LADAklub - Fórum

Dovoluji si rozšířit zahájené setkávání na neoficiální úrovni o další kousek. Má představa je zhruba taková:
1. setkání proběhne někdy v červnu, červenci, srpnu
2. mělo by potrvat 2-3dny / třeba pá, so, ne /,
3. program nebude smontován tak, aby neumožnil jednodenní účast
4. předpokládá se pobyt v přírodě s tím, že zajistím, aby v případě nepohody nemusel být rušen nebo přesouván.

V červnu nevim, to mě čekaj státnice, ale v červenci určitě
Beztak budu potřebovat vyfunět, po tom všem...

Tak pokud se mi termín netrefí do služby,tak do toho určitě jdu.
Není co řešit.

dmatej píše:V červnu nevim, to mě čekaj státnice, ale v červenci určitě
Beztak budu potřebovat vyfunět, po tom všem...

KOLIKRÁT už jsem někomu vysvětloval, že vysoká škola není žádnej rychlokurs!!!
Jinak, Zdeňku, dost dobrej nápad, i když kdyby se sešlo víc lidí s Nivama, tak se dá udělat nějakej delší terénní výlet, s tím, že by účastníci, kteří přijeli v silničních vozech, přesedli do džípů apod. - rozhodně si myslím, že tam u vác na tej Šumavě by se dal podniknout hoooodně dobrej terénní vejlet (ale radši beru příště záložní kanystr, ať nezůstanu viset někde v poli )

Radku, tak nejak jsem to myslel, udělat si jako pohodlnou základničku, no a pak se rozjet po kopcích, teď na Adamovi mohli pohodlně jet s námi klidně nejméně ještě dva, a to nemluvím o Nivce II, která stála a nejela. No a taky jsme se mohli pro někoho otočit. Myslel jsem taky dojet někam na hranici Nár. parku, zamknout stroje a došlápnout na nějaké zajímavé místo, nápadů a možností je habaděj.

To bych mohl zkusit teréní vlastnosti vozu TAZ Š1203

Přesně, Šumava i Podšumaví (dá-li se to tak nazvat) je nádhernej kraj, v kterým ještě ne každej byl, a kdo tam byl, tak se tam rád vrátí. Jenom by to chtělo dát dohromady pár Nivařů, na každý auto můžou bejt až 4 lidi, takže to neni žádnej štres, a pak pěknej výlet někde terénem, brodění, louky atd., a klidně i nějakej ten výšlap, aby si nohy užily nejen mačkání pedálů...
btw: byl bych moc vděčnej, kdybys, Zdeňku, postnul tu fotku mého stroje, jak se brodí tím potokem...

Pšenda píše:To bych mohl zkusit teréní vlastnosti vozu TAZ Š1203

A to bychom možná všichni zírali - ona byla neuvěřitelná už ta scénka, kdys, Pšendo, nahodil motor se zařazeným kvaltem a 1203 stála na místě a točilo se jen pravý zadní kolo... Škoda že tehdy nebyla po ruce videokamera...

Radek píše:

Pšenda píše:To bych mohl zkusit teréní vlastnosti vozu TAZ Š1203

A to bychom možná všichni zírali - ona byla neuvěřitelná už ta scénka, kdys, Pšendo, nahodil motor se zařazeným kvaltem a 1203 stála na místě a točilo se jen pravý zadní kolo... Škoda že tehdy nebyla po ruce videokamera...

Jo to bylo dobrý. Už jsem si na ní dal letní kolečka. To najednou auto sedí a zatáčí.

Pokud bude dobrý datum, počítejte semnou

Vašátor píše:Pokud bude dobrý datum, počítejte semnou

I s tvou slivovicí v placatici

Pšenda píše:To bych mohl zkusit teréní vlastnosti vozu TAZ Š1203

no to jo, zkusit se má všechno

Radek píše:

Vašátor píše:Pokud bude dobrý datum, počítejte semnou

I s tvou slivovicí v placatici

no taky! kdo má dneska v tom provozu jezdit střízlivý, že?

stav píše: no taky! kdo má dneska v tom provozu jezdit střízlivý, že?

No, znam bandu lidiček, který by se snad střízlivý za volant báli sednout - každej z nich už má na krku aspoň tři - čtyři bouračky, no nakopal bych je za to až do krku...
Ale takhle večer, po vyřádění se v terénu, kdy je můj džíp obalenej zespoda trávou, panákem nepohrdnu - jak vědí účastnící posledních několika Bechyní...

Radek píše:

stav píše: no taky! kdo má dneska v tom provozu jezdit střízlivý, že?

No, znam bandu lidiček, který by se snad střízlivý za volant báli sednout - každej z nich už má na krku aspoň tři - čtyři bouračky, no nakopal bych je za to až do krku...
Ale takhle večer, po vyřádění se v terénu, kdy je můj džíp obalenej zespoda trávou, panákem nepohrdnu - jak vědí účastnící posledních několika Bechyní...

Já mlčím.