LADAklub - Fórum

Neví náhodou někdo jestli se jedná o prasklé těsnění pod hlavou? Jde mi olej do vzduch filtru.

Díky

Ne. S těsněním hlavy to nemá pranic společného.

Je třeba řádně vyčistit odlučovač olejových par na bloku válců. Pokud to nepomůže, pak jedině nakroužkovat motor, protože to špatně těsní a kompresní tlak se nadměrně dostává do karteru.

U šestnáctky jsem měl olejovou louži ve filtrboxu v jednom kuse. Karburátor zalepený olejem až hrůza. Pomohlo toto:

- do hadice odvětrání klikové skříně nacpat dvě zhášecí spirály a mezi to do hadice speciální molitanovou kostku, která se používá jako předčistič před hlavní filtrační vložkou na Fordu Focus (takže je to nehořlavé, nedrolí se to a odolává působení oleje)
- přechod na 15W-50

Taky je dobré zkontrolovat, jestli funguje šoupě v karburátoru a je průchozí a dobře těsnící malá hadička spojující fitrbox a šoupě. Jinak jak již psal Marek. Mimochodem - mě to fouká pod kroužky tak strašně, že jsem musel udělat závaží na olejovou měrku, protože jinak ji přetlak z klikové skříně vyrazí ven. Zkoušet na volnoběh sundat víčko na dolévání oleje je potom hra s předem daným výsledkem - ohozenou horní polovinou těla nánosem oleje. No ale zatím to jezdí.

Mne tieto "upravy" pridu zlozitejsie, nez vyhodit motor a odviezt ho na vybrus

Majo píše:Mne tieto "upravy" pridu zlozitejsie, nez vyhodit motor a odviezt ho na vybrus

... nebo do Kovošrotu.
Když jsem byl naposled v Barku na Lomnici, tak jsem tam viděl povalovat se asi 3 motory a špatně tedy nevypadaly . L.

To bych rád, ale v jednom člověku to dohromady nedám. Nemám na to čas, vybavení, sílu ani chuť.
Pokud je na tom někdo podobně, mohou mu tyto úpravy aspoň dočasně pomoct.

Sežeň starý motor a pár peněz. Já Ti motor připravím a pak si jen vyměníš kus za kus, což je práce na půl dne.

Dělám to z lásky, nikoli pro peníze, takže nemusíš mít obavu o kdovíjaké výdaje.

Marku ja ti nevim, ale ja uz dospel do stavu, ze tyden sbiram sily na blbou vymenu horniho cepu co sem mu wapkou nasekl prachovku. Silne zachvaty nechuti mnou lomcuji . Pri cteni slov o vymene motoru za pul dne na mne jdou mdloby . Ano, byvaly doby kdy jsem na parkovisti v prvni osobe vymenil prevodovku, ale to uz bylo davno, plny sil ... proste davno .

Starneme...minule sme sa s Majom pristihli ako vecer sedime pred telkou uz pred novinami. Kde su tie casy, ked sme majstrovali do polnoci

Ano. A to už vůbec nemluvíme o tom, jak jsou ty díly rok od roku těžší ... pár let zpátky jsem blok motoru zvedl ze země a dal jej na stůl, dnes jej neuzvednu.
Netočí se náhodou Zeměkoule rychleji? Tím pádem i z kilogramu je kiloapůl? L.

Kdyby se zemekoule tocila rychleji, tak je ten motor naopak lehci.

Neviem, ale tie dni letia neskutocne rychlo

JmJ píše:Kdyby se zemekoule tocila rychleji, tak je ten motor naopak lehci.

A co hůře hned po nadzvednutí by ti jej ta rotace vytrhla z rukou. Ty by ses pro něj natáhl a ruplo by ti v zádech .

vyzera to, ze tato tema bude odsudena na presunutie vo pokecu

kto ma tromfne? jeden motor skladam uz 5rokov. a moze za to jedina vec: nechut...

Majo píše:vyzera to, ze tato tema bude odsudena na presunutie vo pokecu

kto ma tromfne? jeden motor skladam uz 5rokov. a moze za to jedina vec: nechut...

Tak to vypadá a začlo to seriózním dotazem A docela mne to samotného zajímalo