LADAklub - Fórum

Mam takovy blby dotaz - je normalni, ze kdyz se otaci predni kola, tak se otaci i casti horniho uchyceni prednich tlumicu? Prijde mi to divny, nehlede na to, ze to pekne vrze

Myslim ty casti, ktere jsou videt v motorovem prostoru.

Myslíš v těch "kornoutech" a drží to 3 matky?
To Ti přijde divný správně . Můžu se sice podívat na naší feldě, ale to uchycení je rozhodně pevný, neotáčivý. L.

Jj, kornout a tlumic shora prisroubovany matkou. Tak ta matka se otaci asi s tim jak rotuje tlumic a to s sebou bere gumu co je pod tim. Pisu to velmi lajcky, nemam to pred sebou. Shora to byva kryte kusem plastu.

Na gumě stojí celé auto, ta se otáčet nemůže. Ostatní se otáčí.

To stříbrný nahoře by se otáčet mělo, to přišroubované třemi šrouby ke kastli určitě ne

OK, diky. nemel sem to pred sebou, tak jsem si nepredstavil, jak to cele vypada. Rotuje to kovove a vydava to pekelne zvuky

Tak to už to asi ložisko má za sebou.

Jimmi píše:Tak to už to asi ložisko má za sebou.

Bilej tuk na interierove mechanismy udelal sve a je klid. Jak ta kovova cas klouze po gumove, tak to vrzalo.

Felicia nemá horní uložení viz obrázek. Má pouze gumové lůžko, na kterém sedí celá tlumičová jednotka. Žádné tři šrouby, nic.

Našel jsem tedy na netu špatný obrázek? Já měl za to, že to všechny přední McPhersony mají plus mínus stejně.
Asi poprosím souseda, aby mi to u jeho filcky ukázal

Felicia má stejné uložení jako třeba Sharan. Není pevně spojeno s karoserií. Má gumové lůžko zespodu, na kterém sedí karoserie, a zhora je jen kovová miska, coby pojistka proti vypadnutí či vzpříčení lůžka v případě odlehčení nápravy. Celé je to sešroubováno středovou maticí k pístnici tlumiče.