LADAklub - Fórum

Ahoj. Mám otázku. Máme dve sanitky Š 1203. Obidve majú sanitné papiere= majáky zapísané v TP. Prihlásené sú Ná súkromnú osobu ( jedna na mňa, jedna na bratranca). Majú sanitné PZP. Čo sa týka bežnej prevádzky, je možné s tým jazdiť normálne s odokrytými majákmi (nezapnutými), alebo ich treba zakrývať plachtou?

Můžu tě nasměrovat na Hurikána, případně na FB následující skupina: Jak (ne)má vypadat vůz a uniforma SNB.
Tam jsou lidé, kteří se kolem služebních veteránů pohybují, i lidé ze Slovenska.

V Čechách s odkrytým modrým majákem jezdit nesmíš, prodávají se na to i návleky (nebo ušít). Na veteránských akcích se to toleruje - i zapnuté.

Valda lebo je to paradox: to, čo je v TP zapísané, musí byť v aute namontované a funkčné.
Viem, že jazdí mnoho replík napr VB, ktoré majú majáky namontované, no väčšinou ich NEMAJÚ zapísané v TP.

O majácích, obecně výstražných signalizačních zařízeních dohromady toho dohromady moc nevím, ale "zalovím" ve své long memory .
U nás toto, blahé paměti, upravovala Vyhláška o provozu, nazývaná Pravidla silničního provozu, která jmenovala, která vozidla mohla být tímto zařízením osazena.
V současné praxi je to asi tak, že v běžném provozu mohou mít tato vozidla (veteráni, repliky) namontovány majáky, ale musí být překryty návlekem. Dále viz Valda, s dodatkem, že ŽÁDNÝ maják nesmí být na civilním vozidle bez povolení. Toto vydává PČR nebo magistrát, Jedná se (v drtivé většině) o majáky oranžové barvy u doprovodných vozidel a pracovních strojů.
Myslím si, že majáky modré barvy (policie, vojsko, zdravotnictví), červené barvy (hasiči) musí být zapsány v TP, oranžové majáky asi jen na povolení úřadu.
To by si maják mohl dát na střechu auta kdejakej Franta a na silnicích by to vypadalo jako ve Vegas. L.

Sid píše:Valda lebo je to paradox: to, čo je v TP zapísané, musí byť v aute namontované a funkčné.
Viem, že jazdí mnoho replík napr VB, ktoré majú majáky namontované, no väčšinou ich NEMAJÚ zapísané v TP.

Ano, s TP máš pravdu a nemáš problém na STK, naopak mají tam být. Ale jako civilní osoba je nesmíš provozovat ! Jak píše i Luděk : modré majáky smí provozovat složky Policie, Hasiči....
Takže návleky a sundat je na veteránské akci

Čo sa týka oranžových majákov, tak s tým začalo byť tiež haló a nakoniec mi bolo podané rozuzlenie takto: PEVNE (nastálo) namontované = musia byť zapísané v TP
PRENOSNÉ ( rôzne magnetkové) nemusia byť zapísané.
Oranžová farba mi je jasná.
Len modrá nieje vôbec jednoznačná a každý sa vyjadruje v tomto smere inak. Na prvej sme to mali zakryté dekou a jeden známy ( chodí k nehodám ku polícii) sa chytal za hlavu, že načo to zakrývame, keď to je zapísané. Tak teraz jazdíme s odokrytými.
Potom som videl návleky na foto z Českých zrazov na rozličných VB autách. Lenže všetko sú to repliky, ani jedno nieje origo s platnými policajnými papiermi, čiže ani oficiálne mať modré majáky nesmú.
Právnik niesom a ani zákon jasne nikde nehovorí o zakrývaní. A ani nešpecifikuje používanie špeciálnych vozidiel RZP civilnými osobami. Asi najlepšie bude navštíviť dopravný inšpektorát a spýtať sa na ich stanovisko.

Spíš si napiš o stanovisko na ministerstvo dopravy.

O situaci v ČR diskutují tutaj na GAZklubu

Myslím, že ak majú zápis v tp tak na vozidlo patria a pretože to je súčasť a povolené na vozidle nemusia sa ani ukrývať a bodka. Iná vec je ako tu bolo spomínané na vytvorenom vozidle VB a pod. Samozrejme používanie nie je dovolené, akcie a pod. myslím tolerujú. Takže čo je napísané to platí, niekto v uniforme aj keď dopravák na tom nič nezmení, písaný ofic. dokument je viac.

Valda má pravdu. Páč nemáš oprávnění, musíš je mít přikryté. Případné nápisy zaměnitelné se současně používanými přeškrtané. Bez ohledu na zápis v TP.

Oranžové majáky v ČR musí být zapsané v TP. Vozidlo s oranžovým majákem zároveň dostává technickou kontrolu pouze na jeden rok.
Co se týče modrých majáků, mám takový pocit, že modré majáky smí v ČR používat pouze záchranné složky, načež maják musí být samozřejmě v TP zapsán. Na vozidle v soukromých rukou být namontované nesmí. Vyhláška se pár let zpátky měnila a vzpomínám si, že to byl velký problém pro dobrovolné hasiče, kteří o možnost používání modrých majáků rázem přišli. Následně se vyhláška nějak upravovala. Nicméně na Slovensku to může být zase jinak. Než pátrat po internetu, možná by bylo nejlepší zajít na odbor dopravy.

Kámoš má origo hasičské ARO a Š1203 s napsanými modrými majáky a nemá problém a k tomu 2106 předělanou nově na VB, i majáky tam dostal a také je v pohodě. Ale jezdí se zakrytými, jen na veteránské akci je odkryje. A navíc Ford Victory v originále nějaké Patrol, tam ani nemá kryty. Tam měl ale problém s předním "bouracím" rámem a i ten "ukočíroval"
A motám se občas mezi dobrovolnými hasiči v Březnici (a okolní spolky), ti na autech modré majáky mají, ale nezjišťoval jsem, je-li technika psaná na ně, nebo stáťáky a mají ji jen zapůjčenou. Schválně zjistím

Tak ono všeobecně říct "nemám s tím problém" ještě neznamená, že je to legislativně správně. Kamarád třebas 6 let neměl problém s tím, že měl nepovoleně zatmavená skla. Folie my sundali až teď, když jsem s tím byl na STK (doposud to procházelo). Podotýkám, že atest tam byl, nicméně naměřená propustnost 44%, povolená je min. 70% Ale to jsem trochu odbočil.

S těmi dobrovolnými hasiči vím, že tam byl nějaký problém a právě se to pak měnilo. Nicméně to si vzpomínám jen matně a kdo ví, jak to je dnes.

P.S. Co se týká neschváleného osvětlení vozu, pokud je zakryté, namontované být může. Kryt musí být světlo nepropustný. Řeší se tak běžně světelná rampa na rally, kdy vozy mají standartní RZ a jezdí i po silnici.

Vašek má pravdu ! Ani dobrovolní hasiči nemohou mít modré majáky pokud je auto psané na ně jako spolek/sdružení. Jeví se mi to jako blbost, ale je to tak.