutečně vozidlu přináleží.

Sice chápu veškeré zdejší argumenty a samozřejmě se mi i líbí to, že staré RZ nebudou muset být nahrazeny novými EU jen kvůli špatné čitelnosti, ale nějak pochybuji o tom, že by nebylo proti-zákoné aby existoval 2. pár totožných RZ. Navíc si jsem téměř jist, že na výrobu RZ bude mít monopol jedna firma. Celé jsem to sem dal hlavně proto, aby když o tom někdo z nás bude uvažovat, bylo by dobré si zjistit legálnost této záležitosti.

Jinak díky za přesun, nedošlo mi, že se rozeběhne diskuze.

Já bych se toho u těch starých bez ochraných prvků nebál - starou/é, poškozené samozřejmě nikde nevytahovat.