LADAklub - Fórum

Pánové uměl by někdo poradit. Auto zvednuté na plošině (Vaz 2103) při otáčení levým kolem zadním je slyšet cosi v diferenciálu...lehce kovové jakoby chroupnutí...... Mohou to být nečistoty, úlomky...to jest nechat vypustit propláchnout a dát nový olej.....nebo múže být něco s ozubením.
Člověk ze servisu Lada v Technole Příbram říkal, že nový diferák bude stát cca 4000,- . Má někdo možnost případně pokud to bude ono sehnat někde levnější ?
Díky za odpověd.

Je to normální projev diferenciálu-který má tedy už něco nalítáno,ale ještě něco najedeš,neboj.
Dá se to většinou odstranit seřízením vůle satelitů a unašečů poloos,seřizuje se vkládáním silnějších podložek pod unašeče.
Je to trochu pakárna,já měnil satelity,čep satelitů a podložky jsem dal z jiného difu-a je po vůli.
Jiná a jednodušší možnost je sehnat jiný dif ,např. zdejší uživatel Mušketýr by určitě něco našel.

Na slova normální projev diferenciálu pozor! Taky mi řikali, že hučící diferenciál je u Žigula normálka. A pak jsem zjistil, že se zaseklou nápravou má auto dost razantní zpomalení na silnici a že se dost blbě dostává na podval
Ale uznávam, že v posledních kilometrech mi už bylo jasný, že to zas taková normálka nebude

Jak hučí tak mu nepomůže ani svěcená voda.Pokud teda nehučí ložiska.A teď mě sežerte.M.:S

mušketýr píše:Jak hučí tak mu nepomůže ani svěcená voda.Pokud teda nehučí ložiska.A teď mě sežerte.M.:S

Dubove hobliny do oleja zamiesat

A sou lidi co tomu věří

mušketýr píše:A sou lidi co tomu věří

Sused vravel, ze jeho otec bol v krcme a krcmarovmu bratovi to pomohlo

Mně se jednou kousnul diferák u Poláka. Prasklo gufero a vytekl olej. Začalo to šíleně hvízdat, tak jsem okamžitě zpomalil a začal hledat, kde nechal tesař na krajnici díru, páč zrovna v tom místě zastavit fak' nešlo. Doslova na poslední chvíli jsem sjel ze silnice a zakončil cestu brilantní půlotočkou, naštěstí už na hlíně.
Jel okolo nějaký ochotný chlapík, dovezl mi od benzínky PP90H, z vedlejšího domku jsme si půjčili hadici, dolili... a jelo se domů.
Diferák pak po výměně gufera ještě mnoho let a kilometrů mírně hučel, ale problémy s ním nikdy nebyly.

Jimmi píše:Mně se jednou kousnul diferák u Poláka. Prasklo gufero a vytekl olej. Začalo to šíleně hvízdat, tak jsem okamžitě zpomalil a začal hledat, kde nechal tesař na krajnici díru, páč zrovna v tom místě zastavit fak' nešlo. Doslova na poslední chvíli jsem sjel ze silnice a zakončil cestu brilantní půlotočkou, naštěstí už na hlíně.
Jel okolo nějaký ochotný chlapík, dovezl mi od benzínky PP90H, z vedlejšího domku jsme si půjčili hadici, dolili... a jelo se domů.
Diferák pak po výměně gufera ještě mnoho let a kilometrů mírně hučel, ale problémy s ním nikdy nebyly.

Tak to bych typnul na chycený ložiska.Soukolí nehvízdá.

Zkus vypustit olej a uvidíš, odkud ten zvuk půjde
Každopádně po napuštění to jelo v pohodě a nikdy to nezlobilo. Myslím, že kouslá ložiska bych tak snadno nerozchodil.

Tak při kontrole oleje v diferenciálu tam bylo toho oleje žalostně málo. Takže výměna oleje proběhla . Nicméně to neřeší problém s tím kovovým zvukem, který vychází při otáčení levého kola z diferáku. Budu muset na to mrknout na jaře až. Rád bych věděl , jak je to s díly....

kolja1 píše:Tak při kontrole oleje v diferenciálu tam bylo toho oleje žalostně málo. Takže výměna oleje proběhla . Nicméně to neřeší problém s tím kovovým zvukem, který vychází při otáčení levého kola z diferáku. Budu muset na to mrknout na jaře až. Rád bych věděl , jak je to s díly....

A nemůže ti čochtat ložisko na poloose a ten zvuk se pomocí poloosy přenáší až do diferáku?